Les cours p\u00e9troliers ont \u00e9t\u00e9 impact\u00e9s de plein fouet ce mardi par la guerre commerciale sino-am\u00e9ricaine, qui p\u00e8se d\u00e9j\u00e0 sur la demande et risque, \u00e0 court terme, de provoquer un effritement des cours sur un march\u00e9 incertain et frileux.Ce mardi, pour la seconde s\u00e9ance d\u2019une semaine qui a d\u00e9but\u00e9 dans le rouge, les cours du brut \u00e9taient en baisse d\u2019environ 0,5%, le march\u00e9 p\u00e9trolier restant domin\u00e9 par la perspective d\u2019un ralentissement de la demande, qui l\u2019emporte sur celle d\u2019une poursuite de la r\u00e9duction de l\u2019offre par l\u2019OPEP et ses alli\u00e9s. Mais selon des op\u00e9rateurs de march\u00e9, les prix du p\u00e9trole restaient stables hier en cours d\u2019\u00e9changes europ\u00e9ens, dans un environnement o\u00f9 les efforts des pays producteurs de p\u00e9trole pour soutenir les prix se confrontent aux craintes des investisseurs quant \u00e0 la croissance mondiale.<\/p>\n
En d\u00e9but de s\u00e9ance, le baril de Brent, qui sert de r\u00e9f\u00e9rence pour le brut alg\u00e9rien, pour livraison en octobre valait 58,39 dollars \u00e0 Londres, en baisse de 0,31% par rapport \u00e0 la cl\u00f4ture de lundi.<\/p>\n
A New York, le baril am\u00e9ricain, le West Texas Instrument, pour livraison en septembre, s\u2019\u00e9changeait \u00e0 54,89 dollars, 0,07% de moins que la veille. Selon des op\u00e9rateurs, le p\u00e9trole vit une p\u00e9riode incertaine depuis plusieurs mois, notamment due au conflit commercial entre la Chine et les Etats-Unis, qui risque de peser sur la demande en p\u00e9trole en ralentissant la croissance mondiale. L\u2019Agence internationale de l\u2019\u00e9nergie (AIE) a abaiss\u00e9 vendredi dernier ses pr\u00e9visions pour la croissance de la demande mondiale de p\u00e9trole en 2019 et 2020.<\/p>\n
Sa pr\u00e9vision de croissance de la demande de brut pour cette ann\u00e9e a ainsi \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9e en baisse de 100 000 barils par jour (mbj). Elle devrait atteindre 1,1 mbj en 2019.<\/p>\n
Cependant, les acteurs du march\u00e9 p\u00e9trolier envisagent de soutenir activement les prix, \u00e0 l\u2019image de l\u2019Arabie saoudite, qui \u00ab\u00a0a un int\u00e9r\u00eat accru pour des cours du p\u00e9trole forts et devrait r\u00e9duire sa production en cons\u00e9quence\u00a0\u00bb, expliquent des analystes.<\/p>\n
Selon l\u2019agence Bloomberg, Ryad a contact\u00e9 les autres membres de l\u2019Organisation des pays exportateurs de p\u00e9trole (OPEP) apr\u00e8s une chute des cours de p\u00e9trole mercredi dernier pour discuter de mesures susceptibles de les faire remonter. L\u2019Organisation et dix pays partenaires, dont l\u2019Alg\u00e9rie et la Russie, sont engag\u00e9s depuis 2016 dans un accord de r\u00e9duction de leur production.<\/p>\n
Les march\u00e9s sous tension<\/strong><\/p>\n En fait, tous les analystes pointent du doigt, pour expliquer ce soudain d\u00e9go\u00fbt des investisseurs au risque et donc une baisse des prix p\u00e9troliers, notamment la guerre commerciale entre les Etats-Unis et la Chine. Une guerre commerciale qui risque de provoquer un ralentissement de la croissance et donc de la demande de brut. Il y a \u00e9galement la crainte que la Chine n\u2019aille s\u2019approvisionner en brut aupr\u00e8s de l\u2019IRA, ce qui exacerberait davantage une crise qui risque de saper le moral des march\u00e9s et accentuerait la baisse des cours de l\u2019or noir.<\/p>\n Mais, en dehors de la poursuite des tensions commerciales entre les Etats-Unis et la Chine, il y a \u00e9galement la crise politique en Italie, le Brexit, la poursuite des manifestations \u00e0 Hong Kong ou encore la perspective d\u2019une alternance politique \u00e0 Buenos Aires, soit autant de facteurs politiques d\u00e9primants et de signaux n\u00e9gatifs pour les march\u00e9s.<\/p>\n \u00ab\u00a0Les intervenants sur les march\u00e9s semblent devoir affronter des vents contraires dans toutes les directions\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Naeem Aslam, analyste de ThinkMarket, qui note, entre autres, que \u00ab\u00a0la probabilit\u00e9 de voir l\u2019\u00e9conomie<\/p>\n am\u00e9ricaine entrer en r\u00e9cession n\u2019est plus une question de long terme\u00a0\u00bb.<\/p>\n Pour l\u2019Alg\u00e9rie, le risque d\u2019une aggravation de la crise financi\u00e8re cons\u00e9cutive \u00e0 une baisse de prix du p\u00e9trole en dessous des 55 dollars\/baril est r\u00e9el.<\/p>\n Selon des analystes de Merrill Lynch, les cours du p\u00e9trole pourraient perdre la moiti\u00e9 de leur valeur et d\u00e9gringoler aux alentours de 30 dollars si la Chine venait \u00e0 outrepasser les sanctions impos\u00e9es par les Etats-Unis \u00e0 l\u2019Iran en achetant du p\u00e9trole iranien.<\/p>\n La Chine pourrait notamment prendre une telle d\u00e9cision en r\u00e9ponse \u00e0 la d\u00e9cision am\u00e9ricaine d\u2019imposer de nouveaux droits de douanes de 10% sur quelque 300 milliards de dollars de produits chinois entrant aux Etats-Unis. \u00ab\u00a0Si l\u2019on maintient nos anticipations d\u2019un baril de brut \u00e0 60 dollars en 2020, nous admettons que si la Chine d\u00e9cide de relancer ses achats de p\u00e9trole iranien, les cours pourraient partir en vrille\u00a0\u00bb, admettent les analystes de Merrill Lynch, qui pr\u00e9voient un recul de l\u2019or noir de pr\u00e8s de 20 dollars.<\/p>\n En fait, \u00ab\u00a0la d\u00e9cision de racheter du p\u00e9trole iranien saperait la politique \u00e9trang\u00e8re am\u00e9ricaine et amortirait les effets n\u00e9gatifs de la hausse des tarifs douaniers am\u00e9ricains sur l\u2019\u00e9conomie chinoise\u00a0\u00bb, affirme encore Bank of America Merrill Lynch.<\/p>\n