{"id":46692,"date":"2019-07-17T05:00:56","date_gmt":"2019-07-17T09:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ecosysteme-ferroviaire-alstom-revendique-un-taux-dintegration-locale-de-30\/"},"modified":"2019-07-17T05:00:56","modified_gmt":"2019-07-17T09:00:56","slug":"ecosysteme-ferroviaire-alstom-revendique-un-taux-dintegration-locale-de-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ecosysteme-ferroviaire-alstom-revendique-un-taux-dintegration-locale-de-30\/","title":{"rendered":"Ecosyst\u00e8me ferroviaire: Alstom revendique un taux d\u2019int\u00e9gration locale de 30%"},"content":{"rendered":"
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\"rhalmi_alstom_5557.jpg\"<\/div>\n

Nomm\u00e9 en septembre 2018, Nourddine Rhalmi, PDG d\u2019Alstom Maroc, devra mener les op\u00e9rations pour doubler les capacit\u00e9s de Cabliance, passant \u00e0 12.000 m2 de superficie et plus d\u2019un millier de postes d\u2019emploi (Ph. L\u2019Economiste)<\/p>\n<\/div>\n

Alstom Maroc revendique un taux d\u2019int\u00e9gration locale de l\u2019ordre de 30% au Maroc. Le site exporte l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de sa production vers la France, l\u2019Espagne, la Belgique, l\u2019Italie et la Pologne. Le chiffre d\u2019affaires et les volumes \u00e0 l\u2019export devront doubler d\u2019ici 2023. D\u00e9cryptage de l\u2019un des acteurs majeurs de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me ferroviaire au Maroc<\/em><\/p>\n

– L\u2019Economiste: Comment \u00e9voluent les volumes \u00e0 l\u2019export et vers quels pays?<\/strong>
– Noureddine Rhalmi: Aujourd\u2019hui, 100% de notre production est destin\u00e9e \u00e0 l\u2019export et 100% vers les sites Alstom en Europe. Depuis le rachat des parts par Alstom en 2016, la volum\u00e9trie a augment\u00e9 de 60% en 3 ans. Les pays concern\u00e9s par nos exportations sont la France, l\u2019Espagne, la Pologne, la Belgique et l\u2019Italie.<\/p>\n

\u00a0– A combien s\u2019\u00e9l\u00e8ve le taux d\u2019int\u00e9gration locale de Cabliance? Quel est le nombre des fournisseurs locaux de cet \u00e9cosyst\u00e8me de c\u00e2blage.<\/strong>
– Le taux d\u2019int\u00e9gration locale est actuellement de 30%. Il est compos\u00e9 principalement de fournisseurs de t\u00f4leries. Le nombre de fournisseurs locaux est compos\u00e9 de 8 industriels.<\/p>\n

– Quel a \u00e9t\u00e9 le bilan de formation et transfert de comp\u00e9tences pour la p\u00e9rennisation de l\u2019usine et son ancrage local au service d\u2019Alstom International?<\/strong>
– Globalement, le bilan de la formation\u00a0 et celui du transfert de comp\u00e9tence sont tr\u00e8s positifs. Le site de F\u00e8s a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment certifi\u00e9 ISO 9001 & ISO 14001. La campagne d\u2019audit a eu lieu en novembre 2018. Le site a pu d\u00e9velopper de nouveaux produits et projets avec un niveau de technologie \u00e9lev\u00e9 pour plusieurs plateformes, notamment le projet du m\u00e9tro de Duba\u00ef ou encore le projet de tramway de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 Sydney.
– Comment \u00e9volue l\u2019usine depuis l\u2019acquisition de 100% des parts en 2016?<\/strong>
– Depuis 2016, le chiffre d\u2019affaires et les exportations ont augment\u00e9 de plus de 50% \u00e0 fin 2018. Ils devront doubler d\u2019ici 2021. Les nouvelles capacit\u00e9s de l\u2019usine vont certainement se traduire par des cr\u00e9ations d\u2019emplois.<\/p>\n

