{"id":59606,"date":"2019-08-29T13:01:25","date_gmt":"2019-08-29T17:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/gestion-un-audit-interne-complet-de-camair-co-en-vue\/"},"modified":"2019-08-29T13:01:25","modified_gmt":"2019-08-29T17:01:25","slug":"gestion-un-audit-interne-complet-de-camair-co-en-vue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/gestion-un-audit-interne-complet-de-camair-co-en-vue\/","title":{"rendered":"Gestion : un audit interne complet de Camair-Co en vue"},"content":{"rendered":"

La Cameroon Airlines Company<\/strong> (Camair-Co<\/strong>) est donc loin de sortir de sa zone de turbulence. Au regard de l\u2019actualit\u00e9 ambiante au sein de cette compagnie nationale a\u00e9rienne, c\u2019est \u00e0 une session d\u2019administration toute aussi tumultueuse que sont convi\u00e9s les membres de cette instance, le jeudi 05 septembre prochain \u00e0 Yaound\u00e9. Le nombre de points inscrits dans le projet d\u2019ordre du jour envoy\u00e9 par le pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration, Jean Ernest Ngalle Bibeh\u00e8<\/strong>, plus d\u2019une dizaine en tout, t\u00e9moigne du caract\u00e8re peu ordinaire de cette session. Et surtout, le caract\u00e8re strat\u00e9gique de certains de ces points, vient en rajouter \u00e0 l\u2019importance de ces travaux. Ainsi, dans le projet d\u2019ordre de Jean Ernest Ngalle Bibeh\u00e8, transmis aux administrateurs, le 23 ao\u00fbt dernier, il est annonc\u00e9 un audit interne complet au sein de Camair-Co. Cet audit devrait \u00e9lucider la gestion des infrastructures, des ressources mat\u00e9rielles, financi\u00e8res et humaines. Pas moins important aussi, le point qui devrait \u00eatre fait sur la situation globale de l\u2019entreprise, notamment celui \u00e0 date sur la gestion des ressources humaines ; le point des d\u00e9parts en retraite et du plan de rajeunissement des effectifs ; le point du plan de formation annuelle des personnels techniques et navigants de la Camair-Co ; l\u2019examen des dossiers d\u2019appel \u00e0\u00a0 candidatures internes aux postes de directeur de la planification et du contr\u00f4le de gestion et de directeur commercial et marketing.<\/p>\n

Sur le plan purement financier, la situation de la dette de Camair-Co devrait \u00eatre pass\u00e9e au peigne fin. Un focus dans ce sens est annonc\u00e9 sur la situation de la\u00a0 dette fournisseurs bloquants et la situation de l\u2019ensemble de la dette par type de cr\u00e9anciers. Aussi, un point sera fait sur l\u2019ex\u00e9cution du budget de l\u2019entreprise, avec en prime un examen du rapport d\u2019ex\u00e9cution \u00e0 mi-parcours du projet de performance et du budget de l\u2019exercice 2019, l\u2019examen du plan de passation des march\u00e9s 2019 ; la d\u00e9signation des membres de la commission et des comit\u00e9s \u00e0 mettre en place au sein du conseil d\u2019administration. Dans cette session marathon, la rentabilit\u00e9 de cette entreprise sera \u00e9galement au menu avec un point sur l\u2019ouverture des escales et de leurs rentabilit\u00e9s ; le point des partenaires locaux et internationaux. Avec une identification des partenaires locaux et internationaux existants ; l\u2019\u00e9tat de mise en \u0153uvre des clauses contractuelles (difficult\u00e9s rencontr\u00e9es et perspectives) et l\u2019\u00e9tat de la recherche des partenaires strat\u00e9giques.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 a\u00e9ronefs, un point sera fait sur les contrats de location en cours et les d\u00e9marches initi\u00e9es en vue de la mise en service des a\u00e9ronefs de type Boeing 737-700 et 767-300<\/strong> appartenant \u00e0 la Camair-Co. L\u2019on annonce aussi un point sur les travaux des comit\u00e9s institu\u00e9s au sein du conseil d\u2019administration. C\u2019est le cas du comit\u00e9 \u00ab strat\u00e9gie et investissements<\/em> \u00bb ; comit\u00e9 \u00ab audit et budget<\/em> \u00bb et un comit\u00e9 \u00ab ressources humaines et r\u00e9mun\u00e9rations<\/em> \u00bb. Les sujets qui f\u00e2chent ne seront pas \u00e9lud\u00e9s, notamment ceux \u00e0 l\u2019origine du clash entre le PCA et le directeur g\u00e9n\u00e9ral de cette entreprise, Louis Georges Njipendi<\/strong>. A propos, il est annonc\u00e9 un point sur la mise en application de la r\u00e9solution d\u2019avril 2018 au sujet de l\u2019annulation sans d\u00e9lai de toutes les d\u00e9cisions disciplinaires prises \u00e0 l\u2019encontre des personnels sans accord du conseil d\u2019administration. Tout comme la nomination de certains personnels\/responsables sans avis pr\u00e9alables du conseil d\u2019administration.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Bras de fer\u00a0: le DG oppose une fin de non-recevoir au PCA<\/strong><\/p>\n

