{"id":50893,"date":"2019-08-08T14:31:14","date_gmt":"2019-08-08T18:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/une-debacle-nommee-augusta\/"},"modified":"2019-08-08T14:31:14","modified_gmt":"2019-08-08T18:31:14","slug":"une-debacle-nommee-augusta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/une-debacle-nommee-augusta\/","title":{"rendered":"Une d\u00e9b\u00e2cle nomm\u00e9e Augusta"},"content":{"rendered":"

S. Ould Brahim<\/span><\/p>\n

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Dans les milieux p\u00e9troliers europ\u00e9ens, tout comme au sein des experts alg\u00e9riens\u00a0en \u00e9nergie, on se\u00a0pose plus la question si Sonatrach, en mettant la main sur la plus vieille raffinerie d\u2019Europe -Augusta- s\u2019est vu refiler par le g\u00e9ant am\u00e9ricain Exxon Mobil une vieille quincaillerie.\u00a0Aujourd\u2019hui, c\u2019est une certitude. Les chiffres et les documents officiels sont \u00e9loquents\u00a0: l\u2019Alg\u00e9rie se retrouve contrainte de payer les importations de sa propre raffinerie.<\/em><\/p>\n

Une ann\u00e9e apr\u00e8s l\u2019annonce de l\u2019acquisition de cette raffinerie italienne, construite en 1949, un peu plus \u00e2g\u00e9e que l\u2019ex-PDG de Sonatrach qui en a fait en grande pompe l\u2019acquisition, aucune goutte d\u2019essence ou d\u2019huile n\u2019en est sortie pour le march\u00e9 alg\u00e9rien. Les acteurs responsables de cet achat, l\u2019ex-PDG de Sonatrach Abdelmoumen Ould Kaddour, le ministre de l\u2019Energie Mustapha Guitouni, et les hommes de l\u2019ombre au sein du pouvoir, ne sont plus en place pour rendre des comptes.
Seul le vice-pr\u00e9sident de Sonatrach charg\u00e9 des raffineries, Abdelhamid Rais-Ali, l\u2019un des hommes clefs de cette transaction, est toujours en poste. Il est celui qui pourrait \u00e9clairer l\u2019opinion publique sur cette acquisition qui a fait couler beaucoup d\u2019encre\u2026et fait saigner les caisses publiques. \u00b5
Il se trouvait depuis lundi en Italie pour tenter de sauver les meubles de ce qui est qualifi\u00e9 d\u2019 \u00ab\u00a0\u00e9chec programm\u00e9\u00a0\u00bb.
Contact\u00e9 par le Jeune Ind\u00e9pendant<\/em>, Rais-Ali a affirm\u00e9 laconiquement qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pas le d\u00e9cideur dans cette affaire, arguant que son r\u00f4le \u00e9tait purement technique. Il a refus\u00e9 de s\u2019exprimer davantage sur cette transaction.\u00a0
Les termes du contrat d\u2019acquisition avec un financement, dit-on, de moins d\u2019un milliard de dollars, restent toujours opaques mais laissent entrevoir une op\u00e9ration b\u00e2cl\u00e9e, et pas tout \u00e0 fait \u00e0 l\u2019avantage de la compagnie p\u00e9troli\u00e8re alg\u00e9rienne ni au profit du march\u00e9 alg\u00e9rien, selon des experts consult\u00e9s par \u00ab\u00a0Le Jeune Ind\u00e9pendant\u00a0\u00bb.<\/em>
Beaucoup s\u2019interrogent si cette transaction ne masque pas une \u00ab\u00a0faveur\u00a0\u00bb accord\u00e9e \u00e0 Exxon Mobil pour des consid\u00e9rations que ceux qui l\u2019ont rendue possible pensaient pouvoir garder secr\u00e8te aussi longtemps qu\u2019ils \u00e9taient aux commandes.<\/p>\n

