{"id":62330,"date":"2019-09-25T13:24:21","date_gmt":"2019-09-25T17:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/salon-de-la-sous-traitance-automobile-loptimisme-est-de-mise-chez-les-operateurs\/"},"modified":"2019-09-25T13:24:21","modified_gmt":"2019-09-25T17:24:21","slug":"salon-de-la-sous-traitance-automobile-loptimisme-est-de-mise-chez-les-operateurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/salon-de-la-sous-traitance-automobile-loptimisme-est-de-mise-chez-les-operateurs\/","title":{"rendered":"Salon de la sous-traitance automobile : L\u2019optimisme est de mise chez les op\u00e9rateurs"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u2019est en plein c\u0153ur de Tanger Free Zone que se sont ouvertes, ce mercredi 25 septembre (et jusqu\u2019au 27), les portes du Salon de la sous-traitance automobile.<\/strong><\/p>\n<div class=\"c10\"\/>\n<p>Concoct\u00e9e par l\u2019Association marocaine pour l\u2019industrie et la construction automobile (AMICA) et ses partenaires, cette nouvelle \u00e9dition, la 6<sup>\u00e8me<\/sup> du nom, a permis aux op\u00e9rateurs industriels locaux et internationaux du secteur automobile d\u2019amorcer et de nouer plusieurs opportunit\u00e9s d\u2019affaires.<\/p>\n<p>Le Salon de la <strong>sous-traitance automobile<\/strong> est pass\u00e9 \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure. En effet, ce ne sont pas moins de 5.400 m<sup>2<\/sup> d\u2019espace qui ont \u00e9t\u00e9 allou\u00e9s aux 200 exposants, soit le double en termes de pr\u00e9sence compar\u00e9 aux premi\u00e8res \u00e9ditions. Plac\u00e9e sous la banni\u00e8re \u00abSous-traitance automobile, un levier pour une croissance durable\u00bb, cette 6<sup>\u00e8me<\/sup> \u00e9dition, qui a accueilli plusieurs d\u00e9l\u00e9gations \u00e9trang\u00e8res, devrait se solder au final par la signature d\u2019une quinzaine de conventions de partenariat. La c\u00e9r\u00e9monie d\u2019inauguration du Salon a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sid\u00e9e par Moulay Hafid Elalamy, ministre de l\u2019Industrie, de l\u2019Investissement, du Commerce et de l\u2019Economie num\u00e9rique, en pr\u00e9sence de plusieurs personnalit\u00e9s du secteur industriel automobile, dont Jean-Fran\u00e7ois Gal, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019<strong>usine de Renault \u00e0 Tanger<\/strong>. \u00a0<\/p>\n<p><strong>Le Maroc devant l\u2019Afrique du Sud<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00abEn mati\u00e8re d\u2019automobile, nous sommes le premier exportateur de tous les secteurs d\u2019exportation dans le Royaume\u00bb,<\/em> s\u2019est exprim\u00e9 le ministre en guise d\u2019introduction de sa prise de parole. Et de pr\u00e9ciser\u00a0: <em>\u00abLe secteur a export\u00e9 <strong>7 milliards d\u2019euros<\/strong> l\u2019an dernier et s\u2019est positionn\u00e9 pour demeurer encore quelque temps sur le podium en mati\u00e8re d\u2019exportations\u00bb.<\/em> Elalamy a \u00e9galement soulign\u00e9 avec force \u00e0 son auditoire que le Royaume est d\u00e9sormais le premier producteur de v\u00e9hicules automobiles en Afrique, ayant d\u00e9pass\u00e9 depuis peu l\u2019Afrique du Sud. Et les chiffres s\u2019\u00e9gr\u00e8nent \u00e0 une cadence pour le moins rythm\u00e9e. On y apprend \u00e9galement que le Maroc se veut le 5<sup>\u00e8me<\/sup> pays exportateur de voitures vers l\u2019Union europ\u00e9enne. Cela peut certes constituer un avantage majeur, mais peut \u00e9galement se r\u00e9v\u00e9ler comme \u00e9tant une difficult\u00e9 compte tenu du fait que le continent europ\u00e9en conna\u00eet actuellement quelques difficult\u00e9s de croissance. Un contexte \u00e9conomique qui n\u2019entrave en rien la d\u00e9termination et les objectifs de croissance que s\u2019est fix\u00e9s le Royaume, toujours selon le ministre.