{"id":58983,"date":"2019-08-23T12:17:12","date_gmt":"2019-08-23T16:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-autonome-de-douala-le-processus-dattribution-du-terminal-a-conteneurs-va-se-poursuivre\/"},"modified":"2019-08-23T12:17:12","modified_gmt":"2019-08-23T16:17:12","slug":"port-autonome-de-douala-le-processus-dattribution-du-terminal-a-conteneurs-va-se-poursuivre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-autonome-de-douala-le-processus-dattribution-du-terminal-a-conteneurs-va-se-poursuivre\/","title":{"rendered":"Port autonome de Douala : le processus d\u2019attribution du terminal \u00e0 conteneurs va se poursuivre"},"content":{"rendered":"<p>Dans une interview accord\u00e9e au panafricain <strong>Jeune Afrique<\/strong>, \u00e9dition du 28 juillet 2019, le directeur g\u00e9n\u00e9ral du <strong>Port Autonome de Douala<\/strong> (PAD), <strong>Cyrus\u00a0Ngo\u2019o<\/strong>, confiait s\u2019agissant du processus d\u2019attribution du terminal \u00e0 conteneurs du port de Bonab\u00e9ri suspendu par le Tribunal administratif du Littoral \u00e0 la demande du consortium <strong>Apmt-Bollor\u00e9<\/strong> (arriv\u00e9 7<sup>e<\/sup> apr\u00e8s l\u2019examen des offres de l\u2019appel public international \u00e0 manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat N\u00b0 2018\/001\/Apimi\/Pad du 12 janvier 2018, qu\u2019il va se poursuivre. Ce que recherche le Pad, avait-t-il poursuivi, c\u2019est un concessionnaire \u00ab\u00a0<em>capable et dispos\u00e9 \u00e0 s\u2019arrimer \u00e0 la nouvelle vision, \u00e0 la dynamique de d\u00e9veloppement et de modernisation en cours d\u2019impl\u00e9mentation au Port Autonome de Douala et contribuer efficacement \u00e0 la croissance \u00e9conomique du Cameroun<\/em>\u00a0\u00bb. Depuis le 21 ao\u00fbt dernier, le PAD a d\u2019ailleurs form\u00e9 un pourvoi en cassation de l\u2019ordonnance N\u00b0 90\/Ose\/Pta\/Dla\/19 rendue le 16 ao\u00fbt 2019 par le pr\u00e9sident du Tribunal administratif de c\u00e9ans, dans cette affaire qui l\u2019oppose au consortium cit\u00e9 supra.<\/p>\n<p>Au Port autonome de Douala, on se veut serein. Selon une source proche du dossier, le processus entam\u00e9 va continuer imperturbablement et dans les d\u00e9lais. \u00ab\u00a0<em>Apr\u00e8s le dialogue comp\u00e9titif, la commission ad hoc charg\u00e9e d\u2019examiner les offres des candidats \u00e0 la gestion du terminal \u00e0 conteneurs du Port de Douala-Bonab\u00e9ri va poursuivre sereinement les travaux qui sont entr\u00e9s dans la derni\u00e8re ligne droite<\/em>\u00a0\u00bb. Les m\u00eames sources indiquent que les r\u00e9sultats sont attendus dans quelques semaines. Pour m\u00e9moire, un appel public international \u00e0 manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat et\/ou un avis de consultation international restreinte sont des comp\u00e9titions qui mettent en lice plusieurs candidats.<\/p>\n<p>C\u2019est ce dispositif que pr\u00e9voit la convention de concession N\u00b0389 du 28 juin 2004 du Tac du Port de Douala-Bonab\u00e9ri, en son article 25, relatif au renouvellement et \u00e0 la r\u00e9vision de la concession. \u00ab\u00a0<em>Le groupement Apmt-Bollor\u00e9 a donc pris part librement \u00e0 la comp\u00e9tition et n\u2019a tout simplement pas \u00e9t\u00e9 admis parmi les cinq premiers, apr\u00e8s examen et \u00e9valuation des candidats class\u00e9s selon des crit\u00e8res rigoureux, par la commission interne ad hoc de passation de la concession du Terminal \u00e0 conteneurs du Port de Douala-Bonab\u00e9ri, dans laquelle si\u00e8gent les repr\u00e9sentants du minist\u00e8re des Finances, du minist\u00e8re des Transports et de l\u2019Autorit\u00e9 portuaire nationale [Apn, Ndlr] et le Pad<\/em>\u00a0\u00bb, explique un responsable du PAD. Qui pr\u00e9cise que le processus d\u2019attribution des concessions des activit\u00e9s au Port de Douala-Bonab\u00e9ri est encadr\u00e9 par la r\u00e9solution N\u00b0567-17\/Ca\/Pad du 22 d\u00e9cembre 2017. \u00a0\u00ab\u00a0<em>Il ne s\u2019agit pas d\u2019appliquer au futur concessionnaire de quelconques mesures coercitives. Mais, nous exigeons, en tant qu\u2019Autorit\u00e9 portuaire, l\u2019application et le strict respect du cahier de charges<\/em>\u00a0\u00bb, souffle une source \u00e0 l\u2019<strong>Apn<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"about-author about-author-box container-wrapper\">\n<div class=\"author-avatar\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/\" alt=\"\"\/><\/p>\n<\/div>\n<p><h4>La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"awac-wrapper awac widget blog_subscription-2\">\n<h4 class=\"widget-title\">Abonnez-vous \u00e0 notre lettre d&rsquo;information<\/h4>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/port-autonome-de-douala-le-processus-dattribution-du-terminal-a-conteneurs-va-se-poursuivre\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans une interview accord\u00e9e au panafricain Jeune Afrique, \u00e9dition du 28 juillet 2019, le directeur g\u00e9n\u00e9ral du Port Autonome de Douala (PAD), Cyrus\u00a0Ngo\u2019o, confiait s\u2019agissant du processus d\u2019attribution du terminal \u00e0 conteneurs du port de Bonab\u00e9ri suspendu par le Tribunal administratif du Littoral \u00e0 la demande du consortium Apmt-Bollor\u00e9 (arriv\u00e9 7e apr\u00e8s l\u2019examen des offres [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-58983","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58983\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}