![\"Anouar](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Anouar-Benazzouz-directeur-general-d-ADM.jpg?x29840\")
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Entretien avec<\/em> Anouar Benazzouz, directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Autoroutes du Maroc (ADM)<\/em><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Notre\u00a0<\/span>ambition est de rendre le Pass Jawaz accessible \u00e0\u00a0<\/span>tous les\u00a0<\/span>clients-usagers. Ceci nous a amen\u00e9s\u00a0<\/span><\/strong>\u00e0 penser des formules de promotion \u00e0 la port\u00e9e de toutes les bourses.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n ALM\u00a0: ADM d\u00e9ploie chaque ann\u00e9e un dispositif estival sur tout le r\u00e9seau autoroutier. Quelles sont les nouveaut\u00e9s apport\u00e9es cette ann\u00e9e\u00a0?<\/strong><\/span><\/p>\n Anouar Benazzouz\u00a0:<\/strong> Tenant compte du nouveau statut d\u2019ADM en tant que soci\u00e9t\u00e9 au service du client-usager, je souhaite juste pr\u00e9ciser que notre mission est ax\u00e9e actuellement sur l\u2019accompagnement. Pour ce qui est du dispositif \u00e9t\u00e9, la nouveaut\u00e9 cette ann\u00e9e porte sur notre nouvelle strat\u00e9gie marketing produit dont l\u2019objectif principal est de d\u00e9finir un positionnement pr\u00e9cis aupr\u00e8s des usagers, en l\u2019occurrence rendre le Pass Jawaz accessible \u00e0 tous. Notre approche a couvert les trois \u00e9l\u00e9ments fondamentaux du mix-marketing, \u00e0 savoir le prix, la distribution multicanal et la communication.<\/span><\/p>\n Pourriez-vous nous d\u00e9tailler ces fondamentaux\u00a0?<\/strong><\/span><\/p>\n En ce qui concerne le prix et comme je l\u2019ai pr\u00e9cit\u00e9, notre ambition est de rendre le Pass Jawaz accessible \u00e0 de tous les clients-usagers. Ceci nous a amen\u00e9s \u00e0 penser des formules de promotion \u00e0 la port\u00e9e de toutes les bourses. Apr\u00e8s une \u00e9tude aupr\u00e8s des diff\u00e9rents segments d\u2019usagers (clients et non clients), ADM a lanc\u00e9 depuis le 1er juin 2019 une promotion exceptionnelle sur le Pass Jawaz, qui d\u00e9sormais est vendu \u00e0 50 DH avec 40 DH de solde de passage offert.<\/span><\/p>\n Conscients de l\u2019importance du renforcement de notre circuit de commercialisation pour rendre le Pass Jawaz accessible, nous avons \u00e9tudi\u00e9, sur cet \u00e9l\u00e9ment de mix qu\u2019est la distribution, toutes les \u00e9tapes que poursuit un client-usager potentiel et avons donc d\u00e9fini notre approche de distribution multicanal pour plus d\u2019accessibilit\u00e9. En plus des points de vente en direct pr\u00e9sents tout le long de notre r\u00e9seau de 1.800 km, nous avons renforc\u00e9 la proximit\u00e9 et donc l\u2019accessibilit\u00e9 par l\u2019ouverture de la premi\u00e8re agence commerciale de proximit\u00e9 en ville en dehors du r\u00e9seau pour pr\u00e9parer le voyage et nous avons d\u00e9velopp\u00e9 plusieurs partenariats pour servir plusieurs cat\u00e9gories de clients-usagers pour acheter le Pass Jawaz comme pour le recharger. Nous avons d\u00e9ploy\u00e9 une force de vente mobile au sein des aires de service, aires de repos et au niveau des gares de p\u00e9age.<\/span><\/p>\n Qu\u2019en est-il du volet communication\u00a0?<\/strong><\/span><\/p>\n L\u2019information et la communication aupr\u00e8s du plus grand nombre d\u2019une mani\u00e8re extr\u00eamement cibl\u00e9e, apr\u00e8s des \u00e9tudes de pr\u00e9-test avant le lancement de la campagne multim\u00e9dia, est un socle sur lequel nous avons mont\u00e9 notre strat\u00e9gie de communication. Le but \u00e9tant d\u2019adapter nos discours aux diff\u00e9rentes cat\u00e9gories socio-professionnelles (chauffeurs et professionnels de la route, particuliers, navetteurs, etc.) en utilisant des supports m\u00e9dias qui correspondent le plus \u00e0 leur consommation en mati\u00e8re d\u2019information. Une campagne 360\u00b0 TV, radio, presse \u00e9crite et \u00e9lectronique et r\u00e9seaux sociaux a \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre. Il est \u00e0 noter qu\u2019une offre et un accompagnement des Marocains du monde sont d\u00e9ploy\u00e9s au sein de Tanger-Med gr\u00e2ce \u00e0 tout un dispositif adapt\u00e9. Cette promotion est valable pendant toute la saison estivale 2019 et prendra fin le 1er septembre 2019.