{"id":60994,"date":"2019-09-12T12:48:17","date_gmt":"2019-09-12T16:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/aviation-la-moitie-des-criteres-dadhesion-au-marche-unique-africain-du-transport-aerien-remplie\/"},"modified":"2019-09-12T12:48:17","modified_gmt":"2019-09-12T16:48:17","slug":"aviation-la-moitie-des-criteres-dadhesion-au-marche-unique-africain-du-transport-aerien-remplie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/aviation-la-moitie-des-criteres-dadhesion-au-marche-unique-africain-du-transport-aerien-remplie\/","title":{"rendered":"Aviation : la moiti\u00e9 des crit\u00e8res d\u2019adh\u00e9sion au March\u00e9 unique africain du transport a\u00e9rien remplie"},"content":{"rendered":"

Le Cameroun a souscrit, en janvier 2019, au projet de lib\u00e9ralisation compl\u00e8te des services de transport a\u00e9rien \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du continent africain. Toutefois, la Commission africaine de l\u2019aviation civile (CAFAC)<\/strong> imposait au pays 08 crit\u00e8res d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 ou mesures imm\u00e9diates \u00e0 prendre pour concr\u00e9tiser Son adh\u00e9sion. 09 mois apr\u00e8s, l\u2019Etat camerounais a rempli la moiti\u00e9 des exigences. Quatre des huit mesures ont en effet \u00e9t\u00e9 impl\u00e9ment\u00e9es \u00e0 ce jour. L\u2019information est relev\u00e9e par l\u2019Autorit\u00e9 a\u00e9ronautique civile du Cameroun<\/strong> (CCAA).\u00a0 Il s\u2019agit de la publication d\u2019un avis dans la presse \u00e9crite pour informer le public de l\u2019adh\u00e9sion du Cameroun au March\u00e9 unique africain du transport a\u00e9rien (Mutaa)<\/strong>, la notification de l\u2019adh\u00e9sion aux autres Etats membres du Mutaa ; l\u2019harmonisation des Accords a\u00e9riens \u00e0 la D\u00e9cision de Yamoussoukro et la d\u00e9signation d\u2019un point focal.<\/p>\n

Pour ce qui est des mesures restantes, le Cameroun doit remplir les normes de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9, m\u00e9canismes de concurrence loyale, un r\u00e8glement des diff\u00e9rends ainsi qu\u2019une meilleure protection des consommateurs. \u00c0 en croire la CCAA, un projet de feuille de route a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli. Cette feuille de route sera finalis\u00e9e dans les meilleurs d\u00e9lais et permettra au Cameroun de participer efficacement \u00e0 la r\u00e9ussite du Mutaa.<\/p>\n

L\u2019avantage imm\u00e9diat de l\u2019air unique du march\u00e9 int\u00e9rieur apportera la connectivit\u00e9 accrue entre des nations africaines et, par cons\u00e9quent, une r\u00e9duction des prix des billets d\u2019avion. En cons\u00e9quence, les vols seront plus courts, puisqu\u2019il y aura plus de vols r\u00e9guliers directs entre pays Africains, au lieu d\u2019escales en Europe ou au Moyen-Orient. L\u2019un des plus grands avantages est la cr\u00e9ation d\u2019emploi, ainsi que l\u2019am\u00e9lioration du commerce intra-africain et un sc\u00e9nario plus libre circulation des personnes. En effet, une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en 2015 par la CAFAC a constat\u00e9 que la lib\u00e9ralisation compl\u00e8te du secteur de l\u2019air dans 12 des plus grandes \u00e9conomies du continent devrait ajouter 1,3 milliard de dollars<\/strong> pour le PIB annuel du continent, ainsi que de g\u00e9n\u00e9rer plus de 150 000<\/strong> emplois suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

En dehors du Cameroun, d\u2019autres \u00e9tats ayant pris l\u2019engagement pour la Mutaa sont: Burkina Faso, Botswana, Cap-Vert, R\u00e9publique Centrafricaine, B\u00e9nin, R\u00e9publique du Congo, C\u00f4te d\u2019Ivoire, Afrique du Sud, \u00c9gypte, Niger, Rwanda, Sierra Leone, Swaziland, Tchad, Togo, Zimbabwe, Ghana , Nigeria, \u00c9thiopie, Gabon, Gambie, Guin\u00e9e, Kenya, Lesotho, Lib\u00e9ria, Mali et Mozambique.<\/p>\n

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La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Auteur: EcoMatin
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