{"id":45521,"date":"2019-07-10T10:02:50","date_gmt":"2019-07-10T14:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/marche-automobile-la-chute-se-poursuit\/"},"modified":"2019-07-10T10:02:50","modified_gmt":"2019-07-10T14:02:50","slug":"marche-automobile-la-chute-se-poursuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/marche-automobile-la-chute-se-poursuit\/","title":{"rendered":"March\u00e9 automobile : La chute se poursuit !"},"content":{"rendered":"

Les statistiques relatives au march\u00e9 automobile des v\u00e9hicules neufs \u00e0 fin juin, fra\u00eechement d\u00e9voil\u00e9es par l\u2019Association des importateurs de v\u00e9hicules au Maroc (Aivam), ne font que le confirmer : le march\u00e9 dans sa globalit\u00e9 patine toujours. Et l\u2019h\u00e9morragie ne semble pas pr\u00e8s de s\u2019arr\u00eater.\u00a0\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

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L\u2019heure n\u2019est gu\u00e8re aux r\u00e9jouissances pour plus de la moiti\u00e9 des importateurs automobiles de v\u00e9hicules neufs de la place qui doivent composer avec la frilosit\u00e9 du march\u00e9. Pour ce qui est du seul mois de juin, les ventes de v\u00e9hicules particuliers (VP) ont enregistr\u00e9 une baisse de -1,59 % compar\u00e9e \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Certes, plusieurs op\u00e9rateurs ont su tirer leur \u00e9pingle du jeu. Outre le tandem Peugeot et Citro\u00ebn, dont tous les indicateurs sont dans le vert, d\u2019autres op\u00e9rateurs comme Hyundai, Kia, Mitsubishi, Opel, ou encore Renault peuvent se satisfaire de leurs scores. De m\u00eame que la plupart des op\u00e9rateurs qui officient dans l\u2019utilitaire l\u00e9ger ont comptabilis\u00e9 de bonnes ventes le mois dernier, le segment ayant affich\u00e9 une croissance de 15,75%. La p\u00e9riode estivale qui s\u2019annonce \u00e0 grands pas, suivie dans la foul\u00e9e par la rentr\u00e9e scolaire, ne devrait pas permettre aux professionnels d\u2019inverser cette tendance baissi\u00e8re des ventes.<\/p>\n

Un semestre morose<\/strong><\/p>\n

A<\/span>u cours du premier semestre, 80 735 v\u00e9hicules de tourisme et utilitaires l\u00e9gers ont \u00e9t\u00e9 \u00e9coul\u00e9s contre 90 726 en 2018, soit une baisse de -11, 01 %. Une fois de plus, le segment des VUL pris dans son entier surfe sur un trend haussier avec pr\u00e8s de 8 225 utilitaires \u00e9coul\u00e9s contre 6 715 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Ford s\u2019octroie la plus haute marche du podium avec 1 236 v\u00e9hicules utilitaires \u00e9coul\u00e9s durant le premier semestre. Renault prend place sur la deuxi\u00e8me marche du podium gr\u00e2ce \u00e0 ses 1 211 r\u00e9alisations alors que Dacia h\u00e9rite de la troisi\u00e8me place avec 910 VUL vendus.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Si l\u2019on s\u2019en tient au seul segment des v\u00e9hicules particuliers pour ce premier semestre, le tableau n\u2019est gu\u00e8re r\u00e9jouissant puisque le march\u00e9 totalise une r\u00e9gression de -13, 69 %, Dacia conservant son fauteuil de leader malgr\u00e9 une baisse de -14, 71%, suivi toujours de Renault, en r\u00e9gression de -9,47 %. C\u2019est Peugeot qui demeure toujours en troisi\u00e8me position avec 5 490 v\u00e9hicules immatricul\u00e9s, assortis \u00e0 une croissance de 17,83%. Reste le segment Premium qui demeure une affaire allemande, BMW demeurant en t\u00eate de sa cat\u00e9gorie avec 1334 voitures neuves vendues \u201314,38 %), suivi de Mercedes qui a \u00e9coul\u00e9 1305 v\u00e9hicules depuis le d\u00e9but de la l\u2019ann\u00e9e (-16,67 %) et d\u2019Audi qui affiche 963 unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es (-29,71%).\u00a0<\/span><\/p>\n

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\nChallenge<\/span>news<\/span><\/strong><\/legend>\n
Le meilleur de la r\u00e9daction s\u00e9lectionn\u00e9 par Challenge :<\/p>\n<\/div>\n<\/fieldset>\n<\/div>\n

Auteur: David J\u00e9r\u00e9mie
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