![\"Iskander](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Iskander-Ezzerelli-Charge%CC%81-d%E2%80%99affaires-chez-le-Groupe-Proparco.jpg?x29840\")
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Entretien avec Iskander Ezzerelli,\u00a0Charg\u00e9 d\u2019affaires chez le Groupe Proparco<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Le charg\u00e9 d\u2019affaires chez le Groupe Proparco, partenaire institutionnel du Forum africain des ports, parle des enseignements tir\u00e9s de cette premi\u00e8re \u00e9dition, dont les travaux viennent de prendre fin \u00e0 Tanger.<\/em><\/p>\n<\/div>\n ALM : Comment \u00e9valuez-vous le bilan de ce premier forum ?<\/strong><\/span><\/p>\n Iskander Ezzerelli :<\/strong> Nous sommes en tant que partenaire institutionnel du forum heureux de la r\u00e9ussite de cette premi\u00e8re \u00e9dition, qui a pu rassembler un grand nombre de participants, notamment des autorit\u00e9s portuaires et des repr\u00e9sentants minist\u00e9riels africains ainsi que des acteurs du secteur priv\u00e9, que ce soit dans le portuaire, dans le transport maritime ou dans la logistique, pour discuter des diff\u00e9rents sujets se rapportant au secteur. Ce forum a permis de mettre l\u2019accent sur le r\u00f4le fondamental d\u2019une structure portuaire performante pour accompagner le d\u00e9veloppement des \u00e9changes en Afrique. Il s\u2019agissait d\u2019expliquer comment d\u00e9velopper des projets portuaires en conformit\u00e9 avec des standards environnementaux et sociaux et avoir une coh\u00e9rence globale dans une strat\u00e9gie nationale de r\u00e9seau de transport.\u00a0<\/span><\/p>\n En tant que responsable et l\u2019un des pan\u00e9listes de ce premier forum, comme \u00e9valuez-vous les relations de partenariat entre les diff\u00e9rents pays africains dans ce secteur ?<\/strong><\/span><\/p>\n On parle beaucoup de concurrence entre les diff\u00e9rents ports en Afrique. Nous constatons que des pays africains ont mobilis\u00e9, au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, des investissements massifs dans le secteur portuaire africain car ils ont besoin effectivement des infrastructures pour accompagner le d\u00e9veloppement des \u00e9changes dans le continent. Ils disposent chacun de sa propre strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement y compris dans le portuaire. Ils pourront s\u2019inscrire dans une vision globale r\u00e9gionale et avoir une instance de dialogue social. D\u2019autant plus que nous assistons \u00e0 la cr\u00e9ation des associations portuaires et r\u00e9gionales pour d\u00e9finir ensemble les meilleures strat\u00e9gies afin d\u2019avancer sur des sujets portuaires. Ce qui permet \u00e9galement de doter le secteur d\u2019un r\u00e9seau de transport r\u00e9gional performant qui pourra se d\u00e9velopper dans un environnement concurrentiel.<\/span><\/p>\n Pourriez-vous nous d\u00e9finir les nouveaux projets portuaires et leurs territoires en Afrique?<\/strong><\/span><\/p>\n Nous observons avec beaucoup d\u2019int\u00e9r\u00eat ces nouveaux projets portuaires qui existent d\u00e9j\u00e0 et portent leurs fruits. Ce sont des projets de d\u00e9veloppement transf\u00e9r\u00e9s en p\u00e9riph\u00e9rie, qui visent \u00e0 les rendre aussi \u00e0 la fois plus performants et moins polluants, d\u2019optimiser les \u00e9changes et d\u2019\u00e9viter la congestion urbaine. J\u2019ai soulign\u00e9 aussi dans mon intervention l\u2019importance de d\u00e9veloppement des corridors de transport performants. Il faut mentionner qu\u2019il y a beaucoup de projets portuaires en gestation, dont il faut \u00e9valuer les cons\u00e9quences y compris environnementales et sociales. Ils doivent s\u2019articuler avec des r\u00e9seaux de transport ferroviaire et routier ainsi que des plates-formes logistiques.<\/span><\/p>\n Pourriez-vous nous citer les projets portuaires r\u00e9ussis en Afrique ?<\/strong><\/span><\/p>\n L\u2019exp\u00e9rience portuaire marocaine est tout \u00e0 fait impressionnante. Ce forum a \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion de mettre l\u2019accent sur la r\u00e9ussite du projet Tanger-Med avec sa deuxi\u00e8me extension qui vient d\u2019\u00eatre inaugur\u00e9e. Je pense que c\u2019est un mod\u00e8le \u00e0 prendre en compte et peut inspirer le d\u00e9veloppement de grands projets portuaires dans le reste du continent. Il faut citer d\u2019autres grands projets portuaires de d\u00e9veloppement tels que ceux de Dakar et du Nigeria. C\u2019est un nouveau mod\u00e8le de projets portuaires destin\u00e9 \u00e0 apporter des solutions \u00e0 des probl\u00e9matiques des ports qui ont de plus en plus du mal \u00e0 s\u2019ins\u00e9rer dans la ville et face \u00e0 la congestion urbaine. Il s\u2019agit de nouveaux terminaux en eaux profondes qui peuvent \u00e9galement accompagner une transition de transport maritime vers un mod\u00e8le plus sobre en consommation de carburant.<\/span><\/p>\n 1er Forum africain des ports :\u00a0<\/em><\/span>Cr\u00e9ation d\u2019une Task Force au service\u00a0<\/span>de la comp\u00e9titivit\u00e9 portuaire africaine<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Le 1er Forum africain des ports, tenu les 4 et 5 juillet \u00e0 Tanger avec la participation de dizaines d\u2019experts et d\u2019institutionnels nationaux et internationaux, a \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9 par la cr\u00e9ation d\u2019une Task Force au service de la comp\u00e9titivit\u00e9 portuaire du continent africain.<\/span><\/p>\n Elle sera dot\u00e9e d\u2019une plate-forme digitale qui permettra le partage des exp\u00e9riences entre les autorit\u00e9s portuaires. Il est question de mettre en place une coordination strat\u00e9gique autour de probl\u00e9matiques d\u2019int\u00e9r\u00eat commun telles que l\u2019int\u00e9gration logistique entre les ports et les corridors terrestres, la mise \u00e0 niveau des autorit\u00e9s portuaires, l\u2019\u00e9mergence de ports de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration en Afrique. Il est \u00e0 noter que dans la lign\u00e9e du lancement des op\u00e9rations portuaires de Tanger Med II, Tanger Med a r\u00e9uni les autorit\u00e9s portuaires africaines de plus de 30 pays.<\/span><\/p>\n Les participants ont tenu \u00e0 saluer la \u00abvision royale \u00e9clair\u00e9e\u00bb, source d\u2019inspiration pour le continent, et qui a permis au Maroc de disposer du plus grand complexe portuaire en Afrique et dans le bassin m\u00e9diterran\u00e9en. Cette position de leader en Afrique \u00e0 la fois en termes de trafics, de mod\u00e8le de d\u00e9veloppement et d\u2019int\u00e9gration industrialo-portuaire suscite, en effet, l\u2019int\u00e9r\u00eat prononc\u00e9 de nombreuses autorit\u00e9s portuaires. Disposant d\u2019une capacit\u00e9 totale de 9 millions de conteneurs et connect\u00e9 \u00e0 186 ports mondiaux dans 77 Pays, Tanger Med est dor\u00e9navant le hub de r\u00e9f\u00e9rence en M\u00e9diterran\u00e9e au service de la comp\u00e9titivit\u00e9 des corridors logistiques africains.<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n