{"id":45707,"date":"2019-07-11T05:10:12","date_gmt":"2019-07-11T09:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/rachid-fadouach-dga-de-smeia-nous-entendons-maintenir-notre-leadership\/"},"modified":"2019-07-11T05:10:12","modified_gmt":"2019-07-11T09:10:12","slug":"rachid-fadouach-dga-de-smeia-nous-entendons-maintenir-notre-leadership","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/rachid-fadouach-dga-de-smeia-nous-entendons-maintenir-notre-leadership\/","title":{"rendered":"Rachid Fadouach, DGA de Smeia : \u00ab\u00a0Nous entendons maintenir notre leadership\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Smeia demeure depuis quelques semaines sous les feux des projecteurs. L\u2019importateur attitr\u00e9 dans le Royaume de BMW MINI commercialise, coup sur coup, deux v\u00e9hicules au rang desquels la S\u00e9rie 7 et l\u2019in\u00e9dit grand SUV le X7. L\u2019occasion pour Rachid Fadouach d\u2019\u00e9voquer le bilan de l\u2019activit\u00e9 commerciale de BMW pour ce premier semestre\u2026\u00a0\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

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Challenge\u00a0:<\/span> Quel bilan faites-vous \u00e0 fin juin de la performance commerciale de BMW dans le Royaume ?\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

Rachid Fadouach :<\/span><\/strong><\/span> Vous le savez, le march\u00e9 automobile des v\u00e9hicules neufs connait depuis plusieurs mois un trend baissier et le segment des v\u00e9hicules premium n\u2019y \u00e9chappe pas. Cela dit, nous parvenons \u00e0 tirer notre \u00e9pingle du jeu. Ainsi, nous avons pu \u00e9couler environ 243 v\u00e9hicules particuliers pour ce seul mois de juin, soit un peu plus que nos concurrents directs. Nous pr\u00e9servons notre leadership sur ce m\u00eame segment premium des v\u00e9hicules particuliers avec 1334 unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e. La commercialisation r\u00e9cente de la S\u00e9rie 7 et du X7 nous permettra, je l\u2019esp\u00e8re, de poursuivre notre offensive sur le segment et d\u2019asseoir notre notori\u00e9t\u00e9 tout en maintenant notre leadership.<\/p>\n

Cela fait bient\u00f4t quatre ans que Smeia a investi le segment du v\u00e9hicule d\u2019occasion. O\u00f9 en \u00eates-vous par rapport \u00e0 cette activit\u00e9 ?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

C\u2019est un segment d\u2019activit\u00e9 qui a toute son importance et sur lequel nous poursuivons nos efforts. Nous continuons \u00e0 sensibiliser notre client\u00e8le, tant celle int\u00e9ress\u00e9e par notre gamme de voitures neuves, et d\u00e9sireuse d\u2019effectuer une reprise, que la client\u00e8le int\u00e9ress\u00e9e par l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule d\u2019occasion. Justement, s\u2019agissant de la reprise, nous ne r\u00e9cup\u00e9rons pas uniquement que les mod\u00e8les des marques que nous commercialisons, mais aussi les mod\u00e8les concurrents. Ce qui nous permet d\u2019\u00e9largir notre panel de clients gr\u00e2ce \u00e0 une gamme de v\u00e9hicules beaucoup plus diversifi\u00e9e. Quelques contraintes subsistent notamment en ce qui concerne les transferts de propri\u00e9t\u00e9 dont la conversion sur le plan administratif prend encore beaucoup de temps. Mais nous avons bon espoir que les choses pourront \u00e9voluer favorablement. Sachez que le segment du v\u00e9hicule d\u2019occasion constitue l\u2019un des piliers de l\u2019activit\u00e9 automobile. Il ne pas doit rester l\u2019apanage des op\u00e9rateurs \u00e9voluant dans l\u2019informel.<\/span><\/p>\n

Qu\u2019en est-il du maillage de votre r\u00e9seau dans le Royaume ? Faut-il s\u2019attendre \u00e0 l\u2019ouverture de nouvelles plateformes ?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Comme vous le savez, nous sommes \u00e0 Casablanca, \u00e0 Rabat, \u00e0 Marrakech et \u00e0 Tanger. Nous avons en chantier deux plateformes, l\u2019une \u00e0 F\u00e8s et l\u2019autre \u00e0 Oujda, qui sortiront de terre en fin d\u2019ann\u00e9e 2020. Nous respectons \u00e0 la lettre notre feuille de route s\u2019agissant de notre d\u00e9veloppement r\u00e9seau.<\/p>\n

Depuis la derni\u00e8re \u00e9dition du Salon Auto Expo, vous capitalisez au gr\u00e9 des nouveaut\u00e9s sur la gamme hybride de BMW. La client\u00e8le est-elle vraiment sensible \u00e0 ce type de technologies ?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Certes, cela nous a n\u00e9cessit\u00e9 de nombreux investissements de notre part, ne serait-ce qu\u2019en mati\u00e8re de formation des \u00e9quipes commerciales et techniques. Mais ils ont \u00e9t\u00e9 payants, car ils nous permettent de convertir aujourd\u2019hui certains clients habitu\u00e9s des motorisations thermiques vers le duo moteur hybride et \u00e9lectrique. En revanche, le processus est un peu plus difficile s\u2019agissant du tout \u00e9lectrique, volet sur lequel BMW fonde de solides espoirs et poursuit le d\u00e9veloppement de sa gamme de v\u00e9hicules. De nombreux efforts devront \u00eatre effectu\u00e9s, ne serait-ce que sur le plan des infrastructures et notamment des bornes de recharges dans le Royaume. La route est encore longue, mais sur le long terme, nous ne pourrons gu\u00e8re \u00e9chapper aux \u00e9volutions technologiques impuls\u00e9es par les constructeurs automobiles, notamment en mati\u00e8re d\u2019\u00e9lectrification des v\u00e9hicules.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

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\nChallenge<\/span>news<\/span><\/strong><\/legend>\n
Le meilleur de la r\u00e9daction s\u00e9lectionn\u00e9 par Challenge :<\/p>\n<\/div>\n<\/fieldset>\n<\/div>\n

Auteur: David J\u00e9r\u00e9mie
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