Flash-back sur une \u00e9trange op\u00e9ration\u00a0: au mois de juillet 2018, Ould Kaddour, qui a eu des d\u00e9m\u00eal\u00e9s avec la justice \u00e0 la fin des ann\u00e9es 2000 alors qu\u2019il dirigeait la filiale de Sonatrach, l\u2019am\u00e9ricain KBR,\u00a0\u00ab\u00a0Broot Root & Condor\u00a0\u00bb, annonce que le groupe p\u00e9trolier alg\u00e9rien est sur le point de finaliser la proc\u00e9dure d\u2019acquisition de la raffinerie d\u2019Augusta, alors propri\u00e9t\u00e9 d\u2019Esso Italiana, filiale italienne de l\u2019am\u00e9ricain Exxon Mobil.
C\u2019est en mai 2018 que Sonatrach annonce le rachat de cette vieille raffinerie et ses terminaux p\u00e9troliers (siciliens) \u00e0 Augusta, Palerme et Naples, et leurs syst\u00e8mes d\u2019ol\u00e9oducs associ\u00e9s.
Imm\u00e9diatement apr\u00e8s, le groupe p\u00e9trolier alg\u00e9rien, sur instigation de son PDG, organise la fuite de discussions et des n\u00e9gociations \u00e0 travers l\u2019agence de presse britannique Reuters, proche des milieux de la finances de la City \u00e0 Londres, avec des majors p\u00e9troli\u00e8res pour la cr\u00e9ation d\u2019une joint-venture pour l\u2019exploitation de la raffinerie \u00ab\u00a0alg\u00e9rienne d\u2019Augusta\u00a0\u00bb.
Ces n\u00e9gociations pr\u00e9liminaires, selon des sources internes proches du management de Sonatrach, sont alors men\u00e9es avec la major britannique BP, n\u00e9erlandaise Shell, l\u2019am\u00e9ricain Chevron, le fran\u00e7ais Total et l\u2019espagnole Repsol, ainsi que le n\u00e9gociant p\u00e9trolier international, Vitol.
Mais, la cr\u00e9ation de cette joint-venture \u00e9tait sous embargo, le temps pour Sonatrach de finaliser la proc\u00e9dure d\u2019acquisition de la raffinerie d\u2019Augusta, et, surtout, obtenir le feu vert de la commission europ\u00e9enne.<\/p>\n


\"\"
Augusta, une raffinerie construite en 1949<\/em><\/p>\n

Entre-temps, le PDG de Sonatrach, avec son entregent au sein des milieux p\u00e9troliers am\u00e9ricains, entame discr\u00e8tement, en associant particuli\u00e8rement son lieutenant le vice-pr\u00e9sident Abdelhamid Rais-Ali, charg\u00e9 des raffineries, des discussions avec les patrons des majors am\u00e9ricaines et britanniques. Il servira de faire-valoir, celui qui donnera son quitus pour l\u2019acquisition de ce qui a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 de \u00ab\u00a0ferraille\u00a0\u00bb.
Au mois de juin 2018, et en marge de la conf\u00e9rence mondiale sur le gaz, il rencontre le N1 de BP, Bob Dudley, puis simultan\u00e9ment le patron d\u2019Exxon Mobil, Darren Woods, et d\u2019autres \u00ab\u00a0huiles\u00a0\u00bb des compagnies p\u00e9troli\u00e8res anglo-am\u00e9ricaines pour la promotion des investissements de Sonatrach, dont la raffinerie d\u2019Augusta. Le transfert de propri\u00e9t\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 effectif le 1er d\u00e9cembre 2018 et sign\u00e9 \u00e0 Milan, la nouvelle entit\u00e9 \u00e9tant d\u00e9sormais d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab\u00a0Sonatrach Raffineria Italiana Srl\u00a0\u00bb.<\/p>\n


\u00a0L\u2019acquisition dans la pr\u00e9cipitation de la raffinerie sicilienne d\u2019Augusta avait alors \u00e9tonn\u00e9 tous les experts en \u00e9nergie alg\u00e9riens et \u00e9trangers officiant au sein des bureau-conseils aupr\u00e8s des grands traders europ\u00e9ens et fonds d\u2019investissements am\u00e9ricains . Des cadres au sein de Sonatarch tr\u00e8s au fait des soubassements du secteur du raffinage ont mis en garde contre cette transaction. Leurs avis ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits sous silence. certains ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mis de leurs postes<\/strong><\/u><\/em><\/p>\n



