{"id":62731,"date":"2019-09-28T14:50:03","date_gmt":"2019-09-28T18:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/petroliers-saisis-ce-que-lon-sait\/"},"modified":"2019-09-28T14:50:03","modified_gmt":"2019-09-28T18:50:03","slug":"petroliers-saisis-ce-que-lon-sait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/petroliers-saisis-ce-que-lon-sait\/","title":{"rendered":"P\u00e9troliers saisis: ce que l\u2019on sait"},"content":{"rendered":"
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Publi\u00e9 le 28.09.2019 \u00e0 19h50 par AFP<\/p>\n<\/div>\n

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Le Stena Impero, p\u00e9trolier su\u00e9dois battant pavillon britannique est arriv\u00e9 samedi au port de Duba\u00ef, au lendemain de sa lib\u00e9ration par l\u2019Iran.<\/p>\n

D\u2019autres saisies de tankers ont attis\u00e9 les tensions entre l\u2019Iran d\u2019une part, les Etats-Unis et leurs alli\u00e9s de l\u2019autre, sur fond d\u2019escalade dans le Golfe et de crise autour de la question nucl\u00e9aire iranienne.<\/p>\n

Voici ce que l\u2019on sait sur les navires concern\u00e9s:<\/p>\n

\u2013 Grace 1\/Adrian Darya 1 \u2013<\/p>\n

Le 4 juillet, le p\u00e9trolier iranien Grace 1, battant pavillon panam\u00e9en, est arraisonn\u00e9 au large de Gibraltar (extr\u00eame-sud de l\u2019Espagne) par les autorit\u00e9s de ce territoire britannique, assist\u00e9es d\u2019un d\u00e9tachement de Royal Marines.<\/p>\n

Gibraltar et les Etats-Unis disent soup\u00e7onner la cargaison d\u2019\u00eatre destin\u00e9e \u00e0 la Syrie, cible de sanctions, ce que T\u00e9h\u00e9ran a ni\u00e9.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 repartir le 15 ao\u00fbt, le p\u00e9trolier renomm\u00e9 Adrian Darya 1 quitte Gibraltar le 18, sous pavillon iranien, malgr\u00e9 une demande de derni\u00e8re minute des Etats-Unis de prolonger son immobilisation.<\/p>\n

Le gouvernement de Gibraltar dit avoir re\u00e7u la promesse \u00e9crite de T\u00e9h\u00e9ran de ne pas envoyer en Syrie les 2,1 millions de barils de p\u00e9trole \u00e0 bord du navire, ce qu\u2019a ni\u00e9 l\u2019Iran.<\/p>\n

Le p\u00e9trolier n\u2019a pas quitt\u00e9 la M\u00e9diterran\u00e9e depuis. T\u00e9h\u00e9ran affirme avoir vendu sa cargaison mais refuse de d\u00e9voiler l\u2019identit\u00e9 de l\u2019acheteur.<\/p>\n

En septembre, Londres et Wahsington ont accus\u00e9 T\u00e9h\u00e9ran d\u2019avoir livr\u00e9 la cargaison du navire \u00e0 la Syrie.<\/p>\n

Mais le site TankerTrackers.com, qui surveille les mouvements des navires-citernes, a dit douter que l\u2019Adrian Darya 1 ait d\u00e9charg\u00e9 sa cargaison et affirm\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait devant le port syrien de Tartous.<\/p>\n

\u2013 MT Riah ? \u2013<\/p>\n

Les Gardiens de la R\u00e9volution, arm\u00e9e id\u00e9ologique iranienne, saisissent le 14 juillet un \u00ab\u00a0tanker \u00e9tranger\u00a0\u00bb d\u2019une capacit\u00e9 de deux millions de litres avec 12 membres d\u2019\u00e9quipage \u00e9trangers \u00e0 bord, accus\u00e9 de transporter du p\u00e9trole de contrebande \u00ab\u00a0re\u00e7u de bateaux iraniens \u00e0 des navires \u00e9trangers\u00a0\u00bb, dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz.<\/p>\n

T\u00e9h\u00e9ran n\u2019a pas pr\u00e9cis\u00e9 le nom du navire mais TankerTrackers avait rapport\u00e9 au m\u00eame moment avoir perdu le signal du MT Riah, battant pavillon panam\u00e9en, apr\u00e8s son entr\u00e9e dans les eaux iraniennes.<\/p>\n

\u2013 Stena Impero \u2013<\/p>\n

Le 19 juillet, les Gardiens de la R\u00e9volution encerclent le Stena Impero, avant de d\u00e9barquer sur son pont, dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz.<\/p>\n

Le navire de 183 m\u00e8tres est confisqu\u00e9 et achemin\u00e9 vers le port de Bandar Abbas. Il est accus\u00e9 d\u2019avoir ignor\u00e9 des appels de d\u00e9tresse et d\u2019avoir \u00e9teint son transpondeur apr\u00e8s \u00eatre entr\u00e9 en collision avec un bateau de p\u00eache.<\/p>\n

R\u00e9cusant la version iranienne, Londres accuse T\u00e9h\u00e9ran d\u2019avoir arraisonn\u00e9 le Stena Impero \u00ab\u00a0dans les eaux omanaises, en violation flagrante du droit international\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ce tanker compte alors un \u00e9quipage de 23 personnes, dont 18 Indiens. Le reste vient des Philippines, de Lettonie et de Russie.<\/p>\n

Sa saisie est survenue quelques heures apr\u00e8s l\u2019annonce par le tribunal de Gibraltar de la prolongation de la saisie du Grace 1. L\u2019Iran a ni\u00e9 qu\u2019il s\u2019agissait de repr\u00e9sailles.<\/p>\n

L\u2019armateur su\u00e9dois du navire a indiqu\u00e9 le 4 septembre que sept de ses 23 membres d\u2019\u00e9quipages avaient \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n

Le porte-parole du gouvernement iranien Ali Rabiei a annonc\u00e9 lundi que le navire \u00e9tait d\u00e9sormais \u00ab\u00a0libre de ses mouvements\u00a0\u00bb, la proc\u00e9dure l\u00e9gale \u00e0 son encontre ayant \u00ab\u00a0pris fin\u00a0\u00bb. Le navire qui a pris la mer vendredi est arriv\u00e9 samedi au port de Duba\u00ef.<\/p>\n

\u2013 Navires non identifi\u00e9s \u2013<\/p>\n

T\u00e9h\u00e9ran a saisi un p\u00e9trolier le 31 juillet avec sept membres d\u2019\u00e9quipage \u00e9trangers \u00e0 son bord, accus\u00e9 de transporter 700.000 litres de carburant de contrebande dans le Golfe. Leur nationalit\u00e9 et le nom du bateau n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s.<\/p>\n

Les Gardiens de la R\u00e9volution ont indiqu\u00e9 avoir transf\u00e9r\u00e9 le bateau vers le port de Bouchehr (sud). Il devait selon eux livrer sa cargaison \u00e0 des pays du Golfe.<\/p>\n

Le 7 septembre, l\u2019Iran a arr\u00eat\u00e9 12 Philippins \u00e0 bord d\u2019un \u00ab\u00a0remorqueur \u00e9tranger\u00a0\u00bb, dont le pavillon n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9. Saisi par des garde-c\u00f4tes dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, ce navire est soup\u00e7onn\u00e9 par les autorit\u00e9s d\u2019\u00eatre utilis\u00e9 par un r\u00e9seau de contrebande de carburant.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: AFP
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