– Compte tenu des nouveaux march\u00e9s (tram, LGV, trains…), \u00e0 combien s\u2019\u00e9l\u00e8vent les effectifs actuels et les emplois \u00e0 cr\u00e9er?<\/strong>
– La future usine d\u2019Alstom F\u00e8s va nous permettre de doubler notre capacit\u00e9 de production actuelle. Nous devrons passer de 400 emplois (effectifs actuels du site) \u00e0 un millier d\u2019 emplois directs et indirects d\u2019ici 2023. Avec les nouveaux march\u00e9s remport\u00e9s par Alstom \u00e0 travers le monde, les faisceaux et armoires \u00e9lectriques devront \u00eatre fabriqu\u00e9s en partie sur le site Alstom Cabliance.<\/p>\n

– Quelles sont les principales opportunit\u00e9s \u00e0 venir pour Alstom au Maroc et comment vous vous positionnez sur le march\u00e9?<\/strong>
– Plusieurs chantiers ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s. Il s\u2019agit notamment de EMU, signalisation des voies, l\u2019appel d\u2019offres autour des lignes de tramway Casa 3 et 4 ou encore les prochaines phases de d\u00e9veloppement du r\u00e9seau LGV. Alstom contribue d\u00e9j\u00e0 au d\u00e9veloppement d\u2019importants projets de mobilit\u00e9 au Maroc. Le groupe aspire \u00e0 p\u00e9renniser ce partenariat dans le futur, gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019\u00e9quipes locales hautement qualifi\u00e9es et \u00e0 sa gamme compl\u00e8te de solutions de transport \u00e9prouv\u00e9es et comp\u00e9titives.<\/p>\n

– Vu le potentiel de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me ferroviaire, Alstom pr\u00e9voit-il la cr\u00e9ation d\u2019un site de production au Maroc, \u00e0 l\u2019instar de l\u2019Alg\u00e9rie et l\u2019Afrique du Sud?<\/strong>
– Notre strat\u00e9gie repose sur la construction d\u2019un environnement solide qui permettra de p\u00e9renniser la pr\u00e9sence d\u2019Alstom au Maroc, \u00e0 travers le d\u00e9veloppement d\u2019un panel solide de fournisseurs, de savoir-faire dans les sous-syst\u00e8mes cl\u00e9s et des comp\u00e9tences ainsi que de l\u2019expertise locale. Aujourd\u2019hui, nous envisageons de p\u00e9renniser notre pr\u00e9sence industrielle dans le pays\u00a0 \u00e0 travers notre usine de c\u00e2blage \u00e0 F\u00e8s.<\/p>\n

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Un march\u00e9 r\u00e9gional de 10 milliards d\u2019euros\/an<\/span><\/strong><\/p>\n

Le sp\u00e9cialiste des transports ferroviaires Alstom a pr\u00e9sent\u00e9 r\u00e9cemment son plan strat\u00e9gique pour 2019-2023 ainsi que les r\u00e9alisations et la vision d\u2019Alstom Maroc qui tend \u00e0 renforcer sa pr\u00e9sence industrielle dans le Royaume. Le pr\u00e9sident Moyen-Orient et Afrique, Didier Pfleger, a expos\u00e9, au lendemain de l\u2019assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale du groupe, la nouvelle strat\u00e9gie baptis\u00e9e \u00abAlstom in Motion\u00bb. Une nouvelle identit\u00e9 visuelle qui vise \u00e0 faire du groupe fran\u00e7ais un acteur innovant pour une mobilit\u00e9 durable et intelligente, notamment sur le march\u00e9 Afrique et Moyen-Orient dont la taille est estim\u00e9e \u00e0 10 milliards d\u2019euros par an. Le groupe se fixe comme objectifs de continuer \u00e0 cro\u00eetre en renfor\u00e7ant le nombre de ses sites de production, d\u2019innover dans des solutions de mobilit\u00e9 plus vertes et plus intelligentes et de r\u00e9pondre efficacement \u00e0 la contrainte de livraison gr\u00e2ce \u00e0 la puissance digitale.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00a0<\/p>\n

Auteur: mbasraoui
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