{"id":64508,"date":"2019-10-15T14:06:17","date_gmt":"2019-10-15T18:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-sec-de-bobo-dioulasso-les-travaux-dextension-lances\/"},"modified":"2019-10-15T14:06:17","modified_gmt":"2019-10-15T18:06:17","slug":"port-sec-de-bobo-dioulasso-les-travaux-dextension-lances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-sec-de-bobo-dioulasso-les-travaux-dextension-lances\/","title":{"rendered":"Port sec de Bobo-Dioulasso : les travaux d\u2019extension lanc\u00e9s"},"content":{"rendered":"
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En marge de la 2e rencontre nationale du Cadre de concertation et d\u2019orientation pour le dialogue Etat\/Secteur priv\u00e9, le Premier ministre, Christophe Joseph Marie Dabir\u00e9 a lanc\u00e9 les travaux d\u2019extension et r\u00e9habilitation du port sec de Bobo-Dioulasso appel\u00e9 BOBOINTER, le mardi 15 octobre 2019. Les travaux vont co\u00fbter environ 10 milliards de F CFA pour un d\u00e9lai estim\u00e9e \u00e0 24 mois.<\/strong><\/p>\n

9ans, apr\u00e8s son entr\u00e9e en exploitation, le 22 janvier 2010 pr\u00e9cis\u00e9ment, le port sec de Bobo-Dioulasso encore appel\u00e9 BOBOINTER enregistre des travaux d\u2019extension et r\u00e9habilitation. Le top de d\u00e9part de cette deuxi\u00e8me phase a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 par le Premier ministre, Christophe Joseph Marie Dabir\u00e9, le mardi 15 octobre 2019. D\u2019un co\u00fbt d\u2019environ 10 milliards de F CFA, la deuxi\u00e8me phase du projet d\u2019extension du site est financ\u00e9e par la Banque Ouest africaine de d\u00e9veloppement (BOAD) et des banques nationales. Le projet est r\u00e9alis\u00e9 sous l\u2019\u00e9gide de la Chambre du commerce et d\u2019industrie du Burkina Faso (CCI-BF). En effet, selon le pr\u00e9sident de la d\u00e9l\u00e9gation consulaire des Hauts-Bassins, Lassin\u00e9 Diawara, la BOAD a accord\u00e9 \u00e0 la CCI-BF un financement de 5,710 milliards de F CFA remboursable en 12 ans. Les banques nationales ont accept\u00e9 d\u2019apporter un co-financement \u00e0 hauteur de 4 milliards de F CFA. A en croire M. Diawara, le site d\u2019extension s\u2019\u00e9tend sur 21 ha et vient en compl\u00e9ment du site d\u00e9j\u00e0 en exploitation. Ce qui portera la superficie totale du port sec de 19 ha \u00e0 40 ha. La dur\u00e9e globale des travaux est estim\u00e9e \u00e0 24 mois.<\/p>\n

Le projet d\u2019extension et r\u00e9habilitation permettra de mettre \u00e0 la disposition, en autres, 7,7 ha d\u2019espace de stationnement de camions en attente de d\u00e9douanement et de mise \u00e0 consommation, 1,5 ha d\u2019espace de stationnement de v\u00e9hicules de transit, 5 ha pour le terminal \u00e0 conteneurs, un pont bascule moderne d\u2019une capacit\u00e9 de 100 tonnes de charge, deux magasins sous douane, trois magasins de stockage hors douane\u2026<\/p>\n

120 milliards de F CFA de recettes attendues en 2019<\/strong><\/p>\n

Le port sec joue donc un r\u00f4le important dans l\u2019\u00e9conomie burkinab\u00e8, foi de Lassin\u00e9 Diawara. De son avis, il a d\u00e9j\u00e0 contribu\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019emplois et de r\u00e9duits l\u2019encombrement de la ville par les v\u00e9hicules poids lourds. Pour Lassin\u00e9 Diawara, les objectifs attendus du port sec ont \u00e9t\u00e9 largement atteints apr\u00e8s 10 ans d\u2019exploitation en termes de mobilisation de recettes douani\u00e8res et fiscales. \u00ab\u00a0Sur le plan de la mobilisation de recettes publiques, le bureau des douanes de Bobointer se classe parmi les trois premiers bureaux de collecte de ressources au profit du budget de l\u2019Etat\u00a0\u00bb, a-t-il a soutenu. De 38 milliards de F CFA \u00e0 l\u2019ouverture du site les recettes ont atteint 116 milliards en 2018 soit un taux d\u2019accroissement annuel de 14%, a-t-il affirm\u00e9. Pour l\u2019ann\u00e9e 2019, 120 milliards de F CFA de recettes sont attendues. En termes de trafic, le volume global des marchandises a atteint aujourd\u2019hui 1\u00a0500\u00a0000 tonnes, a d\u00e9clar\u00e9 Lassin\u00e9 Diawara.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce volume \u00e9tait de 350\u00a0000 tonnes en 2019 avant l\u2019ouverture du port a connu une augmentation r\u00e9guli\u00e8re moyenne de 13% au fil des ans\u00a0\u00bb, s\u2019est r\u00e9joui le pr\u00e9sident de la d\u00e9l\u00e9gation consulaire des Hauts-Bassins, Lassin\u00e9 Diawara. Le repr\u00e9sentant du Chef du gouvernement, Harouna Kabor\u00e9 pour sa part a f\u00e9licit\u00e9 la CCI-BF et s\u2019est dit pr\u00eat \u00e0 mieux accompagner le projet. Selon Harouna Kabor\u00e9, le d\u00e9veloppement des infrastructures de soutien \u00e0 l\u2019\u00e9conomie est une n\u00e9cessit\u00e9 \u00e0 toute croissance durable. D\u2019apr\u00e8s lui, le projet port sec de Bobo-Dioulasso est un projet d\u2019infrastructures en \u00ab\u00a0parfaite coh\u00e9rence avec les grandes orientations nationales\u00a0\u00bb. De ce fait, il b\u00e9n\u00e9ficiera toujours de tout l\u2019accompagnement n\u00e9cessaire de l\u2019Etat, selon Harouna Kabor\u00e9. Pour ce faire, le gouvernement s\u2019est engag\u00e9 de se pencher sur la r\u00e9habilitation de la voie d\u2019acc\u00e8s au port sec afin de rendre plus fluide et d\u00e9concentr\u00e9 le trafic. Quant au maire de Bobo-Dioulasso, Bourahima Fab\u00e9r\u00e9 Sanou, il a fait savoir que la r\u00e9alisation de ce projet contribuera \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des conditions de traitement des marchandises et de d\u00e9veloppement de la Cit\u00e9 de Sya.<\/p>\n

Boudayinga J-M THIENON<\/strong>
Boudayinga1940@gmail.com<\/strong><\/p>\n

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Auteur: DD. Sidwaya
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