{"id":45368,"date":"2019-07-09T05:58:59","date_gmt":"2019-07-09T09:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/camair-co-receptionne-un-nouvel-avion-de-type-boeing-737-500\/"},"modified":"2019-07-09T05:58:59","modified_gmt":"2019-07-09T09:58:59","slug":"camair-co-receptionne-un-nouvel-avion-de-type-boeing-737-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/camair-co-receptionne-un-nouvel-avion-de-type-boeing-737-500\/","title":{"rendered":"Camair-Co r\u00e9ceptionne un nouvel avion de type Boeing 737-500"},"content":{"rendered":"
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La Cameroon Airlines Corporation<\/strong>\u00a0(Camair-Co)\u00a0<\/strong>a annonc\u00e9 par voie de communiqu\u00e9 l\u2019entr\u00e9e en service dans sa flotte d\u2019un nouvel a\u00e9ronef de type\u00a0Boeing 737-500.\u00a0<\/strong>L\u2019introduction\u00a0<\/strong>de cet\u00a0<\/strong>appareil contribuera \u00e0 la densification du r\u00e9seau national ainsi qu\u2019\u00e0 la reprise progressive des dessertes r\u00e9gionales. L\u2019engin, propri\u00e9t\u00e9 de la compagnie\u00a0Taron<\/strong>\u00a0aviation<\/strong>\u00a0est d\u00e9j\u00e0 en sol camerounais. Immatricul\u00e9\u00a0EK73775<\/strong>, il peut accueillir jusqu\u2019\u00e0\u00a0108 passagers<\/strong>\u00a0en configuration mono-classe. Depuis lundi 08 juillet 2019, la compagnie nationale a d\u00e9marr\u00e9 un nouveau programme de voyage offrant plus de flexibilit\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande des passagers. L\u2019acquisition de cet avion survient quelques semaines seulement apr\u00e8s la mise en service d\u2019un autre appareil, un\u00a0Embraer<\/strong>\u00a0145<\/strong><\/span>\u00a0<\/span>de 50 places, de fabrication br\u00e9silienne. Cette acquisition a accru l\u2019offre de si\u00e8ges disponibles \u00e0 la vente. Ainsi, la flotte active de\u00a0Camair-Co<\/strong>\u00a0compte d\u00e9sormais quatre avions, y compris le\u00a0MA60<\/strong>\u00a0et le\u00a0Bombardier<\/strong>\u00a0Q400<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Le reploiement de la flotte constitue un des axes majeurs du plan de relance que s\u2019est fix\u00e9 le nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral,\u00a0Louis Roger Njipendi Kouotouo<\/strong>, qui a pris ses fonctions le 27 Mai dernier. Il ambitionne ainsi de red\u00e9ployer la compagnie sur ses lignes r\u00e9gionales de pr\u00e9dilection.\u00a0<\/strong>Apr\u00e8s la reprise de Ndjamena le mois dernier, le transporteur camerounais va relancer dans les prochains jours les dessertes d\u2019Abidjan, Bangui, Cotonou, Dakar, Libreville, Lagos, suspendues au d\u00e9but du mois de Mai, faute d\u2019appareils. Par ailleurs, l\u2019un des prochains d\u00e9fis du nouveau dirigeant de Camair-co nomm\u00e9 par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique est de renouer \u00e9galement avec\u00a0\u00a0les d\u00e9placements internationaux notamment la ligne de Paris, et ce, avant la fin de l\u2019ann\u00e9e 2019.<\/span><\/p>\n

Rappelons que les\u00a0deux 737-700,<\/strong>\u00a0qui assuraient l\u2019essentiel du trafic r\u00e9gional, sont clou\u00e9s au sol depuis f\u00e9vrier dernier. Une maintenance est requise pour leur remise en service. Il en faut encore plus pour le\u00a0Boeing 767-300<\/strong>, son unique avion long-courrier, non op\u00e9rationnel depuis 2016 et log\u00e9 dans les ateliers\u00a0d\u2019Ethiopian Airlines<\/strong>\u00a0a Addis Abeba depuis janvier 2018.<\/span><\/p>\n

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La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Auteur: EcoMatin
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