{"id":51408,"date":"2019-08-12T05:45:54","date_gmt":"2019-08-12T09:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/camair-co-pourquoi-garoua-est-le-nouveau-hub-du-grand-nord\/"},"modified":"2019-08-12T05:45:54","modified_gmt":"2019-08-12T09:45:54","slug":"camair-co-pourquoi-garoua-est-le-nouveau-hub-du-grand-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/camair-co-pourquoi-garoua-est-le-nouveau-hub-du-grand-nord\/","title":{"rendered":"Camair-co : pourquoi Garoua est le nouveau hub du Grand Nord"},"content":{"rendered":"<p>Le nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Camair-co continue d\u2019essayer de r\u00e9ussir o\u00f9 ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs ont \u00e9chou\u00e9. Apres l\u2019acquisition de nouveaux avions (<strong>Embraer<\/strong>\u00a0<strong>CRJ145LR<\/strong>\u00a0et\u00a0<strong>Bombardier<\/strong>\u00a0<strong>400<\/strong>) et la r\u00e9ouverture de certaines destinations dans la sous-r\u00e9gion notamment Bangui,\u00a0<strong>Louis\u00a0\u00a0Georges Njipendi<\/strong>\u00a0se lance \u00e0 la conqu\u00eate du Grand Nord Cameroun. Dans cette partie du pays, la compagnie a\u00e9rienne nationale a inaugur\u00e9 vendredi 9 ao\u00fbt 2019 sa nouvelle place a\u00e9roportuaire (<strong>Garouahub<\/strong>).\u00a0<em>\u00ab\u00a0Nous sommes heureux d\u2019inaugurer ce hub de Garoua, qui s\u2019inscrit dans notre volont\u00e9 de rester \u00e0 l\u2019\u00e9coute de notre client\u00e8le. Les liaisons qui s\u2019op\u00e8rent d\u00e9sormais, contribueront \u00e0 am\u00e9liorer les conditions de voyages, faciliter le flux de passagers, mais elles seront \u00e9galement l\u2019occasion pour les touristes ou les voyageurs de d\u00e9couvrir le charme des paysage de cette partie du pays\u00a0\u00bb, a\u00a0<\/em>d\u00e9clar\u00e9 le DG de Camair-co.<\/p>\n<p>La d\u00e9cision de faire de Garoua le Hub du septentrion n\u2019est pas le fait du hasard. L\u2019offre actuelle est une r\u00e9ponse ad\u00e9quate aux sollicitions de la client\u00e8le de cette partie du Cameroun. Nul besoin de rappeler que les difficult\u00e9s auxquelles font face les populations pour se d\u00e9placer entre les trois villes de Garoua, Maroua et Ngaound\u00e9r\u00e9. Camair-co cible \u00e9galement, \u00e0 moyen terme, les pays voisins notamment le Tchad, le Nig\u00e9ria et toujours dans la bande sah\u00e9lienne le Niger. Certains concitoyens de ces pays ont des affiliations directes avec les communaut\u00e9s camerounaises, auquel s\u2019ajoute le flux important\u00a0\u00a0de voyageurs et de marchandises en provenance ou en direction de ces pays.<\/p>\n<p>Cependant, apprend-on, des efforts sont encore \u00e0 d\u00e9ployer aussi bien en termes de flotte, que de fr\u00e9quences ou de lignes.<strong>Camair-co<\/strong>\u00a0dit travailler dans ce sens pour pouvoir mettre en \u0153uvre une strat\u00e9gie passant\u00a0\u00a0par la consolidation de la flotte, la modernisation et la mise en place de personnels suppl\u00e9mentaires (m\u00e9caniciens, agents de s\u00fbret\u00e9, pilotes, h\u00f4tesses de l\u2019air, etc\u2026). Cette politique ambitieuse permettra \u00e0\u00a0<em>\u00ab\u00a0l\u2019Etoile du Cameroun<\/em>\u00a0\u00bb de pouvoir augmenter ses capacit\u00e9s et connecter le Hub de\u00a0\u00a0Garoua \u00e0 Abuja, Kaduna, Kano Maiduguri, Ndjamena et Niamey. \u00ab\u00a0<em>Pour le moment nous allons observer cette densification des vols sur le Grand Nord, renforcer les capacit\u00e9s de l\u2019ensemble de nos \u00e9quipes et mettre l\u2019accent sur la qualit\u00e9 de service<\/em>\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9\u00a0<strong>Louis\u00a0\u00a0Georges Njipendi.\u00a0<\/strong>Les liaisons Garoua-Maroua-Garoua\u00a0; Garoua-Ngaound\u00e9r\u00e9-Garoua\u00a0et Ngaound\u00e9r\u00e9-Maroua-Ngaound\u00e9r\u00e9 seront assur\u00e9es de 15 vols hebdomadaires. Fix\u00e9 \u00e0\u00a0<strong>37 040 FCFA<\/strong>\u00a0(aller et retour), les dessertes entre ces trois capitales r\u00e9gionales seront op\u00e9r\u00e9es avec les avions\u00a0<strong>MA60<\/strong>,\u00a0<strong>Embraer<\/strong>\u00a0<strong>CRJ145LR<\/strong>\u00a0et\u00a0<strong>Bombardier Q400.<\/strong><\/p>\n<div class=\"about-author about-author-box container-wrapper\">\n<div class=\"author-avatar\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/\" alt=\"\"\/><\/p>\n<\/div>\n<p><h4>La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"awac-wrapper awac widget blog_subscription-2\">\n<h4 class=\"widget-title\">Abonnez-vous \u00e0 notre lettre d&rsquo;information<\/h4>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/camair-co-pourquoi-garoua-est-le-nouveau-hub-du-grand-nord\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Camair-co continue d\u2019essayer de r\u00e9ussir o\u00f9 ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs ont \u00e9chou\u00e9. 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