<\/span><\/p>\n Selon vous, comment ce dispositif renforce-t-il la s\u00e9curit\u00e9 au niveau des autoroutes nationales et agit-il sur la r\u00e9duction des accidents \u00e0 ce niveau\u00a0?<\/strong><\/span><\/p>\n Le t\u00e9l\u00e9p\u00e9age offre la possibilit\u00e9 de passer sans s\u2019arr\u00eater (20 km \u00e0 l\u2019heure) au niveau des gares de p\u00e9age. La technologie nous a permis en effet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de trajet (t\u00e9l\u00e9p\u00e9age, t\u00e9l\u00e9surveillance, gestion de trafic \u00e0 distance, etc.). L\u2019anticipation sur l\u2019\u00e9tat du trafic, la communication en instantan\u00e9, l\u2019appli ADM Trafic, sont autant de facteurs qui renforcent la s\u00e9curit\u00e9 et le confort. Tr\u00e8s important encore, la s\u00e9curit\u00e9 sur les autoroutes est \u00e9galement assur\u00e9e par diff\u00e9rents intervenants dont la gendarmerie royale, la protection civile, les \u00e9quipes d\u2019assistance et les soci\u00e9t\u00e9s de d\u00e9pannage qui travaillent ensemble pour apporter aide et assistance mais \u00e9galement sensibiliser aux dangers de la route et la n\u00e9cessit\u00e9 de respecter les consignes de s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/p>\n Vous avez sign\u00e9 depuis pr\u00e8s d\u2019une ann\u00e9e une convention avec la protection civile pour am\u00e9liorer la dur\u00e9e d\u2019intervention sur le r\u00e9seau autoroutier. Sur quoi porte ce partenariat et quel bilan faites-vous de sa mise en \u0153uvre\u00a0?<\/strong><\/span><\/p>\n L\u2019objectif principal de cette convention avec la protection civile est d\u2019am\u00e9liorer le temps d\u2019intervention a environ 20mn \u00e0 l\u2019horizon 2020. Entre-temps, nous continuons d\u2019\u00e9quiper et d\u2019installer les centres d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la protection civile objet de la convention. Actuellement nous avons r\u00e9alis\u00e9 4 postes tandis que 11 autres sont en cours de construction.<\/span><\/p>\n Parmi les investissements engag\u00e9s par ADM la pose de passerelle sur plusieurs tron\u00e7ons. \u00c0 combien s\u2019\u00e9l\u00e8ve l\u2019investissement pour cet exercice et o\u00f9 en \u00eates-vous en termes de r\u00e9alisation\u00a0?<\/strong><\/span><\/p>\n L\u2019investissement global pour l\u2019ann\u00e9e 2019 est de 50 millions de dirhams. Pour ce qui est des r\u00e9alisations, nous recensons \u00e0 ce jour 25 passerelles et passages sup\u00e9rieurs grillag\u00e9s. De m\u00eame, une solution pilote d\u2019une passerelle grillag\u00e9e et \u00e9quip\u00e9e en vid\u00e9osurveillance est op\u00e9rationnelle depuis une ann\u00e9e. Notons que pour cette ann\u00e9e, 74 passerelles et passages sup\u00e9rieurs \u00e9quip\u00e9s en vid\u00e9osurveillances sont en cours de r\u00e9alisation, le m\u00eame nombre de passerelles (74) et passages sup\u00e9rieurs sera programm\u00e9 pour 2020.<\/span><\/p>\n Que pr\u00e9voyez-vous pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 au niveau du r\u00e9seau autoroutier et fluidifier le trafic\u00a0?<\/strong><\/span><\/p>\n Le droit \u00e0 l\u2019information et l\u2019info trafic en instantan\u00e9 est l\u2019un des grands challenges \u00e0 relever de m\u00eame que la formation de nos ressources humaines ainsi que celles de tout notre \u00e9cosyst\u00e8me en \u00e9rigeant le client-usager comme priorit\u00e9 absolue pour l\u2019ensemble des acteurs. A cet effet, les chantiers relatifs \u00e0 la modernisation technologique et d\u00e9veloppement des infrastructures se poursuivront pour doter notre pays d\u2019un r\u00e9seau autoroutier moderne, intelligent et connect\u00e9.<\/span><\/p>\n La digitalisation est d\u00e9j\u00e0 amorc\u00e9e, l\u2019appli ADM Trafic fournit de l\u2019info trafic, des informations sur l\u2019\u00e9tat de l\u2019infrastructure, des informations sur tous les \u00e9v\u00e9nements programm\u00e9s ou non sur le r\u00e9seau et permet aux clients-usagers de pr\u00e9parer leur voyage \u00e0 l\u2019avance comme par exemple \u00e9viter les horaires de fortes affluences. Nous \u0153uvrerons par ailleurs \u00e0 am\u00e9liorer la communication d\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale mais la sensibilisation restera un chantier et un combat qui s\u2019inscrit sur le long terme pour modifier les comportements au volant et les am\u00e9liorer.<\/span><\/p>\n\n