{"id":66182,"date":"2019-11-01T06:22:54","date_gmt":"2019-11-01T10:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-plan-azur-na-pas-tenu-ses-promesses-pour-relever-la-capacite-litiere\/"},"modified":"2019-11-01T06:22:54","modified_gmt":"2019-11-01T10:22:54","slug":"le-plan-azur-na-pas-tenu-ses-promesses-pour-relever-la-capacite-litiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-plan-azur-na-pas-tenu-ses-promesses-pour-relever-la-capacite-litiere\/","title":{"rendered":"Le Plan Azur n\u2019a pas tenu ses promesses pour relever la capacit\u00e9 liti\u00e8re"},"content":{"rendered":"<p class=\"c2\"><strong>Propos recueillis par El Amalki Saoudi<\/strong><\/p>\n<p class=\"has-text-color has-vivid-cyan-blue-color c2\"><em>Rachid Dahmaz, nouveau pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional du tourisme d\u2019Agadir Souss Massa ne m\u00e2che pas ses mots pour dire ce qu\u2019il en est dans un secteur en d\u00e9cadence. Son franc-parler lui \u00e9vite de rab\u00e2cher la langue de bois ou le verbiage st\u00e9rile qui assomme toute tentative de redressement. Il n\u2019y va gu\u00e8re par quatre chemins pour crier haut et fort ce qu\u2019il a sur le c\u0153ur, lui qui a roul\u00e9 sa bosse dans le domaine, \u00e0 travers tous les m\u00e9tiers et services. L\u2019homme a des id\u00e9es, des positions, des alternatives aux maux qui rongent le tourisme marocain, depuis d\u00e9j\u00e0 une \u00e9ternit\u00e9. Des gens comme lui dont le seul souci est de se rendre utile pour la relance, on en a \u00e9norm\u00e9ment besoin \u00e0 un moment o\u00f9 on s\u2019est retrouv\u00e9 au plus bas de l\u2019\u00e9chelle, apr\u00e8s des p\u00e9riodes roses. Selon lui, des actions ponctuelles pour y rem\u00e9dier n\u2019attendent pas seulement les gros capitaux, mais aussi un \u00e9lan volontariste et des mains propres. Avec le concours de nombre de partenaires, le nouvel instigateur de l\u2019embellie du tourisme est en passe de mettre en place les embryons d\u2019un sursaut salutaire, ne serait-ce qu\u2019en mati\u00e8re de style et de d\u00e9marche \u00e0 mettre en avant.<\/em><\/p>\n<p><strong>Al Bayane: o\u00f9 en est le secteur, aujourd\u2019hui, apr\u00e8s tant d\u2019essais de r\u00e9formes, aussi bien \u00e0 l\u2019\u00e9chelon national que r\u00e9gional?<\/strong><\/p>\n<p>Rachid Dahmaz: en toute franchise, le secteur est en stagnation, depuis d\u00e9j\u00e0 quelque temps. Le fait \u00e9clair de mode dont fait preuve Marrakech \u00e0 pr\u00e9sent, quoique probant, ne peut en aucun cas, perdre de vue les \u00e9checs r\u00e9p\u00e9titifs conc\u00e9d\u00e9s. Les objectifs escompt\u00e9s dans les visions 2010 et 2020 sont loin de combler le secteur voire rassurer l\u2019avenir. La capacit\u00e9 liti\u00e8re, fer de lance de toute expansion, d\u00e9sillusionne cruellement, \u00e0 l\u2019instant m\u00eame que le parc h\u00f4telier des concurrents prosp\u00e8re, \u00e0 des dimensions florissantes. Ce n\u2019est pas avec un volume capacitaire d\u2019environs 200 000 lits que l\u2019on pourrait concurrencer des destinations\u00a0 \u00e9mergentes! L\u2019a\u00e9rien, avec un Atlas Blue, renvoy\u00e9 aux calendes grecques et une RAM, \u00e0 cours de flotte et aux calculs prioritaires en dehors du secteur, ne suit pas. Le Maroc est le seul pays de la M\u00e9diterran\u00e9e qui n\u2019ait pas de charter, vous vous rendez compte!<\/p>\n<p><strong>Est-ce une question de fonds ou de plan d\u2019action\u00a0? O\u00f9 est-ce que cela coince pour esp\u00e9rer le d\u00e9collage du tourisme?