{"id":63876,"date":"2019-10-09T06:12:24","date_gmt":"2019-10-09T10:12:24","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/airbus-revoit-a-la-hausse-ses-ambitions-au-maroc\/"},"modified":"2019-10-09T06:12:24","modified_gmt":"2019-10-09T10:12:24","slug":"airbus-revoit-a-la-hausse-ses-ambitions-au-maroc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/airbus-revoit-a-la-hausse-ses-ambitions-au-maroc\/","title":{"rendered":"Airbus revoit \u00e0 la hausse ses ambitions au Maroc"},"content":{"rendered":"

Depuis plus de 50 ans de pr\u00e9sence dans le Royaume, Airbus a r\u00e9affirm\u00e9 la place pr\u00e9pond\u00e9rante de l\u2019industrie marocaine dans l\u2019a\u00e9ronautique, en pr\u00e9sentant l\u2019ensemble des op\u00e9rations d\u2019Airbus au Royaume et plus largement en Afrique.<\/strong><\/p>\n

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Un avion Airbus<\/strong> d\u00e9colle ou atterrit toutes les 1,4 seconde. Actuellement, environ 120 avions passagers desservent le Maroc y compris les avions des compagnies \u00e9trang\u00e8res. Le leader mondial de l\u2019a\u00e9ronautique fran\u00e7ais compte desservir l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du march\u00e9 marocain avec 260 avions en 2037 en d\u00e9pit de 120 avions pr\u00e9sentes dans le march\u00e9 en 2017. \u00abLe trafic de passagers marocain a doubl\u00e9 de 2,3 et devrait quadrupler en 2037 de 4,3\u00bb, explique Bertrand Lestim\u00e9, directeur Marketing d\u2019Airbus r\u00e9gion Afrique du Nord.<\/p>\n

Selon les derni\u00e8res pr\u00e9visions du march\u00e9 mondial 2019-2023 d\u2019Airbus, le trafic de passagers au Maroc<\/strong> a quadrupl\u00e9 depuis 2002 et devrait plus que doubler en 20 ans. Airbus compte 1.100 employ\u00e9s marocains parmi les 2.175 que compte l\u2019avionneur en Afrique sur 8 Pays en produisant dans 3 usines sur le continent. Plus de 30 compagnies africaines font partie de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de production d\u2019Airbus avec 200 avions op\u00e9r\u00e9s par 32 compagnies a\u00e9riennes connectent le continent, contribuant au secteur global de l\u2019aviation qui repr\u00e9sente plus 6,8 millions d\u2019emplois directs et indirects sur le continent.<\/p>\n

\u00abAirbus, qui a initi\u00e9 l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me a\u00e9rospatial, soutient des milliers d\u2019emplois qualifi\u00e9s dans le pays, s\u2019engage concr\u00e8tement avec l\u2019industrie du Royaume et g\u00e9n\u00e8re des recettes d\u2019exportations cruciales pour l\u2019industrie locale et l\u2019\u00e9conomie du pays\u00bb, souligne Mikail Houari, pr\u00e9sident d\u2019Airbus Afrique et Moyen-Orient, lors de la pr\u00e9sentation des op\u00e9rations d\u2019Airbus au Maroc.<\/p>\n

Airbus Maroc en chiffres<\/strong><\/p>\n

Airbus a contribu\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9conomie marocaine sur deux usines en direct avec 60 millions euros d\u2019investissements dans Airbus\/Stelia depuis sa cr\u00e9ation, 300 \u00e0 500 millions euros d\u2019activit\u00e9s annuelles dans les derni\u00e8res ann\u00e9es, g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la cha\u00eene logistique de la compagnie.<\/p>\n

Le constructeur a\u00e9ronautique ne se limite pas seulement \u00e0 la construction des avions civils. En effet, il compte \u00eatre leader sur le continent au service des institutions priv\u00e9es et parapubliques couvrant notamment les services d\u2019urgence m\u00e9dicale, de lutte contre la contrebande et le braconnage ou pour les op\u00e9rations humanitaires. Airbus revendique \u00e9galement la position de num\u00e9ro un dans les secteurs de la d\u00e9fense et du spatial<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 ses technologies qui continuent de fournir au continent des donn\u00e9s et informations essentielles \u00e0 travers ses satellites de communications et d\u2019observations, utilis\u00e9s pour assurer la protection, s\u00e9curit\u00e9 alimentaire, surveillance climatique et des ressources naturelles, entre autres applications.<\/p>\n

Airbus H\u00e9licopt\u00e8res : une histoire de plus de 40 ans au Maroc<\/strong><\/p>\n

H\u00e9licopt\u00e8res a d\u00e9velopp\u00e9 depuis 40 ans une relation privil\u00e9gi\u00e9e avec les Forces Royales A\u00e9riennes. Une flotte gouvernementale et civile d\u2019une centaine d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res de la gamme Airbus, le Maroc est l\u2019un des pays les plus \u00e9quip\u00e9s en h\u00e9licopt\u00e8res sur le continent africain. Les flottes de Super Pumas, Pumas, Gazelle, Panther, Dauphins, H135, H145 \u00e9quipent les Forces Royales, la Marine Royale et la Gendarmerie Royale.<\/p>\n

D\u00e9fense et spatial<\/strong> : Le Maroc, un partenaire historique d\u2019Airbus DS<\/strong><\/p>\n

Cela a commenc\u00e9 en 1991 avec l\u2019entr\u00e9e en service des Forces royales air\u00a0de 7 avions tactiques CN235-100 qui op\u00e8rent toujours depuis la 3e BAFRA de K\u00e9nitra. Ensuite, pendant la p\u00e9riode 2006-2017 la production des VTS (Vessel Traffic Services ) pour les ports de Tanger Med, Casablanca et La\u00e2youne VTS du CSTM (Centre de Surveillance du Trafic Maritime) \u00e0 Tanger, au cours de la m\u00eame p\u00e9riode, l\u2019ann\u00e9e 2013 a connu l\u2019ach\u00e8vement du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 IMARSEC (Integrated MARitime SECurity) du port Tanger Med .<\/p>\n

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\nChallenge<\/span>news<\/span><\/strong><\/legend>\n
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Auteur: Hajar DARI
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