{"id":67313,"date":"2019-11-12T16:50:02","date_gmt":"2019-11-12T21:50:02","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/cocaine-comment-expliquer-la-maree-blanche-sur-les-plages-francaises\/"},"modified":"2019-11-12T16:50:02","modified_gmt":"2019-11-12T21:50:02","slug":"cocaine-comment-expliquer-la-maree-blanche-sur-les-plages-francaises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/cocaine-comment-expliquer-la-maree-blanche-sur-les-plages-francaises\/","title":{"rendered":"Coca\u00efne: comment expliquer la mar\u00e9e blanche sur les plages fran\u00e7aises?"},"content":{"rendered":"<div readability=\"32\">\n<p>Publi\u00e9 le 12.11.2019 \u00e0 22h50 par AFP<\/p>\n<\/div>\n<div readability=\"160\">\n<p>Plus d\u2019une tonne de coca\u00efne \u00e9chou\u00e9e au gr\u00e9 des vagues sur les plages, des Landes au Finist\u00e8re: depuis pr\u00e8s d\u2019un mois, le littoral atlantique subit une myst\u00e9rieuse mar\u00e9e blanche. Un ph\u00e9nom\u00e8ne rare, qui rappelle que les trafiquants privil\u00e9gient le transport maritime.<\/p>\n<p>\u2013 Une temp\u00eate en cause ? \u2013<\/p>\n<p>La d\u00e9ferlante, qui arrive sur le sable par paquets remplis de coca\u00efne, est exceptionnelle. Mardi, les autorit\u00e9s ont annonc\u00e9 que la quantit\u00e9 retrouv\u00e9e ces derni\u00e8res semaines d\u00e9passe d\u00e9sormais la tonne.<\/p>\n<p>A titre de comparaison, 17,5 tonnes de coca\u00efne ont \u00e9t\u00e9 saisies en France sur l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e 2018, selon l\u2019Observatoire fran\u00e7ais des drogues et des toxicomanies (OFDT).<\/p>\n<p>Accident de transport, d\u00e9lestage volontaire ? Les circonstances restent encore inconnues, mais les enqu\u00eateurs privil\u00e9gient la piste d&rsquo;\u00a0\u00bbun d\u00e9lestage \u00e0 la suite d\u2019une avarie ou d\u2019une temp\u00eate\u00a0\u00bb, d\u2019apr\u00e8s le procureur de Rennes.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Statistiquement, l\u2019hypoth\u00e8se maritime est la plus probable\u00a0\u00bb, explique \u00e0 l\u2019AFP David Weinberger, sp\u00e9cialiste des drogues \u00e0 l\u2019Institut national des hautes \u00e9tudes de la s\u00e9curit\u00e9 et de la justice (INHESJ).<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les services de renseignements europ\u00e9ens consid\u00e8rent qu\u2019environ deux tiers de la coca\u00efne qui arrive en Europe vient du trafic maritime\u00a0\u00bb, d\u00e9taille l\u2019expert, sans toutefois exclure un \u00e9ventuel crash de jet priv\u00e9 clandestin en haute mer.<\/p>\n<p>Peu cher et peu surveill\u00e9, le fret maritime est privil\u00e9gi\u00e9 par les narcotrafiquants. \u00ab\u00a0Les douanes mondiales ne contr\u00f4lent qu\u2019environ 1 \u00e0 2% des conteneurs\u00a0\u00bb, rappelle l\u2019expert.<\/p>\n<p>\u2013 D\u2019o\u00f9 vient la coca\u00efne consomm\u00e9e en Europe ? \u2013<\/p>\n<p>L\u2019essentiel de la coca\u00efne provient des trois grands pays producteurs: la Colombie, le P\u00e9rou et la Bolivie. Le Vieux continent est le deuxi\u00e8me march\u00e9 mondial, derri\u00e8re l\u2019Am\u00e9rique du Nord. Les trafiquants doivent donc trouver des moyens efficaces pour traverser l\u2019Atlantique.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La premi\u00e8re porte de sortie de la coca\u00efne c\u2019est le Br\u00e9sil\u00a0\u00bb, reprend M. Weinberger. \u00ab\u00a0La plupart des grosses cargaisons de coca\u00efne partent des grands ports br\u00e9siliens, comme celui de Santos\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>D\u2019autres pays comme le Venezuela, voisin de la Colombie, dont la fronti\u00e8re est poreuse, sont \u00e9galement utilis\u00e9s pour exfiltrer la drogue du continent sud-am\u00e9ricain.<\/p>\n<p>La marchandise transite ensuite \u00ab\u00a0par les Cara\u00efbes ou par l\u2019Afrique de l\u2019Ouest\u00a0\u00bb, avant d\u2019arriver dans les grands ports europ\u00e9ens, r\u00e9sume le sp\u00e9cialiste. Ceux de Rotterdam (Pays-Bas), Anvers (Belgique), Barcelone (Espagne) et Le Havre (France) sont les plus touch\u00e9s.