{"id":64030,"date":"2019-10-10T12:44:19","date_gmt":"2019-10-10T16:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/route-ekondo-titi-kumba-la-tunisie-pose-ses-conditions\/"},"modified":"2019-10-10T12:44:19","modified_gmt":"2019-10-10T16:44:19","slug":"route-ekondo-titi-kumba-la-tunisie-pose-ses-conditions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/route-ekondo-titi-kumba-la-tunisie-pose-ses-conditions\/","title":{"rendered":"Route Ekondo Titi-Kumba : la Tunisie pose ses conditions"},"content":{"rendered":"

Le chantier de la route Ekondo Titi-Kumba<\/strong> reprendra-t-il? D\u2019apr\u00e8s son excellence Jalel Snoussi<\/strong>, l\u2019ambassadeur de Tunisie au Cameroun, la r\u00e9ponse est affirmative. Mais sous des conditions non-n\u00e9gociables, apprend-on d\u2019une source fiable qui a particip\u00e9 le 7 octobre dernier, \u00e0 l\u2019audience accord\u00e9e par Emmanuel Nganou Djoumessi,<\/strong> le ministre des Travaux publics au pl\u00e9nipotentiaire Tunisien. Engag\u00e9 dans ce chantier de la r\u00e9gion du Sud-ouest, depuis 2016, l\u2019entreprise tunisienne Sourobat<\/strong> a connu un brusque arr\u00eat des travaux suite \u00e0 la mort de l\u2019un de ses\u00a0 ing\u00e9nieurs. Khaled Tinsa<\/strong>, avait en effet \u00e9t\u00e9 assassin\u00e9, le 15 mars 2018 par des s\u00e9paratistes anglophones apr\u00e8s un enl\u00e8vement spectaculaire group\u00e9 d\u2019ing\u00e9nieurs camerounais et tunisiens. Ce qui avait logiquement provoqu\u00e9 un abandon du projet qui affichait au moment de cet incident malheureux un taux d\u2019avancement de 10,50%.<\/p>\n

R\u00e9vision<\/strong><\/p>\n

La reprise des travaux annonc\u00e9e pr\u00e9alablement au terme d\u2019une premi\u00e8re audience intervenue le 16 avril 2018 entre les deux hommes, n\u2019a visiblement pas \u00e9t\u00e9 effective. Les Tunisiens n\u2019ont pu obtenir de l\u2019Etat du Cameroun les garanties souhait\u00e9es: la s\u00e9curit\u00e9 de ses installations, ainsi que celle de ses techniciens. La m\u00eame exigence a \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e lors de l\u2019audience du 7 octobre dernier, \u00aben plus de celle d\u2019une ren\u00e9gociation du contrat initial<\/em>\u00bb, informe notre source. \u00abIl y a eu un \u00e9change fructueux sur la coop\u00e9ration entre le Cameroun et la Tunisie en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement des infrastructures, avec emphase sur la reprise des chantiers en arr\u00eat<\/em>\u00bb, informe de fa\u00e7on simpliste un responsable du minist\u00e8re des Travaux publics. Pourtant, l\u2019entreprise tunisienne Sourobat propose d\u00e9sormais la prise en compte du \u00abcas de force majeure<\/em>\u00bb survenu dans le march\u00e9 de base. Une ren\u00e9gociation qui implique certainement\u00a0 d\u2019importantes cons\u00e9quences financi\u00e8res induites. Le co\u00fbt\u00a0 pr\u00e9visionnel de ce tron\u00e7on long de 60 km<\/strong> est\u00a0 inscrit dans le volet routier du Plan d\u2019urgence triennal pour l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de la croissance pour une enveloppe de 38,200 milliards de FCFA TTC<\/strong>.<\/p>\n