\nLa fin des n\u00e9gociations pour cette acquisition termine un long processus par lequel Sonatrach\u00a0a lev\u00e9 toutes les conditions suspensives, en particulier celles li\u00e9es aux accords \u00ab\u00a0anti-trust\u2019\u00a0\u00bb, car au mois de juillet 2018, la commission europ\u00e9enne avait tranch\u00e9 et donn\u00e9 son feu vert \u00e0 cette transaction, et l\u2019annonce a \u00e9t\u00e9 faite ensuite officiellement par la Commission europ\u00e9enne. Il y a \u00e9galement le fait que cette transaction ne pose pas de probl\u00e8mes de concurrence d\u00e9loyale, et n\u2019est pas non plus en violation des r\u00e8gles commerciales en vigueur dans l\u2019espace europ\u00e9en.
Dans un communiqu\u00e9, l\u2019ex\u00e9cutif europ\u00e9en avait valid\u00e9 la transaction, indiquant qu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9e par la Commission avec la \u00ab\u00a0proc\u00e9dure simplifi\u00e9e d\u2019examen des concentrations\u00a0\u00bb qui, depuis janvier 2014, a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour \u00e9valuer les fusions de soci\u00e9t\u00e9s qui ne poseraient vraisemblablement pas de probl\u00e8mes de concurrence d\u00e9loyale. En outre, et selon les termes de cet accord, le groupe p\u00e9trochimique alg\u00e9rien travaillera \u00e9galement \u00ab\u00a0en \u00e9troite collaboration avec Esso Italiana S.r.l et Exxon Mobil pour assurer la continuit\u00e9 effective de l\u2019exploitation de la raffinerie d\u2019Augusta pendant la p\u00e9riode de transition ainsi qu\u2019\u00e0 son issue\u00a0\u00bb.<\/p>\n


Une transaction et des interrogations<\/strong>
L\u2019acquisition dans la pr\u00e9cipitation de la raffinerie sicilienne d\u2019Augusta avait alors \u00e9tonn\u00e9 tous les experts alg\u00e9riens et \u00e9trangers en \u00e9nergie officiant au sein des bureau-conseils aupr\u00e8s des grands traders europ\u00e9ens et fonds d\u2019investissements am\u00e9ricains, puisque l\u2019Alg\u00e9rie \u00e9tait engag\u00e9e dans un vaste programme de r\u00e9alisation-r\u00e9novation d\u2019au moins cinq grandes raffineries pour faire baisser la pression des importations d\u2019essences, huiles et lubrifiants. Le groupe Sonatrach \u00e9tait en mode r\u00e9alisation-engineering dans la r\u00e9alisation de plusieurs raffineries en Alg\u00e9rie, \u00e0 Hassi Messaoud et Tiaret, en plus de la r\u00e9novation-r\u00e9habilitation de celle de Sidi R\u2019zine \u00e0 Alger, pour rendre moins stressant le fardeau des importations de produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s, en particulier le gazole avec une facture de 2 \u00e0 3 milliards de dollars par an. La facture des importations du gazole avait explos\u00e9 d\u00e8s 2010 avec les importations de voitures \u00ab\u00a0\u00e9nergivores\u00a0\u00bb en gazole, au d\u00e9triment des voitures \u00e0 essence.<\/p>\n



\nDans les premiers temps et pour contrer les sceptiques et tous ceux qui avaient fait la moue devant l\u2019\u00e2ge vieillot de la raffinerie, le \u00ab\u00a0top management\u00a0\u00bb de Sonatrach avait expliqu\u00e9 alors que le groupe p\u00e9trolier alg\u00e9rien escomptait, \u00e0 travers une joint-venture avec des majors mondiales des hydrocarbures, mettre sur le march\u00e9 international les produits d\u00e9riv\u00e9s de cette raffinerie, dont le naphta et autres huiles lourdes. Mieux encore, avec l\u2019enthousiasme ambiant qui avait suivi l\u2019annonce de la conclusion de l\u2019accord d\u2019acquisition de la raffinerie d\u2019Augusta, Sonatrach avait publi\u00e9 un communiqu\u00e9 dans lequel elle assurait que cette raffinerie \u00ab\u00a0permettra de couvrir les d\u00e9ficits alg\u00e9riens en essences et en gas-oil sur toute la p\u00e9riode du plan \u00e0 moyen terme 2018-2022, et ce, m\u00eame dans l\u2019hypoth\u00e8se d\u2019un d\u00e9calage de deux ann\u00e9es dans la mise en service des nouveaux projets de reforming de naphta, du projet d\u2019hydrocrackage de fuel \u00e0 Skikda et de la nouvelle raffinerie de Hassi Messaoud\u00a0\u00bb.\u00a0En fait, dans l\u2019accord conclu avec Esso Italiana, le groupe Sonatrach dirig\u00e9 alors par Ould Kaddour avait fait une concession de taille \u00e0 l\u2019am\u00e9ricain Exxon Mobil, dernier propri\u00e9taire de la raffinerie\u00a0: leur vendre toute la production d\u2019huiles lourdes et, aussi \u00e9trange que cela puisse para\u00eetre, produites \u00e0 partir d\u2019hydrocarbures non pas alg\u00e9riens, mais de pays du Moyen-Orient, l\u2019Arabie Saoudite notamment.<\/p>\n