<\/p>\n<p>Lire aussi : <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/attijariwafa-bank-et-bpifrance-accompagnent-renault-et-lamica-51169\/\">Attijariwafa bank et Bpifrance accompagnent Renault et l\u2019AMICA<\/a><\/p>\n<p><strong>Des objectifs atteints, ou en passe de l\u2019\u00eatre<\/strong><\/p>\n<p>\u00c0 en croire Elalamy, de nombreux objectifs qui avaient \u00e9t\u00e9 \u00e9dict\u00e9s selon le Plan d\u2019Acc\u00e9l\u00e9ration industrielle ont \u00e9t\u00e9 atteints, ou sont en passe de l\u2019\u00eatre assez rapidement. <em>\u00abNous sommes \u00e0 402.082 v\u00e9hicules produits en 2018 au Maroc avec une perspective de 500.000 unit\u00e9s en route. Soit 50,5 % du taux d\u2019int\u00e9gration\u00bb<\/em>, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9. Et le ministre de poursuivre\u00a0:\u00a0<em>\u00abL\u2019objectif est d\u2019atteindre les 65% d\u2019ici 2025. De ce fait, nous pouvons affirmer que nous sommes en droite ligne avec nos objectifs, tant pour Renault que pour PSA\u00bb<\/em>. Elalamy entend d\u00e9terminer \u00e0 la hausse plusieurs objectifs de croissance afin d\u2019engendrer une plus grande dynamique du secteur industriel automobile. A noter que 9 \u00e9cosyst\u00e8mes automobiles ont \u00e9t\u00e9 mis en place depuis la pr\u00e9sence de Renault (c\u00e2blage, int\u00e9rieur v\u00e9hicule et si\u00e8ges, m\u00e9tal emboutissage, batterie), auxquels il faut ajouter l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me PSA qui a d\u00e9j\u00e0 g\u00e9n\u00e9r\u00e9 la pr\u00e9sence de 27 entreprises. Ce m\u00eame \u00e9cosyst\u00e8me, celui de PSA, devrait s\u2019\u00e9largir sachant que le constructeur fabrique \u00e9galement des moteurs.<\/p>\n<p><strong>Un Salon d\u00e9terminant<\/strong><\/p>\n<p>Un \u00e9v\u00e9nement qui intervient dans un contexte industriel o\u00f9 les besoins en mati\u00e8re de sous-traitance, compte tenu de la pr\u00e9sence de constructeurs automobiles d\u2019envergure mondiale que sont Renault et Peugeot, vont crescendo. Selon Abdelaziz Meftah, directeur de l\u2019<strong>AMICA<\/strong>, ils sont estim\u00e9s \u00e0 environ 500 millions d\u2019euros et devraient atteindre plus d\u2019un milliard \u00e0 l\u2019horizon 2020. Faut-il souligner que l\u2019un des atouts majeurs de ce salon n\u2019est autre que sa proximit\u00e9 avec les diff\u00e9rents op\u00e9rateurs qui composent l\u2019\u00e9chiquier industriel dans le Royaume puisque la majorit\u00e9 d\u2019entre-eux sont localis\u00e9s \u00e0 Tanger Free Zone, Tanger Automotive City et Kenitra, Atlantic Free Zone. Les sous-traitants et autres nouveaux partenaires peuvent ais\u00e9ment acc\u00e9der aux plateformes de leurs clients potentiels, constater de visu l\u2019outil de production et ainsi poursuivre d\u2019\u00e9ventuelles n\u00e9gociations. De belles perspectives pour un secteur qui semble r\u00e9ellement parti sur les chapeaux de roues.<\/p>\n<div class=\"c17\">\n<fieldset class=\"c16\">\n<legend><strong><span class=\"c11\">Challenge<\/span><span class=\"c12\">news<\/span><\/strong><\/legend>\n<div class=\"c15\">Le meilleur de la r\u00e9daction s\u00e9lectionn\u00e9 par Challenge :<\/p>\n<\/div>\n<\/fieldset>\n<\/div>\n<p>Auteur: David J\u00e9r\u00e9mie<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/salon-de-la-sous-traitance-automobile-loptimisme-est-de-mise-chez-les-operateurs-118420\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est en plein c\u0153ur de Tanger Free Zone que se sont ouvertes, ce mercredi 25 septembre (et jusqu\u2019au 27), les portes du Salon de la sous-traitance automobile. 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