<\/p>\n<p>Dans ce grand port fran\u00e7ais, les saisies de coca\u00efne ont quintupl\u00e9 en deux ans et ont atteint 3,5 tonnes en 2017, selon l\u2019OFDT. Depuis 2014, le trafic a\u00e9rien depuis la Guyane vers l\u2019Hexagone, avec des vols satur\u00e9s de \u00ab\u00a0mules\u00a0\u00bb \u2013 des passeurs qui cachent de la coca\u00efne dans leur corps ou leurs bagages contre r\u00e9mun\u00e9ration \u2013 s\u2019est \u00e9galement \u00ab\u00a0fortement d\u00e9velopp\u00e9\u00a0\u00bb, d\u2019apr\u00e8s l\u2019organisme.<\/p>\n<p>\u2013 Quel est l\u2019\u00e9tat du trafic mondial ? \u2013<\/p>\n<p>Le narcotrafic est en plein essor, gr\u00e2ce \u00e0 une production mondiale record, qui a \u00ab\u00a0plus que doubl\u00e9\u00a0\u00bb en quatre ans, pour atteindre quasiment 2.000 tonnes en 2017, selon l\u2019Office des Nations unies contre la drogue et le crime (ONUDC). Une hausse principalement attribu\u00e9e \u00e0 l\u2019augmentation de l\u2019offre en Colombie, principal producteur.<\/p>\n<p>Le premier pays producteur a arr\u00eat\u00e9 en 2015 ses \u00e9pandages de glyphosate, utilis\u00e9 jusque-l\u00e0 pour d\u00e9truire les champs de coca, mais nocif pour la sant\u00e9 des populations locales. Et le r\u00e9cent accord de paix avec les Forces arm\u00e9es r\u00e9volutionnaires colombiennes (FARC) s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00eatre un succ\u00e8s en demi-teinte. Une partie des ex-gu\u00e9rilleros d\u2019extr\u00eame gauche \u00ab\u00a0a abandonn\u00e9 la politique et se concentre d\u00e9sormais uniquement sur le trafic de coca\u00efne\u00a0\u00bb, selon M. Weinberger.<\/p>\n<p>Plus globalement, \u00ab\u00a0les trafiquants ont am\u00e9lior\u00e9 leur production en d\u00e9veloppant des nouvelles vari\u00e9t\u00e9s de feuilles de coca plus performantes\u00a0\u00bb, explique l\u2019expert.<\/p>\n<p>R\u00e9sultat, les saisies europ\u00e9ennes volent de record en record (140 tonnes en 2017, selon l\u2019Observatoire europ\u00e9en des drogues et des toxicomanies) et la coca\u00efne intercept\u00e9e est de plus en plus pure.<\/p>\n<p>Le taux de puret\u00e9 de la marchandise qui s\u2019\u00e9choue actuellement en France d\u00e9passe ainsi les 80%. Tr\u00e8s peu coup\u00e9e, cette drogue \u00ab\u00a0vient tr\u00e8s certainement directement d\u2019Am\u00e9rique latine\u00a0\u00bb, avance M. Weinberger.<\/p>\n<p>D\u00e9terminer son origine pr\u00e9cise \u00ab\u00a0reste compliqu\u00e9\u00a0\u00bb, selon lui. Mais la pr\u00e9sence de logos sur les emballages ou la collaboration avec les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines (DEA), qui disposent des bases de donn\u00e9es recensant les diff\u00e9rents types de coca\u00efne, pourrait aider les enqu\u00eateurs.<\/p>\n<\/div>\n<p>Auteur: AFP<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.journalducameroun.com\/cocaine-comment-expliquer-la-maree-blanche-sur-les-plages-francaises\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publi\u00e9 le 12.11.2019 \u00e0 22h50 par AFP Plus d\u2019une tonne de coca\u00efne \u00e9chou\u00e9e au gr\u00e9 des vagues sur les plages, des Landes au Finist\u00e8re: depuis pr\u00e8s d\u2019un mois, le littoral atlantique subit une myst\u00e9rieuse mar\u00e9e blanche. Un ph\u00e9nom\u00e8ne rare, qui rappelle que les trafiquants privil\u00e9gient le transport maritime. \u2013 Une temp\u00eate en cause ? \u2013 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1965,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[73,82],"tags":[],"class_list":["post-67313","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-cameroun"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1965"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67313\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}