{"id":50570,"date":"2019-08-06T08:51:29","date_gmt":"2019-08-06T12:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/marche-automobile-toujours-pas-de-reprise\/"},"modified":"2019-08-06T08:51:29","modified_gmt":"2019-08-06T12:51:29","slug":"marche-automobile-toujours-pas-de-reprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/marche-automobile-toujours-pas-de-reprise\/","title":{"rendered":"March\u00e9 automobile : Toujours pas de reprise !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fra\u00eechement d\u00e9voil\u00e9es par l\u2019Association des importateurs de v\u00e9hicules au Maroc (Aivam), les statistiques relatives aux ventes de voitures neuves \u00e0 fin juillet sont toujours en demi-teinte, la faute \u00e0 un march\u00e9 automobile qui, une fois de plus, confirme sa m\u00e9forme.<\/strong><\/p>\n<div class=\"c10\"\/>\n<p>La reprise tant esp\u00e9r\u00e9e par les importateurs s\u2019agissant du march\u00e9 automobile tarde \u00e0 venir. Il est vrai qu\u2019au mois de juillet, il ne fallait pas s\u2019attendre \u00e0 un sursaut de l\u2019activit\u00e9, l\u2019approche de la p\u00e9riode estivale n\u2019y \u00e9tant pas forc\u00e9ment propice. Et sans pr\u00e9sager de ce que seraient les ventes \u00e0 fin ao\u00fbt, tous les indicateurs devraient donc rester dans le rouge, la client\u00e8le \u00e9tant plut\u00f4t affair\u00e9e \u00e0 profiter pleinement de cette p\u00e9riode de vacances, \u00e0 pr\u00e9parer l\u2019A\u00efd al-Adha et, pour certains, \u00e0 songer aux pr\u00e9paratifs de la rentr\u00e9e scolaire. D\u2019autres raisons plus profondes peuvent expliquer ce ralentissement du march\u00e9. Si les analystes du secteur ont point\u00e9 du doigt la fin du cr\u00e9dit \u00e0 taux z\u00e9ro, certains op\u00e9rateurs ont mis l\u2019accent sur l\u2019arr\u00eat de la subvention octroy\u00e9e aux taxis pour le renouvellement du parc, ce qui a pes\u00e9 lourd dans la balance. Reste un contexte \u00e9conomique morose et une probable perte de confiance des m\u00e9nages, soucieux de mieux appr\u00e9hender l\u2019avenir. Toujours est-il que les op\u00e9rateurs automobiles qui n\u2019ont pas d\u00e9m\u00e9rit\u00e9 en termes d\u2019offres commerciales attractives et de nouveaux mod\u00e8les pour beaucoup d\u2019entre eux vont devoir redoubler d\u2019efforts pour am\u00e9liorer leurs chiffres de ventes.<\/p>\n<p><strong>\u00c7a coince pour les VP<\/strong><\/p>\n<p>Selon les chiffres de l\u2019Aivam, c\u2019est principalement le segment des v\u00e9hicules particuliers (VP) qui p\u00e2tit depuis plusieurs mois de ce ralentissement. En juillet, 13\u00a0050 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 vendus contre 13\u00a0952 en 2018, soit une r\u00e9gression de -6,47 %. Et dans le d\u00e9tail, ce sont 11\u00a0606 voitures qui ont \u00e9t\u00e9 vendues le mois dernier contre 12\u00a0797 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, soit un recul de -9,31%. En revanche, le segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers se porte bien avec une progression de 25,02 % (1 155 unit\u00e9s en juillet 2018 vs 1 444 le mois dernier). De janvier \u00e0 juillet, il s\u2019est vendu 93\u00a0785 v\u00e9hicules tous segments confondus contre 104\u00a0678 en 2018, soit une r\u00e9gression de -10,41%.<\/p>\n<p><strong>Dacia domine<\/strong><\/p>\n<p>Les mois passent et se ressemblent. Deux constructeurs automobiles fran\u00e7ais trustent le podium des ventes de voitures neuves. A fin juillet, et malgr\u00e9 une r\u00e9gression de -14,59%, Dacia (Groupe Renault Maroc) conforte toujours son leadership ayant \u00e9coul\u00e9 26\u00a0008 v\u00e9hicules tous segments confondus. La marque franco-roumaine est suivie par Renault (Groupe Renault Maroc) qui a \u00e9coul\u00e9 14\u00a0017 unit\u00e9s depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, soit une sensible baisse de -7,14% compar\u00e9 \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2018. Bonne op\u00e9ration pour Peugeot (Groupe Sopriam) qui s\u2019adjuge la troisi\u00e8me marche du podium avec 6\u00a0691 voitures vendues au cumul, soit une progression de 14,04% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Pour les seuls v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers, Renault confirme son leadership dans le segment (1 507 VUL vendus depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e) suivi de Ford (1 441 VUL vendus). Mitsubishi s\u2019adjuge la troisi\u00e8me place (avec 1\u00a0063 unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es depuis janvier). Enfin, le podium du segment premium est toujours affaire allemande, BMW conservant son leadership, devant Mercedes et Audi.<\/p>\n<div class=\"c17\">\n<fieldset class=\"c16\">\n<legend><strong><span class=\"c11\">Challenge<\/span><span class=\"c12\">news<\/span><\/strong><\/legend>\n<div class=\"c15\">Le meilleur de la r\u00e9daction s\u00e9lectionn\u00e9 par Challenge :<\/p>\n<\/div>\n<\/fieldset>\n<\/div>\n<p>Auteur: David J\u00e9r\u00e9mie<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/marche-automobile-toujours-pas-de-reprise-115071\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fra\u00eechement d\u00e9voil\u00e9es par l\u2019Association des importateurs de v\u00e9hicules au Maroc (Aivam), les statistiques relatives aux ventes de voitures neuves \u00e0 fin juillet sont toujours en demi-teinte, la faute \u00e0 un march\u00e9 automobile qui, une fois de plus, confirme sa m\u00e9forme. 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