<\/strong><\/p>\n<p>\u00c9coutez, au d\u00e9but des ann\u00e9es 80, sur la premi\u00e8re marche du podium, on \u00e9tait bien en avance par rapport \u00e0 des nations encore en phase embryonnaire dans le secteur. On se croyait d\u00e9j\u00e0 hors d\u2019atteinte et au fil du temps, on s\u2019est endormi sur les lauriers, jusqu\u2019en fin des ann\u00e9es 90. La naissance de nouvelles destinations environnantes qui n\u2019existaient point, notamment Costa Del Sol, Antalya, Cherm Cheikh, Jerba\u2026allait prendre de vitesse notre nonchalance. On avait n\u00e9glig\u00e9 syst\u00e9matiquement de s\u2019approprier les nouveaux m\u00e9canismes qui apparaissaient, en diapason des profondes mutations soci\u00e9tales. Dans ce sens, on s\u2019est mortellement pass\u00e9 de l\u2019\u00e9l\u00e9ment humain qui pouvait accompagner les changements s\u2019op\u00e9rant rapidement dans le paysage touristique, en particulier la formation des cadres et des techniciens susceptibles de relever le d\u00e9fi de diverses professions du secteur. Le travail de proximit\u00e9 dans un environnement constamment en \u00e9volution n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 entrepris, car la client\u00e8le a profond\u00e9ment connu des variations, surtout en Europe o\u00f9 l\u2019Est a pris le dessus sur l\u2019Ouest. On \u00e9tait pareil \u00e0 un coureur qui levait les bras pur chanter victoire, alors que ses outsiders sprintaient sur la ligne d\u2019arriv\u00e9e. Aujourd\u2019hui, on est bien bon dernier sur la M\u00e9diterran\u00e9e, distanci\u00e9 \u00e0 des marges humiliantes.<\/p>\n<p><strong>Quels d\u00e9ficits majeurs a-t-on cumul\u00e9s pour en arriver l\u00e0, en compl\u00e9ment de ce que vous avez d\u00e9j\u00e0 avanc\u00e9?<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0\u00c0 mon sens, on a beaucoup omis ou peut-\u00eatre abandonn\u00e9 l\u2019id\u00e9e que la priorit\u00e9 d\u2019un pays que comme le n\u00f4tre \u00e9tait bel et bien le tourisme. \u00c0 cet \u00e9gard, je ne parviens pas \u00e0 comprendre le fait qu\u2019on est dot\u00e9 de 3500 km de c\u00f4tes le long de la M\u00e9diterran\u00e9e et de l\u2019oc\u00e9an, qu\u2019on dispose d\u2019un potentiel naturel aussi diversifi\u00e9 que splendide, qu\u2019on jouit de qui\u00e9tude, d\u2019unit\u00e9 et de stabilit\u00e9 rassurantes,qu\u2019on regorge de ressources humaines intelligentes, actives et performantes\u2026, alors qu\u2019on est incapable de tirer profit de ces atouts hors pair\u00a0! A coup s\u00fbr, notre pays souffre de dysfonctionnements \u00e0 endiguer le plus rapidement possible, par le biais de volontarisme tout d\u2019abord, de civisme, de mise en avant des plans d\u2019action.<\/p>\n<p><strong>Quelles sont les proc\u00e9d\u00e9s \u00e0 mettre en \u0153uvre pour sortir des orni\u00e8res?<\/strong><\/p>\n<p>Vous savez, les d\u00e9ficits sont si nombreux qu\u2019on peut se perdre dans la complexit\u00e9 et la contrainte. Mais, il va falloir commencer par faire confiance aux vrais professionnels du secteur tant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur qu\u2019\u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, leur donner les moyens n\u00e9cessaires pour faire valoir leur savoir faire en la mati\u00e8re et cesser de confier des \u00a0t\u00e2ches de terrain \u00e0 des \u00abdipl\u00f4m\u00e9s\u00bb ou des \u00ab\u00a0acad\u00e9miciens\u00a0\u00bb qui, sans nulle intention d\u00e9daigneuse \u00e0 leur encontre, ne sont pas \u00e0 m\u00eame de conna\u00eetre les tr\u00e9fonds du m\u00e9tier. Ensuite, il importe de s\u2019attaquer aux investissements, nerf de guerre de toute bataille, en revoyant \u00e0 la baisse la panoplie fiscale, en facilitant l\u2019acc\u00e8s au financement avec des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat motivants, en r\u00e9duisant au maximum les interlocuteurs du secteur, par l\u2019interm\u00e9diaire de la convertibilit\u00e9 et la synchronisation des dossiers \u00e0 traiter, au niveau de nombre d\u2019administrations\u2026Il faut bien savoir qu\u2019on dispara\u00eet progressivement, face \u00e0 la ruade vertigineuse des comp\u00e9titeurs, \u00e0 tous les niveaux.