L\u2019on est donc encore tr\u00e8s loin d\u2019une sortie de crise\u00a0 au sein du top management de Camair-Co<\/strong>. La derni\u00e8re sortie du DG face aux injonctions du PCA laisse plut\u00f4t penser \u00e0 un ent\u00eatement de ce dernier. Dans une correspondance pourtant class\u00e9e \u00ab tr\u00e8s confidentielle<\/em> \u00bb, mais en circulation sur les r\u00e9seaux sociaux, Louis Georges Njipendi Kouotu<\/strong>, oppose une fin de non-recevoir \u00e0 Ernest Massena Ngalle Bibehe<\/strong>, qui lui a demand\u00e9, le 20 ao\u00fbt, d\u2019annuler des d\u00e9cisions du 19 ao\u00fbt, portant nomination et d\u00e9signation de certains responsables au sein de la Camair-Co.<\/u> Dans cette correspondance, le DG dit maintenir \u00ab\u2009ces d\u00e9cisions (\u2026) prises dans le strict respect d\u2019une part, des pr\u00e9rogatives de chaque organe dirigeant, tel que le stipule la r\u00e9glementation en vigueur, et d\u2019autre part, les statuts de la compagnie<\/em>\u2009\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u2009\u00c0 titre d\u2019illustration, des postes strat\u00e9giques tels que ceux de directeur commercial et de chefs de d\u00e9partements de la r\u00e9gulation centrale, de la tarification et distribution, du contr\u00f4le des recettes commerciales, etc. \u00e9taient vacants alors que ces structures sont appel\u00e9es \u00e0 g\u00e9rer au quotidien, des questions d\u2019une importance n\u00e9vralgique pour les op\u00e9rations de la compagnie. C\u2019est aussi le cas de nombreux postes de chefs de service non pourvus pourtant indispensables pour l\u2019atteinte de nouveaux objectifs<\/em>\u2009\u00bb, explique le DG. Qui ajoute que toutes ces nominations interviennent dans un contexte marqu\u00e9 aussi bien par d\u2019imp\u00e9rieuses n\u00e9cessit\u00e9s de service que par l\u2019impulsion de la dynamique command\u00e9e par la mise en \u0153uvre de la strat\u00e9gie de stabilisation \u00e0 moyen terme. Une strat\u00e9gie pour laquelle il dit avoir sollicit\u00e9 et obtenu l\u2019approbation du conseil d\u2019administration en date du 25 juin 2019. Et le DG pense que ses r\u00e9sultats lui donnent raison. \u00c0 preuve, depuis son arriv\u00e9e \u00e0 la t\u00eate de Camair-Co, il y a trois mois, il revendique des avanc\u00e9es significatives. Avec une \u00e9volution \u00e0 la hausse du chiffre d\u2019affaires de 341 millions de FCFA<\/strong> en mai 2019 \u00e0 937 millions<\/strong> en juillet 2019.<\/p>\n

