{"id":48612,"date":"2019-07-26T05:45:00","date_gmt":"2019-07-26T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/tremie-gandhi-une-phase-decisive-franchie\/"},"modified":"2019-07-26T05:45:00","modified_gmt":"2019-07-26T09:45:00","slug":"tremie-gandhi-une-phase-decisive-franchie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/tremie-gandhi-une-phase-decisive-franchie\/","title":{"rendered":"Tr\u00e9mie Gandhi: Une phase d\u00e9cisive franchie"},"content":{"rendered":"
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Le pont de sout\u00e8nement sous la plateforme du tramway r\u00e9a\u00adlis\u00e9<\/p>\n

La plateforme voie ferr\u00e9e d\u00e9mont\u00e9e puis remont\u00e9e<\/p>\n

La circulation reprendra le 5 ao\u00fbt prochain<\/p>\n<\/div>\n

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Maquette de ce que sera le rond-point Gandhi \u00e0 la livraison du chantier de la tr\u00e9mie mi-2020 (Source: Casa-Transport)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Le rythme des travaux s\u2019acc\u00e9l\u00e8re sur le chantier de la tr\u00e9mie Gandhi \u00e0 Casablanca. Plus de 150 personnes sont mobilis\u00e9es 24h\/24 sur ce point n\u00e9vral\u00adgique de la circulation. Casa-Transports met les bouch\u00e9es doubles pour livrer la tr\u00e9mie \u00e0 temps.<\/p>\n

Ce rond-point est ferm\u00e9 \u00e0 la circu\u00adlation (trams et v\u00e9hicules) durant 2 se\u00admaines (du 20 juillet au 5 ao\u00fbt). Objec\u00adtif: r\u00e9aliser un pont de sout\u00e8nement sous la plateforme du tramway permettant d\u2019intervenir par la suite pour creuser le passage souterrain. Aujourd\u2019hui, le pont est pratique\u00adment finalis\u00e9, affirme une source aupr\u00e8s de la SDL en charge de la mobilit\u00e9.<\/p>\n

\u00abNous en sommes \u00e0 la phase montage du dispositif de coffrage et de ferraillage de la dalle qui soutiendra la plateforme du tramway\u00bb, poursuit-elle. Mais avant d\u2019en arriver \u00e0 cette \u00e9tape, il aura fallu d\u2019abord d\u00e9molir les rails du tramway et tous les \u00e9quipements li\u00e9s \u00e0 la plateforme et \u00e0 l\u2019\u00e9nergie (c\u00e2bles d\u2019alimentation \u00e9lectriques, liaison des stations, signa\u00adlisation lumineuse de trafic\u2026). Ensuite, c\u2019est au tour de la phase de r\u00e9alisation des fondations profondes, puis le terras\u00adsement.<\/p>\n

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Plus de 150 personnes travaillent jour et nuit sur le site afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les travaux sur le rond-point Gandhi, un passage oblig\u00e9 qui m\u00e8ne directement vers l\u2019a\u00e9roport Mohammed V et l\u2019autoroute de Marrakech (via le Noeud A et le tout nouveau pont \u00e0 haubans de Sidi Ma\u00e2rouf) (Ph. Casa-Transport)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pour les prochains jours, les travaux porteront sur la r\u00e9alisation de la plate\u00adforme voie ferr\u00e9e (rails, rev\u00eatement, lignes a\u00e9riennes de contact \u2026), avant de passer \u00e0 la phase finale, celle des tests et essais de tramway afin de reprendre la circulation sur les 9 stations de la ligne\u00a0 2 tramway le 5 ao\u00fbt prochain. Le rond-point sera \u00e9galement r\u00e9ouvert \u00e0 la circu\u00adlation normale \u00e0 la m\u00eame date.<\/p>\n

Si le planning initial est respect\u00e9, la tr\u00e9mie devra \u00eatre ouverte \u00e0 la circu\u00adlation d\u00e9but 2020. Mais l\u2019ensemble des travaux sur ce chan\u00adtier ne prendra fin qu\u2019en \u00e9t\u00e9 prochain.<\/p>\n

Contrairement \u00e0 d\u2019autres SDL, Casa Transport, qui a d\u00e9j\u00e0 pilot\u00e9 plusieurs projets de la mobi\u00adlit\u00e9 \u00e0 Casablanca, a jusque-l\u00e0 respect\u00e9 les d\u00e9lais de livrai\u00adson. Certains ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s avant les d\u00e9lais im\u00adpartis. C\u2019est le cas pour l\u2019am\u00e9na\u00adgement du \u00abNoeud A\u00bb (en face du si\u00e8ge de l\u2019OCP) et des tr\u00e9mies sur la route d\u2019El Jadida.<\/p>\n

Pour \u00e9viter le carrefour Gand\u00adhi, les automobilistes sont invit\u00e9s \u00e0 emprunter les axes parall\u00e8les (Stendhal, Ya\u00e2coub El Mansour, Sidi Abderrahmane, Socrate \u2026). Des panneaux d\u2019affichage (avec des codes QR) proposent les diff\u00e9rents itin\u00e9raires en fonction de la provenance. Mais ces voies parall\u00e8les se bloquent \u00e0 leur tour, vu le trafic tr\u00e8s important de et vers le centre-ville.<\/p>\n

Au niveau du boulevard Ya\u00e2coub El Mansour \u00e0 titre d\u2019exemple, des travaux men\u00e9s par une autre SDL (Casa-Am\u00e9nagements) compliquent da\u00advantage la circulation. En voulant \u00e9viter le rond-point Gandhi, les automobilistes sont litt\u00e9ralement \u00abpi\u00e9g\u00e9s\u00bb, ce qui en\u00adgendre une circulation chaotique. Voil\u00e0 donc un exemple du manque de coordi\u00adnation entre les entit\u00e9s qui interviennent sur les voiries (Casa-Am\u00e9nagement, Casa-Transport, la commune, les arron\u00addissements, l\u2019\u00e9quipement\u2026).<\/p>\n

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Fiche technique<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n