Les entreprises tunisiennes assurent, soit le contr\u00f4le ou l\u2019ex\u00e9cution des travaux des projets routiers en partenariat avec l\u2019Etat du Cameroun. Il s\u2019agit notamment des axes Mandjou-Akokan (45 km<\/strong>), Akokan-Batouri (45 km<\/strong>), Guidjiba-Tapare (57 km<\/strong>), Babungo-Oku-Noni (70 km<\/strong>), ou Foumban-Koumpamatapit-Limite Ouest\/Nord-Ouest (54 km<\/strong>).<\/p>\n

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<\/a>S.E Jalel Snoussi<\/strong>, ambassadeur de Tunisie au Cameroun<\/em>\u00a0: \u00abNous voulons une solution mutuellement avantageuse tant pour la Tunisie que pour le Cameroun\u2026 \u00bb<\/strong><\/span><\/p>\n

Que retenir de cette audience que vous venez d\u2019avoir avec monsieur le ministre des Travaux Publics ?<\/strong><\/p>\n

Je remercie le ministre de m\u2019avoir re\u00e7u, c\u2019est toujours un plaisir de venir ici discuter avec lui, c\u2019est toujours productif, nous avons des contacts et des relations de qualit\u00e9. C\u2019est une question de coop\u00e9ration entre nos deux pays, surtout en mati\u00e8re de travaux publics qui est vraiment excellente. J\u2019\u00e9tais avec le ministre pour un sujet de reprise des chantiers par des entreprises tunisiennes, surtout apr\u00e8s la suspension du projet routier Kumba-Ekondo Titi pour des raisons que vous savez. C\u2019\u00e9tait \u00e7a l\u2019essentiel de ma demande d\u2019audience. Monsieur le ministre a \u00e9t\u00e9 comme toujours tr\u00e8s compr\u00e9hensif et nous avons eu un d\u00e9bat de qualit\u00e9 et nous souhaitons trouver une solution mutuellement avantageuse tant pour la partie tunisienne que pour la partie camerounaise.<\/p>\n

Est-ce une simple co\u00efncidence que cette audience intervient juste quelques jours apr\u00e8s le Grand Dialogue National ?<\/strong><\/p>\n

\u00c7a n\u2019a rien \u00e0 voir avec le Grand Dialogue National, quoique nous ayons arr\u00eat\u00e9 ce rendez-vous au cours de ces assises. Mais \u00e0 mon avis personnel, le Grand Dialogue National, c\u2019est une bonne initiative de monsieur le Pr\u00e9sident. Tout le monde le sait ici au Cameroun ou ailleurs que les crises politiques ne peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9es que par le d\u00e9bat.\u00a0 Le Grand Dialogue National est un cadre idoine pour r\u00e9gler la question du Nord-Ouest et du Sud-Ouest. Il y a eu beaucoup de recommandations et propositions et j\u2019esp\u00e8re qu\u2019avec la mise en \u0153uvre de ces propositions, la situation sera r\u00e9gl\u00e9e et la crise sera un mauvais souvenir pour le Cameroun.<\/p>\n

Est-ce qu\u2019au-del\u00e0 de la situation s\u00e9curitaire, l\u2019entreprise se dit pr\u00eate \u00e0 reprendre les travaux ?<\/strong><\/p>\n

Bien-s\u00fbr. C\u2019\u00e9tait \u00e7a la question. Les entreprises tunisiennes concern\u00e9es sont pr\u00eates \u00e0 reprendre les travaux qui ont seulement \u00e9t\u00e9 suspendus. Sur les autres chantiers, le ministre peut t\u00e9moigner, les bureaux d\u2019\u00e9tudes tunisiens sont s\u00e9rieux, ils ont une tr\u00e8s bonne r\u00e9putation et sont bien appr\u00e9ci\u00e9s. Ils sont pr\u00eats \u00e0 \u00eatre l\u00e0 \u00e0 tout moment lorsqu\u2019il y a un projet ou une opportunit\u00e9 d\u2019\u00eatre pr\u00e9sent sur le sol camerounais.<\/p>\n

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La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Auteur: EcoMatin
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