Aussi, le DG revendique la densification du r\u00e9seau national et la r\u00e9ouverture des dessertes de Libreville, Bangui, et Cotonou ainsi que la reconqu\u00eate progressive de la client\u00e8le sur ces lignes\u2009; le lancement de la ligne \u00ab\u2009la Transah\u00e9lienne<\/em>\u2009\u00bb qui a \u00e0 sa 15\u00e8me<\/sup> journ\u00e9e d\u2019op\u00e9ration avait d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9 plus de 2000 passagers<\/strong>. Sans oublier la qualification de deux pilotes sur l\u2019a\u00e9ronef de type Bombardier Q400<\/strong> pour optimiser l\u2019exploitation dudit appareil. Bref, ses nominations du 19 ao\u00fbt dernier avaient pour objectifs de remobiliser le personnel au sein duquel il s\u2019\u00e9tait install\u00e9 une certaine d\u00e9motivation avec des cas notoires d\u2019indisciplines dus en partie, \u00e0 la non-d\u00e9signation par acte formel de certains responsables. En outre, le DG affirme qu\u2019il a voulu r\u00e9pondre ainsi \u00e0 l\u2019une des revendications principales des syndicats ayant conduit au mois de mai dernier \u00e0 un pr\u00e9avis de gr\u00e8ve.<\/p>\n

Le clash entre le PCA et le DG au menu des administrateurs<\/strong><\/p>\n

La pol\u00e9mique est donc loin d\u2019\u00eatre close au sein du top management de la Cameroon Airlines Company (Camair-Co<\/strong>). La 48\u00e8me<\/sup> session du conseil d\u2019administration convoqu\u00e9e le jeudi 05 septembre prochain \u00e0 Yaound\u00e9, devrait donc servir d\u2019instance arbitrale pour sur le bras de fer qui continue entre le pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration de Camair-Co, Jean Ernest Ngalle Bibeh\u00e8, par ailleurs, ministre\u00a0 des Transports, donc sa tutelle technique, et le directeur g\u00e9n\u00e9ral, Louis Georges Njipendi. D\u2019ailleurs, l\u2019objet de la discorde, le sujet sur la nomination de certains personnels\/responsables sans avis pr\u00e9alables du conseil d\u2019administration, figure bel et bien dans le projet d\u2019ordre du jour envoy\u00e9 par le PCA aux administrateurs.<\/p>\n

On se souvient que dans une correspondance adress\u00e9e \u00e0 Louis Georges Njipendi, le 20 ao\u00fbt dernier, Jean Ernest Ngalle Bibeh\u00e8 demandait au DG d\u2019annuler certaines d\u00e9cisions prises en date du 19 ao\u00fbt 2019. \u00ab Je vous demande de proc\u00e9der \u00e0 l\u2019annulation de tous ces textes sign\u00e9s le 19 ao\u00fbt 2019, jusqu\u2019\u00e0 la validation de l\u2019organigramme de la soci\u00e9t\u00e9 par un prochain conseil d\u2019administration<\/em> \u00bb, pouvait-on lire dans cette correspondance. Ce qui d\u00e9montrait \u00e0 suffisance du climat malsain qui r\u00e8gne\u00a0 entre les deux principales personnalit\u00e9s du top management de Camair-Co. Une tension\u00a0 n\u00e9e du fait que le DG aurait outrepass\u00e9 ses pr\u00e9rogatives. Comme le lui rappelait le PCA, \u00ab il vous (Georges Njipendi Ndlr) a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 de tout mettre en \u0153uvre pour stabiliser l\u2019entreprise et bien ma\u00eetriser son environnement avant tout mouvement\u2026<\/em> \u00bb.<\/p>\n

Or, les toutes derni\u00e8res d\u00e9cisions prises par Georges Njipendi n\u2019ont pas respect\u00e9 ces consignes. Au rang de ces d\u00e9cisions, l\u2019on cite: le red\u00e9ploiement massif du personnel, des nominations des responsables sans l\u2019accord du conseil d\u2019administration, la d\u00e9signation de certains personnels \u00e0 des postes non int\u00e9gr\u00e9s dans les textes organiques, etc. D\u2019o\u00f9, la correspondance de Jean Ernest Ngalle Bibeh\u00e8. Ces reproches au DG ont\u00a0 m\u00eame \u00e9t\u00e9 r\u00e9percut\u00e9s au Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9sidence de la R\u00e9publique, au secr\u00e9tariat des services du Premier ministre, au directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint de Camair-Co et \u00e0 plusieurs autres membres du gouvernement. Des structures qui devront \u00eatre pr\u00e9sentes ou repr\u00e9sent\u00e9es lors du prochain conseil d\u2019administration, et qui devrait ainsi arbitrer pour ramener la coh\u00e9sion et la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 au sein de l\u2019\u00a0\u00ab\u00a0Etoile du Cameroun<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Auteur: EcoMatin
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