{"id":51544,"date":"2019-08-13T13:50:02","date_gmt":"2019-08-13T17:50:02","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/basique-et-a-letroit-la-traversee-de-greta-thunberg-vers-new-york\/"},"modified":"2019-08-13T13:50:02","modified_gmt":"2019-08-13T17:50:02","slug":"basique-et-a-letroit-la-traversee-de-greta-thunberg-vers-new-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/basique-et-a-letroit-la-traversee-de-greta-thunberg-vers-new-york\/","title":{"rendered":"Basique et \u00e0 l\u2019\u00e9troit: la travers\u00e9e de Greta Thunberg vers New York"},"content":{"rendered":"
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Publi\u00e9 le 13.08.2019 \u00e0 18h50 par AFP<\/p>\n<\/div>\n

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Deux semaines \u00e0 l\u2019\u00e9troit, \u00e0 manger des aliments lyophilis\u00e9s avec un seau pour toilettes: la croisi\u00e8re trans-atlantique de la jeune d\u00e9fenseure du climat Greta Thunberg sur un petit voilier de course pour rallier New York sera faible en \u00e9mission carbone mais aussi en confort.<\/p>\n

Mais ce mardi \u00e0 Plymouth, veille de son d\u00e9part sauf m\u00e9t\u00e9o contraire, la Su\u00e9doise de 16 ans est pr\u00eate pour la travers\u00e9e avec le seul moyen de transport non polluant qui puisse l\u2019amener au sommet sur le climat de l\u2019ONU.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J\u2019ai essay\u00e9 le voilier hier et c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s amusant. Ca va \u00eatre une sacr\u00e9e aventure\u00a0\u00bb, dit-elle \u00e0 l\u2019AFP \u00e0 bord du Malizia II, un bateau de course de 18 m\u00e8tres amarr\u00e9 dans le port de Plymouth, dans le sud du Royaume-Uni.<\/p>\n

C\u2019\u00e9tait sa premi\u00e8re exp\u00e9rience \u00e0 bord d\u2019un voilier et elle a eu le mal de mer. \u00ab\u00a0Il fallait s\u2019y attendre\u00a0\u00bb, commente-t-elle.<\/p>\n

Pierre Casiraghi, fils de la princesse Caroline de Monaco, a mis gratuitement le bateau \u00e0 sa disposition pour parcourir les 3.000 milles nautiques, et le dirigera avec le skipper allemand Boris Herrmann.<\/p>\n

Malizia II, un monocoque de course avec des foils qui le maintiennent hors de l\u2019eau, a \u00e9t\u00e9 construit en 2015. Il est \u00e9quip\u00e9 de panneaux solaires et de turbines sous-marines permettant de g\u00e9n\u00e9rer l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qui alimente les instruments de navigation, le pilote automatique, les dessalinisateurs et un laboratoire pour tester le niveau de CO2 des eaux.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9rieur est sombre, \u00e9troit et fonctionnel. Il a \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9 pour accueillir Greta, son p\u00e8re Svante et un cin\u00e9aste, avec deux couchettes hamac, matelas et rideaux.<\/p>\n

Un petit r\u00e9chaud \u00e0 gaz pour chauffer l\u2019eau n\u00e9cessaire \u00e0 la nourriture vegan lyophilis\u00e9e est le seul consommateur d\u2019\u00e9nergie fossile.<\/p>\n

Les toilettes: un seau en plastique bleu avec sac bio d\u00e9gradable qui peut \u00eatre jet\u00e9 par-dessus bord.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019est comme quand on campe en montagne, un matelas, un sac de couchage, une lampe torche et c\u2019est tout\u00a0\u00bb, souligne le skipper.<\/p>\n

\u2013 Un voyage \u00ab\u00a0fou\u00a0\u00bb \u2013<\/p>\n

Il reconnait que \u00e7a peut paraitre \u00ab\u00a0fou\u00a0\u00bb d\u2019embarquer trois novices pour un voyage aussi ardu, mais assure ne pas craindre pour leur s\u00e9curit\u00e9, seulement pour leur confort.<\/p>\n

Herrmann a fait trois fois le tour du monde et sera appuy\u00e9 par une \u00e9quipe \u00e0 terre qui suivra les mouvements du voilier et la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n

Le yacht peut aller jusqu\u2019\u00e0 35 noeuds (70 km) \u00e0 l\u2019heure mais le skipper a l\u2019intention de le mener \u00e0 10 noeuds (20 km) \u00e0 l\u2019heure pendant la travers\u00e9e. Et il prendra une route un peu plus longue que d\u2019habitude pour \u00e9viter les temp\u00eates.<\/p>\n

Le Malizia II a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour la course, mais, avec une quille de 4,5 m\u00e8tres, il y a peu de risque qu\u2019il se retourne.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La s\u00e9curit\u00e9 n\u2019est pas un probl\u00e8me\u00a0\u00bb, souligne Herrmann en se livrant aux derniers pr\u00e9paratifs. \u00ab\u00a0C\u2019est surtout quelque chose qui ne s\u2019est jamais produit avant, que quelqu\u2019un sans exp\u00e9rience de la voile traverse l\u2019Atlantique sur un tel bateau\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ca en dit long sur Greta \u2013elle fait plein de choses qui n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 faites avant\u00a0\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9ress\u00e9e, elle, n\u2019a pas peur \u2014 sauf de g\u00eaner les autres. \u00ab\u00a0Je crois que je vais beaucoup lire, et contempler l\u2019oc\u00e9an. Et me balader sur le bateau\u00a0\u00bb, dit-elle.<\/p>\n

Le voilier a un gouvernail qui peut \u00eatre utilis\u00e9 manuellement mais la technologie de bord rend son maniement plus proche de celui d\u2019un avion.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une fois l\u2019autopilote enclench\u00e9, le bateau avance, on regarde les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o, la production et la consommation d\u2019\u00e9nergie, on v\u00e9rifie que tout fonctionne, on a l\u2019oeil \u00e0 tout\u00a0\u00bb, explique Herrmann.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Chacun veille \u00e0 son tour, heure par heure, on alterne pour dormir\u00a0\u00bb, ajoute-t-il, en concluant : \u00a0\u00bb L\u2019objectif est d\u2019arriver sains et saufs \u00e0 New York\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: AFP
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