<\/p>\n<p>Les archa\u00efsmes d\u2019antan ne paient plus, car, chaque jour, on remet en cause, innove et relooke. Il n\u2019y a plus de place \u00e0 l\u2019approximation et l\u2019improvisation dans un monde de voyage qui ne pardonne pas. On doit se poser la question suivante\u00a0: ou bien on est un pays \u00e0 vocation touristique ou bien on ne l\u2019est pas. Si on r\u00e9pond en toutes consciences qu\u2019on l\u2019est, alors il faudrait qu\u2019on mette le paquet au plus haut niveau, que les banques mettent la main \u00e0 la poche, que les professionnels retroussent les manches, que tous les partenaires mettent la main \u00e0 la p\u00e2te\u2026La concurrence est infernale\u00a0! Pour ce faire, \u00e9galement, on aura besoin des hommes et des femmes strat\u00e8ges qui connaissent les structures des march\u00e9s \u00e9metteurs, parlent le jargon du tourisme, tissent des affinit\u00e9s avec les TO, prennent le pouls des sensations du secteur. Il va falloir donc cr\u00e9er un institut national de langues \u00e9trang\u00e8res du tourisme \u00a0o\u00f9 on \u00e9tudie toutes les langues possibles afin que les laur\u00e9ats puissent marchander avec les chinois, les russes, les polonais, tch\u00e8ques, les japonais\u2026<\/p>\n<p><strong>Comment rem\u00e9dier aux maux du tourisme \u00e0 court et moyen terme, sans oublier le long terme?<\/strong><\/p>\n<p>Il n\u2019y a pas trente-six chemins pour le faire. Tout d\u2019abord, il va falloir entamer une campagne d\u2019investissement, tous azimuts afin de multiplier le parc h\u00f4telier. On ne peut faire du tourisme avec un \u00e9ventail de qualit\u00e9 aussi d\u00e9risoire, alors que les fr\u00e9quences de voyage ne cessent d\u2019exploser. Il nous faut au moins dix milliards de dollars dans les cinq prochaines ann\u00e9es pour pouvoir esp\u00e9rer un d\u00e9collage r\u00e9el du secteur. De m\u00eame, pour simplifier les multiples interventions et les lourdeurs administratives, il convient d\u2019activer un guichet unique, en la personne du Conseil sup\u00e9rieur du tourisme. Dans le m\u00eame ordre d\u2019id\u00e9e, il me semble qu\u2019\u00e0 l\u2019instar de l\u2019Initiative Nationale de D\u00e9veloppement Humain (INDH), mise en place par le Souverain, en 2005, pour booster la chose sociale, en faveur des zones d\u00e9munies, le tourisme a besoin aussi \u00a0de (l\u2019INDT), Initiative Nationale de D\u00e9veloppement du Tourisme. D\u2019autre part, il est imp\u00e9ratif de se doter d\u2019un facteur essentiel et incontournable pour l\u2019essor du tourisme dans notre pays. Il s\u2019agit, en fait, de la technologie dans le secteur, en cr\u00e9ant l\u2019Institut National de la Recherche Technologique DU TOURISME pour recr\u00e9er et vulgariser la carte touristique et relancer le plan d\u2019action, \u00e0 l\u2019image des grandes entreprises en la mati\u00e8re comme le booking et bien d\u2019autres.<\/p>\n<p>Enfin, il faut bien dire que le pays a grand besoin d\u2019une intervention Royal dans le secteur, en tant que garant de toute r\u00e9forme, comme ce fut le cas dans les grands chantiers r\u00e9ussis, notamment le r\u00e9seau autoroutier, Tanger Med, l\u2019\u00e9nergie propre\u2026On aime trop notre pays pour se permettre de continuer \u00e0 m\u00e9conna\u00eetre ses capacit\u00e9s et ses potentialit\u00e9s intrins\u00e8ques. Quand je vois qu\u2019un pays comme la Turquie dont l\u2019explosion touristique s\u2019\u00e9rige en mod\u00e8le, alors qu\u2019il l\u2019a fait en quelques ann\u00e9es seulement, j\u2019ai envie de m\u2019arracher les cheveux. Alors, de gr\u00e2ce, cessons de s\u2019autoflageller, d\u2019\u00e9carquiller bien fort les yeux et passons au boulot, pour de bon, sans perdre de temps!<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/albayane.press.ma\/wp-content\/uploads\/agadir_ok14.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82601\" width=\"531\" height=\"314\"\/><\/div>\n<p>Auteur: M&rsquo;hammed rahal<br \/>\n<a href=\"http:\/\/albayane.press.ma\/le-plan-azur-na-pas-tenu-ses-promesses-pour-relever-la-capacite-litiere.html\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Propos recueillis par El Amalki Saoudi Rachid Dahmaz, nouveau pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional du tourisme d\u2019Agadir Souss Massa ne m\u00e2che pas ses mots pour dire ce qu\u2019il en est dans un secteur en d\u00e9cadence. 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