![\"Reconversion](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Sm-Le-Roi-Mohammed-VI-port-Tanger-Ville.jpg?x29840\")
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D\u2019un\u00a0co\u00fbt\u00a0\u00a0global\u00a0de\u00a06,2\u00a0milliards\u00a0de\u00a0dirhams<\/span><\/strong><\/span>, le m\u00e9gaprojet de reconversion de Tanger-Ville est consid\u00e9r\u00e9 comme un chantier multidimensionnel initi\u00e9 par SM le Roi Mohammed VI, qui porte d\u00e9j\u00e0 ses fruits avec la mise en service de certaines de ses plus importantes composantes.<\/strong><\/span><\/span> <\/p>\n Parmi lesquelles figurent Tanja Marina Bay International (TMBI) et le nouveau port de p\u00eache. Il y a lieu de citer que le projet TMBI constitue le premier fruit de ce m\u00e9gaprojet de reconversion avec son premier bassin op\u00e9rationnel et le deuxi\u00e8me en cours de r\u00e9alisation. D\u2019un investissement global de 635 millions de dirhams, la plus grande marina du Royaume dispose de tous les atouts permettant aux plaisanciers de visiter la perle du d\u00e9troit et sa r\u00e9gion tout au long de l\u2019ann\u00e9e. Le premier bassin est d\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnel sur une superficie de 15 hectares, et ce avec une capacit\u00e9 de 800 anneaux permettant d\u2019accueillir des bateaux d\u2019une longueur allant de 7 \u00e0 90 m\u00e8tres.<\/span><\/p>\n Le deuxi\u00e8me bassin, dont les travaux vont bon train sur quelque 11 hectares, est d\u2019une capacit\u00e9 de 600 anneaux. Il est destin\u00e9 \u00e0 accueillir des bateaux d\u2019une longueur allant de 7 \u00e0 30 m\u00e8tres.<\/span><\/p>\n D\u2019un co\u00fbt global de 1.152 millions de dirhams, le nouveau port de p\u00eache se distingue par son\u00a0<\/span> impact \u00e9conomique et social positif. S\u2019\u00e9tendant sur une superficie de 23 ha dont 12 ha de terre-pleins, ce projet est destin\u00e9, depuis son ouverture officielle en juin 2018, \u00e0 mettre \u00e0 la disposition des professionnels de nouvelles infrastructures et une multitude d\u2019\u00e9quipements modernes.<\/span><\/p>\n Le m\u00e9gaprojet de reconversion a port\u00e9 sur la modernisation de l\u2019ancienne gare maritime sur un nouvel espace de 2.800 m2<\/sup>. Ce projet vise \u00e0 am\u00e9liorer les conditions d\u2019accueil et de s\u00e9curit\u00e9 des passagers. La nouvelle gare maritime est dot\u00e9e de plusieurs composantes dont le duty free et un caf\u00e9-restaurant qui sont pr\u00e9vus d\u2019\u00eatre inaugur\u00e9s prochainement.<\/span><\/p>\n Ce m\u00e9gaprojet se distingue \u00e9galement par sa composante immobili\u00e8re, qui consiste \u00e0 mettre en place une v\u00e9ritable op\u00e9ration de restauration de la grande muraille, de r\u00e9ouverture et de r\u00e9habilitation des anciennes portes et rampes, de ravalement des fa\u00e7ades des constructions donnant sur les remparts. Il accueille en plus de la nouvelle mosqu\u00e9e Princesse Lalla Abla, inaugur\u00e9e en juillet 2018 par SM le Roi Mohammed VI, le village artisanal d\u00e9di\u00e9 au recasement des marchands ambulants, qui envahissaient la sortie de la gare maritime.<\/span><\/p>\n