Selon l\u2019annonce faite par l\u2019ex-Ministre des travaux publics et des transports, Abdelghani Zaalane, la compagnie nationale Air Alg\u00e9rie a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un montant de 2 milliards de dollars pour le renouvellement de la moiti\u00e9 de sa flotte. Air Alg\u00e9rie comptait 59 avions (avant la vente des B767),\u00a0 et 30 seront renouvel\u00e9s, soit la moiti\u00e9 de la flotte de la compagnie, avait affirm\u00e9 le ministre. Pour ce faire, le Ministre avait fait savoir lors d\u2019une r\u00e9union, consacr\u00e9e \u00e0 la poursuite de l\u2019examen des dispositions du PLF 2019, avec la Commission des finances et du budget de l\u2019Assembl\u00e9e populaire nationale (APN), qu\u2019un montant de 2 milliards de Dollars a \u00e9t\u00e9 allou\u00e9 \u00e0 la compagnie Air Alg\u00e9rie. Le Ministre avait\u00a0 indiqu\u00e9, aussi, qu\u2019\u00e0 l\u2019horizon 2023 et 2024, 25 avions de la compagnie Air Alg\u00e9rie seront \u00e2g\u00e9s de 25 ans. Avant lui, le PDG d\u2019Air Alg\u00e9rie Bekhouche Alleche, a fait savoir que \u00able gouvernement a approuv\u00e9 l\u2019acquisition de 30 nouveaux appareils Boeing et Airbus dans le cadre de la strat\u00e9gie de la soci\u00e9t\u00e9 visant \u00e0 agrandir sa flotte jusqu\u2019en 2025 et \u00e0 la renforcer avec de nouvelles lignes internationales\u00bb. Cependant,\u00a0 quelques mois apr\u00e8s, la commande a \u00e9t\u00e9 revue \u00e0 la baisse ; et pour le m\u00eame montant (2 milliards de dollars) on s\u2019engage \u00e0 acqu\u00e9rir seulement 6 avions. En effet, la compagnie nationale alg\u00e9rienne Air Alg\u00e9rie avait r\u00e9affirm\u00e9 avoir obtenu le feu vert du Conseil des participations de l\u2019Etat pour l\u2019achat de six nouveaux avions pour un co\u00fbt de 2 milliards de dollars, avait rapport\u00e9 l\u2019agence de presse alg\u00e9rienne APS le 26 juin, citant le ministre des Travaux publics et des Transports, Mustapha Kouraba. Ces nouvelles acquisitions porteront la flotte de la compagnie \u00e0 64 appareils contre 59 actuellement, a-t-on ajout\u00e9 de m\u00eame source. Aujourd\u2019hui, il n\u2019y a ni avions, et les 2 milliards de dollars se seraient volatilis\u00e9s.\u00a0 Les nouveaux appareils, de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, plus performants et moins consommateurs en k\u00e9ros\u00e8ne, devaient permettre \u00e0 Air Alg\u00e9rie de renouveler sa flotte aujourd’hui v\u00e9tuste. Une question demeure: comment le gouvernement a pu se d\u00e9lester d\u2019un tel montant en ces temps de crise \u00e9conomique? Si pour financer le d\u00e9ficit budg\u00e9taire, le gouvernement a eu recours \u00e0 la planche \u00e0 billets au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, pour l\u2019acquisition de ces avions, il faudra que le Tr\u00e9sor alg\u00e9rien d\u00e9caisse des devises.
En outre, le montant annonc\u00e9 par rapport \u00e0 l\u2019objectif d\u2019acquisition de six appareils suscitait des questionnements sur les mod\u00e8les d\u2019avions que compte acqu\u00e9rir la compagnie. Air Alg\u00e9rie comptait-elle acqu\u00e9rir des Airbus A-380 ou des Boeing 747? Ces deux mod\u00e8les sont en effet consid\u00e9r\u00e9s comme \u00e9tant les plus co\u00fbteux. Dans tous les cas, avec les 2 milliards de dollars qui lui ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9s, la compagnie alg\u00e9rienne devait acqu\u00e9rir plus de 6 appareils, au prix catalogue, pour n\u2019importe quel type d\u2019avion, sachant qu\u2019entre le prix catalogue et le prix \u00abr\u00e9el\u00bb factur\u00e9 au client \u00e0 la livraison, il y a toujours une baisse du prix annonc\u00e9, comprise entre 40 et 50%.<\/div>\n<\/div>\n
Auteur: R\u00e9flexion
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