{"id":63672,"date":"2019-10-07T13:45:13","date_gmt":"2019-10-07T17:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-autonome-de-douala-le-groupe-bollore-nentend-pas-lacher-prise\/"},"modified":"2019-10-07T13:45:13","modified_gmt":"2019-10-07T17:45:13","slug":"port-autonome-de-douala-le-groupe-bollore-nentend-pas-lacher-prise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-autonome-de-douala-le-groupe-bollore-nentend-pas-lacher-prise\/","title":{"rendered":"Port autonome de Douala : le groupe Bollor\u00e9 n\u2019entend pas l\u00e2cher prise"},"content":{"rendered":"
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Apr\u00e8s avoir saisi le pr\u00e9sident Paul Biya par une lettre du 12 septembre 2019, Cyrille Bollor\u00e9 compte accentuer l\u2019offensive. Le fils du milliardaire fran\u00e7ais Vincent Bollor\u00e9 est annonc\u00e9 ce d\u00e9but de semaine \u00e0 Yaound\u00e9 o\u00f9, selon plusieurs sources, il envisage rencontrer le chef de l\u2019Etat. Cyrille Bollor\u00e9 envisagerait de discuter avec le pr\u00e9sident camerounais de la concession du terminal \u00e0 conteneurs du port de Douala-Bonab\u00e9ri, dont le processus a connu plusieurs soubresauts ces derniers mois. Comme il l\u2019avait pr\u00e9cis\u00e9 dans la lettre susmentionn\u00e9e, Cyrille Bollor\u00e9 souhaiterais que Paul Biya intervienne en faveur de Douala International terminal (DIT), qui a perdu provisoirement la concession sur cette infrastructure, au profit de Terminal Investment Limited (TIL).<\/p>\n

Le groupe Bollor\u00e9 compte faire deux offres au chef de l\u2019Etat. La premi\u00e8re offre consisterait \u00e0 payer les 24 milliards de FCFA de redevances de stationnement pour le compte de l\u2019ann\u00e9e 2018, que le Port autonome de Douala (PAD) r\u00e9clame \u00e0 DIT. Dans la seconde offre, Bollor\u00e9 envisage de payer des redevances \u00e9gales ou sup\u00e9rieures \u00e0 celles du groupe suisse TIL, lesquelles s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 357 milliards de FCFA sur 15 ans avec un droit d\u2019entr\u00e9e de 24 milliards de FCFA payables \u00e0 la signature du contrat.<\/p>\n

Dans sa lettre de septembre, Cyrille Bollor\u00e9 accusait \u00ab\u00a0certaines autorit\u00e9s camerounaises\u00a0\u00bb de l\u2019avoir mis hors course \u00e0 sa propre succession \u00e0 la concession, alors qu\u2019il y aurait eu un accord sign\u00e9 avec le port pour une prorogation de 4 ans de son contrat. Entre temps, l\u2019affaire est pendante devant les juridictions nationale et internationale. La d\u00e9signation de TIL comme concessionnaire \u00e0 titre provisoire avait d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e par le DG du PAD, Cyrus Ngo\u2019o<\/strong>, alors que le tribunal administratif de Douala-Bonanjo venait d\u2019ordonner la suspension du processus de d\u00e9signation.<\/p>\n

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La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Auteur: EcoMatin
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