\"\"
Les acteurs de la \u00ab\u00a0d\u00e9b\u00e2cle\u00a0\u00bb d\u2019Augusta<\/em><\/p>\n

Car l\u2019un des points les plus importants du cahier des charges d\u2019Exxon mobil exigeait la reprise de la production d\u2019huile de base de cette raffinerie \u00e0 travers un contrat d\u2019 \u00ab\u00a0offtake\u00a0\u00bb (accord d\u2019enl\u00e8vement) de 10 ans. \u00ab\u00a0Cette condition permet non seulement d\u2019avoir une source de revenus garantie pour les huiles de base, mais surtout d\u2019avoir Exxon Mobil comme partenaire de fait pendant au moins dix (10) ans\u00a0\u00bb, se vante le groupe alg\u00e9rien.<\/p>\n


Mais, avant cet objectif volontariste et pour le moins encore \u00ab\u00a0fictif\u00a0\u00bb, il y a cette conditionnalit\u00e9 du contrat impos\u00e9e par Exxon Mobil qui impose \u00e0 la raffinerie Augusta d\u2019importer non pas des hydrocarbures d\u2019Alg\u00e9rie, mais du Moyen-Orient.\u00a0<\/em><\/u><\/strong><\/p>\n



\nLa raffinerie d\u2019Augusta est la deuxi\u00e8me parmi les positions de Sonatrach en mati\u00e8re de capacit\u00e9s de production apr\u00e8s la raffinerie de Skikda (16 millions de tonnes \/an), et doit permettre au groupe de combler son d\u00e9ficit local en gasoil et en essence et de vendre sur les march\u00e9s internationaux les produits exc\u00e9dentaires. Les terminaux de carburants de Naples, Palerme et Augusta offrent une capacit\u00e9 de stockage suppl\u00e9mentaire de 565 kb (565.000 barils) de gasoil et 309 kb (309.000 barils) d\u2019essence, soit des capacit\u00e9s de stockage suppl\u00e9mentaires de trois jours d\u2019autonomie par rapport aux capacit\u00e9s existant en Alg\u00e9rie de Naftal et de Sonatrach.\u00a0Car la demande interne en produits p\u00e9troliers a explos\u00e9 au cours de ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es, ce qui a impos\u00e9 aux autorit\u00e9s la mise en place d\u2019un programme de r\u00e9alisation et de r\u00e9habilitation de raffineries. Mais, avant cet objectif volontariste et pour le moins encore \u00ab\u00a0fictif\u00a0\u00bb, il y a cette conditionnalit\u00e9 du contrat impos\u00e9 par Exxon Mobil qui impose \u00e0 la raffinerie Augusta d\u2019importer non pas des hydrocarbures d\u2019Alg\u00e9rie, mais du Moyen-Orient, le brut des pays arabes du Golfe ayant un fort rendement en huile de base, et cette production d\u2019huiles et de lubrifiants est r\u00e9serv\u00e9e exclusivement \u00e0 l\u2019ancien propri\u00e9taire, c\u2019est-\u00e0-dire Exxon Mobil.<\/p>\n


