{"id":49506,"date":"2019-07-30T05:13:48","date_gmt":"2019-07-30T09:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/les-importations-de-vehicules-ont-rapporte-32-milliards-fcfa-a-letat-au-premier-semestre-2019\/"},"modified":"2019-07-30T05:13:48","modified_gmt":"2019-07-30T09:13:48","slug":"les-importations-de-vehicules-ont-rapporte-32-milliards-fcfa-a-letat-au-premier-semestre-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/les-importations-de-vehicules-ont-rapporte-32-milliards-fcfa-a-letat-au-premier-semestre-2019\/","title":{"rendered":"Les importations de v\u00e9hicules ont rapport\u00e9 32 milliards Fcfa \u00e0 l\u2019Etat au premier semestre 2019"},"content":{"rendered":"<p>Les importations de v\u00e9hicules au Cameroun sont en hausse d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e. Au grand bonheur pour le tr\u00e9sor public qui a encaiss\u00e9 pr\u00e8s de <strong>32 milliards de Fcfa<\/strong> li\u00e9s au d\u00e9douanement des voitures au cours des six premiers mois de l\u2019ann\u00e9e en cours. Ces recettes douani\u00e8res proviennent principalement de l\u2019importation des v\u00e9hicules de tourisme, qui a rapport\u00e9 quelques <strong>22,2 milliards de Fcfa<\/strong> au premier semestre, selon la <strong>Direction g\u00e9n\u00e9rale de la Douane<\/strong> (Dgd). En hausse de <strong>11,2%<\/strong> par rapport \u00e0 2018 o\u00f9, \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode, elles \u00e9taient de <strong>19,7 milliards de Fcfa<\/strong>. Les v\u00e9hicules de transport, quant \u00e0 eux, ont fait entrer <strong>9,7 milliards de Fcfa<\/strong> dans les caisses de l\u2019Etat, en baisse de <strong>12,2%<\/strong> par rapport aux premiers six mois du dernier exercice budg\u00e9taire o\u00f9 les recettes y relatives \u00e9taient de <strong>11,1 milliards de Fcfa.<\/strong><\/p>\n<blockquote readability=\"8\">\n<p>De <strong>17 540<\/strong> v\u00e9hicules d\u2019occasion import\u00e9s en 2006, le pays est pass\u00e9 \u00e0 <strong>39 093<\/strong> en 2012, puis \u00e0 <strong>45 000<\/strong> unit\u00e9s en 2017.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Dans le rapport qu\u2019elle vient de rendre public sur l\u2019\u00e9volution des recettes douani\u00e8res au premier semestre, la Direction g\u00e9n\u00e9rale des douanes ne fait pas mention de l\u2019\u00e9tat des engins import\u00e9s. Mais, des chiffres publi\u00e9s \u00e0 fin 2018 par le <strong>Guichet unique du commerce ext\u00e9rieur<\/strong> (Guce) et la <strong>Soci\u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale de surveillance<\/strong> (Sgs) faisaient \u00e9tat de ce que la plupart des v\u00e9hicules import\u00e9s au Cameroun sont d\u2019occasion. Selon les chiffres officiels non encore r\u00e9actualis\u00e9s, plus de <strong>80%<\/strong> des voitures qui entrent dans le pays sont de deuxi\u00e8me main. Un indicateur pertinent du faible pouvoir d\u2019achat des Camerounais. De <strong>17 540<\/strong> v\u00e9hicules d\u2019occasion import\u00e9s en 2006, le pays est pass\u00e9 \u00e0 <strong>39 093<\/strong> en 2012, puis \u00e0 <strong>45 000<\/strong> unit\u00e9s en 2017. Beaucoup avaient mis\u00e9 sur l\u2019installation au Cameroun d\u2019usines de montage des v\u00e9hicules pour inverser cette tendance. Notamment \u00e0 Douala et Kribi o\u00f9 la <strong>Cameroon automobile Industry Compagny<\/strong> (Caicc) devait construire des unit\u00e9s d\u2019assemblage. On en parle depuis une dizaine d\u2019ann\u00e9es. Le 10 mars 2016, la <strong>Mission d\u2019am\u00e9nagement et de gestion des zones urbaines<\/strong> (Magzi) s\u2019\u00e9tait engag\u00e9e \u00e0 mettre \u00e0 la disposition dans ces deux villes, <strong>15<\/strong> hectares de terrain. Co\u00fbt de l\u2019investissement : <strong>92 milliards de Fcfa<\/strong> pour <strong>4620<\/strong> emplois directs. La Caic S.A est, en effet, le fruit du partenariat entre l\u2019indien <strong>Azad Coach<\/strong> (premier fabricant et exportateur de bus de classe mondiale en Inde, au Moyen-Orient et en Afrique) et le chinois <strong>Yutong<\/strong> (premier constructeur automobile chinois et troisi\u00e8me sur le plan mondial avec pas moins de <strong>500<\/strong> ing\u00e9nieurs).<\/p>\n<hr\/>\n<h4><strong>>> Lire aussi \u2013 <a title=\"74 v\u00e9hicules en contrebande saisis par la douane camerounaise\" href=\"https:\/\/ecomatin.net\/74-vehicules-en-contrebande-saisis-par-la-douane-camerounaise\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">74 v\u00e9hicules en contrebande saisis par la douane camerounaise<\/a><br \/><\/strong><\/h4>\n<hr\/>\n<p>On a \u00e9galement en souvenir le projet de montage des v\u00e9hicules tropicalis\u00e9s de la <strong>Cameroon first automobile manufacture Co Ltd<\/strong>, une soci\u00e9t\u00e9 chinoise dont les responsables avaient affirm\u00e9, courant juin 2013, que la conception des lignes de montage \u00e0 l\u2019usine \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 achev\u00e9e, et que leur entr\u00e9e en activit\u00e9 \u00e9tait imminente. <strong>6<\/strong> ans apr\u00e8s, on s\u2019interroge sur le sort qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 ce projet. Un certain nombre de facilit\u00e9s d\u2019investissement avaient accord\u00e9es \u00e0 ces op\u00e9rateurs dans le cadre des conventions sign\u00e9es avec l\u2019<strong>Agence de promotion des investissements<\/strong> (Api), dans l\u2019optique de faire baisser les prix des v\u00e9hicules neufs.<\/p>\n<div class=\"about-author about-author-box container-wrapper\">\n<div class=\"author-avatar\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/\" alt=\"\"\/><\/p>\n<\/div>\n<p><h4>La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"awac-wrapper awac widget blog_subscription-2\">\n<h4 class=\"widget-title\">Abonnez-vous \u00e0 notre lettre d&rsquo;information<\/h4>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/premier-semestre-2019-les-importations-de-vehicules-ont-rapporte-32-milliards-fcfa-a-letat\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les importations de v\u00e9hicules au Cameroun sont en hausse d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e. 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