{"id":46398,"date":"2019-07-15T09:22:00","date_gmt":"2019-07-15T13:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/nautisme-en-tunisie-tout-ce-quil-faut-savoir-sur-une-marina\/"},"modified":"2019-07-15T09:22:00","modified_gmt":"2019-07-15T13:22:00","slug":"nautisme-en-tunisie-tout-ce-quil-faut-savoir-sur-une-marina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/nautisme-en-tunisie-tout-ce-quil-faut-savoir-sur-une-marina\/","title":{"rendered":"Nautisme en Tunisie : tout ce qu&rsquo;il faut savoir sur une marina"},"content":{"rendered":"<h2>La marina est un ensemble portuaire et immobilier comprenant<\/h2>\n<ul>\n<li>Un port de plaisance, avec sa capitainerie, ses blocs administratifs r\u00e9serv\u00e9s aux services officiels (Garde nationale, Douanes, etc.), un chantier de car\u00e9nage, r\u00e9paration et maintenance\u2026<\/li>\n<li>Les caf\u00e9s, restaurants, boutiques, clubs, bo\u00eetes de nuit, magasins de grandes marques et magasins sp\u00e9cialis\u00e9s, agences bancaires, cabinets m\u00e9dicaux, et autres commerces<\/li>\n<li>Les r\u00e9sidences: appartements, villas, villas jumel\u00e9es\u2026<\/li>\n<li>Des espaces de bien-\u00eatre et loisirs et d\u2019activit\u00e9s culturelles et sportives.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une marina, c\u2019est surtout une ambiance exceptionnelle. Sur les terrasses ou sur les voiliers et yachts \u00e0 quai, c\u2019est toujours la f\u00eate.<\/p>\n<p class=\"c2\"><img decoding=\"async\" src=\"\/uploads\/FCK_files\/Marina-1.jpg\" class=\"responsive_img\" alt=\"\" width=\"100%\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" align=\"middle\"\/><\/p>\n<h2>Combien \u00e7a co\u00fbte?<\/h2>\n<p>Il y a un prix pour chaque type d\u2019embarcations. Si quelques milliers de dinars suffisent pour acqu\u00e9rir un zodiac ou un hors-bord, il faut compter pas moins de 100 000 DT pour un petit voilier de 10 \u00e0 12 m si on arrive \u00e0 faire une bonne affaire. Pour une dimension plus grande, on passe facilement \u00e0 500 000 DT, voire 1 million de DT. Mais pour un yacht qui se respecte (24 \u00e0 32 m), il faut d\u00e9bourser plus de 1,5 million de DT, en fonction du nombre des cabines, du luxe, de la puissance des moteurs et des instruments.<br \/>Un anneau se loue \u00e0 l\u2019ann\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 20 000 DT en moyenne, avec des pics \u00e0<br \/>24 000 DT, voire 32 000 DT.<br \/>Le car\u00e9nage, qui est ce toilettage n\u00e9cessaire de la coque ext\u00e9rieure \u00e0 effectuer une \u00e0 deux fois par an, est factur\u00e9 \u00e0 3 000 DT en moyenne pour les travaux de base.<br \/>La r\u00e9paration et la maintenance sont factur\u00e9es \u00e0 l\u2019heure. Il faut compter l\u2019\u00e9quivalent de 80 euros de l\u2019heure, hors pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n<p class=\"c2\"><img decoding=\"async\" src=\"\/uploads\/FCK_files\/Marina2.jpg\" class=\"responsive_img\" alt=\"\" width=\"100%\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" align=\"middle\"\/><\/p>\n<h2>Une taxation tr\u00e8s lourde<\/h2>\n<p>Cessons de consid\u00e9rer le nautisme, plus particuli\u00e8rement la navigation de plaisance, comme une activit\u00e9 de grand luxe, r\u00e9serv\u00e9e uniquement \u00e0 de rares privil\u00e9gi\u00e9s qu\u2019il faut taxer \u00e0 volont\u00e9 ! Les droits de douane avec les droits de consommation s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 pr\u00e8s de 250% de la valeur d\u2019acquisition.<\/p>\n<p>Les yachts et autres bateaux et embarcations de plaisance ou de sport sont soumis \u00e0 une TVA de 19% et un droit de consommation de 50% (30% jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2017). Lorsqu\u2019ils sont acquis dans le cadre d\u2019un investissement agr\u00e9\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 dans le secteur touristique, mais qui le fera \u00e0 titre personnel, les bateaux sont soumis au droit de consommation au taux de 10% pour les bateaux d\u00e9passant 11 m\u00e8tres de longueur et b\u00e9n\u00e9ficient de la suspension du droit de consommation, pour les bateaux dont la longueur ne d\u00e9passe pas 11 m\u00e8tres.<\/p>\n<p>Une fiscalit\u00e9 \u00e0 revoir et all\u00e9ger consid\u00e9rablement si nous voulons promouvoir le nautisme.<\/p>\n<h2>Une destination avantageuse pour les plaisanciers \u00e9trangers<\/h2>\n<p class=\"c2\"><img decoding=\"async\" src=\"\/uploads\/FCK_files\/Marina111.jpg\" class=\"responsive_img\" alt=\"\" width=\"100%\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" align=\"middle\"\/><\/p>\n<p>M\u00eame avant la d\u00e9pr\u00e9ciation du dinar, la Tunisie \u00e0 toujours \u00e9t\u00e9 une destination bon march\u00e9 pour les plaisanciers \u00e9trangers qui souhaitent y placer leurs bateaux en hivernation et y faire les r\u00e9parations n\u00e9cessaires. Cet avantage comp\u00e9titif risque de se r\u00e9duire avec la mont\u00e9e des prix pratiqu\u00e9s par certains op\u00e9rateurs, notamment des chantiers de r\u00e9paration.<br \/>De nombreux ports m\u00e9diterran\u00e9es tr\u00e8s proches de nos c\u00f4tes offrent d\u00e9sormais, malgr\u00e9 la chute du dinar, des tarifs plus avantageux et un service meilleur. La Tunisie doit en tenir compte.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.leaders.com.tn\/article\/27494-les-marinas-en-tunisie-huit-ports-et-3-226-anneaux\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Les marinas en Tunisie: Huit ports et 3 226 anneaux<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.leaders.com.tn\/article\/27484-tunisie-nautisme-l-or-bleu-notre-tresor-cache\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nautisme en Tunisie : De l&rsquo;or bleu \u00e0 celui qui sait le recueillir<\/a><\/p>\n<p>Auteur:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.leaders.com.tn\/article\/27506-nautisme-de-quoi-se-compose-une-marina\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marina est un ensemble portuaire et immobilier comprenant Un port de plaisance, avec sa capitainerie, ses blocs administratifs r\u00e9serv\u00e9s aux services officiels (Garde nationale, Douanes, etc.), un chantier de car\u00e9nage, r\u00e9paration et maintenance\u2026 Les caf\u00e9s, restaurants, boutiques, clubs, bo\u00eetes de nuit, magasins de grandes marques et magasins sp\u00e9cialis\u00e9s, agences bancaires, cabinets m\u00e9dicaux, et autres [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1772,"featured_media":46399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[73,55],"tags":[],"class_list":["post-46398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-tunisie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1772"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}