Augusta, Sonatrach, Otan\u00a0: l\u2019impensable connexion\u00a0<\/strong>
Une grosse douche froide pour les Alg\u00e9riens, une anomalie qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 expliqu\u00e9e par le management de Sonatrach, m\u00eame si th\u00e9oriquement la raffinerie d\u2019Augusta devrait traiter 1,2 million\/barils\/jour de brut alg\u00e9rien.\u00a0En outre, pr\u00e8s de 700.000 tonnes d\u2019huiles de base sont r\u00e9serv\u00e9es au march\u00e9 am\u00e9ricain, et d\u00e8s lors tous les justificatifs pour l\u2019achat insens\u00e9 de cette raffinerie tombent comme un ch\u00e2teau de cartes puisque l\u2019Alg\u00e9rie continuera \u00e0 importer au moins la moiti\u00e9 des besoins de son march\u00e9 en huiles de base et lubrifiants, outre le recyclage des huiles usag\u00e9es dans un pays maghr\u00e9bin, la Tunisie, et en Italie. Et puis, il y a cette troublante situation g\u00e9ographique des zones de stockage des huiles de cette raffinerie, implant\u00e9es en fait sur un terrain propri\u00e9t\u00e9 de l\u2019OTAN. Avec ses grosses zones d\u2019ombre, l\u2019achat de la raffinerie sicilienne d\u2019Augusta a pris les contours d\u2019une grosse arnaque. Question\u00a0: pourquoi l\u2019ancien management de Sonatrach, notamment le duo Ould Kaddour et Rais-Ali, s\u2019est-il senti plus averti en allant n\u00e9gocier le rachat d\u2019une raffinerie italienne remontant \u00e0 la fin de la Seconde Guerre mondiale, implant\u00e9e sur un terrain de l\u2019OTAN, que les grandes compagnies p\u00e9troli\u00e8res europ\u00e9ennes, pourtant proches et qui doivent couvrir une demande en forte hausse ont boud\u00e9e\u00a0? Un fait\u00a0: jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, sept mois apr\u00e8s l\u2019officialisation de la transaction, Augusta a red\u00e9marr\u00e9 progressivement en juin 2019, et l\u2019Alg\u00e9rie n\u2019a pas encore eu une seule goutte de son essence\u00a0ni de gasoil. Il y a quelques jours, le ministre de l\u2019Energie Mohamed Arkab avait affirm\u00e9 que la r\u00e9habilitation des raffineries de p\u00e9trole en Alg\u00e9rie avait permis de relever leur capacit\u00e9 de production et de s\u2019affranchir, \u00e0 partir de cette ann\u00e9e, de l\u2019importation de carburants.
Une assertion \u00e0 laquelle ne souscrivent pas des experts interrog\u00e9s par le Jeune Ind\u00e9pendant<\/em>, qui affirment que \u00ab\u00a0les raffineries en Alg\u00e9rie ne suffisent jamais en carburants\u00a0\u00bb.
Cela d\u2019autant que pour l\u2019ann\u00e9e 2019, l\u2019Alg\u00e9rie a enregistr\u00e9 une baisse de 25% de sa production qu\u2019Augusta n\u2019a pu combler, selon un rapport de situation de Sonatrach. Comme un malheur n\u2019arrive jamais seul, Augusta est entr\u00e9e en maintenance de 100 jours au lieu des 60 pr\u00e9vus \u00e0 partir du 21 f\u00e9vrier 2019, indique le rapport, causant un manque \u00e0 gagner de 353 millions d\u2019euros sans compter une rupture des engagements envers les partenaires. La raffinerie d\u2019Augusta aura caus\u00e9 au Tr\u00e9sor public une perte s\u00e8che de 1,2 milliard d\u2019euros.
\"\"<\/p>\n


Un retard de 100 jours au lieu de 60 (document officiel)<\/em><\/p>\n

Assur\u00e9ment, il y a beaucoup de zones d\u2019ombre depuis quelques ann\u00e9es dans ce secteur p\u00e9trolier, trop de pr\u00e9cipitation dans l\u2019annonce de certaines informations sensibles relatives \u00e0 la production et la gestion de la production p\u00e9troli\u00e8re, et son raffinage.\u00a0Le secteur a connu en moins de cinq ans le passage de quatre ministres, soit un ministre par an. Trop pour que l\u2019or noir alg\u00e9rien ne fasse pas tourner des t\u00eates.
S. Ould Brahim<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Auteur: Boudjedri
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S. Ould Brahim Dans les milieux p\u00e9troliers europ\u00e9ens, tout comme au sein des experts alg\u00e9riens\u00a0en \u00e9nergie, on se\u00a0pose plus la question si Sonatrach, en mettant la main sur la plus vieille raffinerie d\u2019Europe -Augusta- s\u2019est vu refiler par le g\u00e9ant am\u00e9ricain Exxon Mobil une vieille quincaillerie.\u00a0Aujourd\u2019hui, c\u2019est une certitude. Les chiffres et les documents officiels […]<\/p>\n","protected":false},"author":1737,"featured_media":50894,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[73,53],"tags":[],"class_list":["post-50893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-algerie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1737"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}