{"id":67627,"date":"2019-11-15T03:02:38","date_gmt":"2019-11-15T08:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-de-douala-bonaberi-securite-renforcee-autour-du-site\/"},"modified":"2019-11-15T03:02:38","modified_gmt":"2019-11-15T08:02:38","slug":"port-de-douala-bonaberi-securite-renforcee-autour-du-site","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-de-douala-bonaberi-securite-renforcee-autour-du-site\/","title":{"rendered":"Port de Douala Bonaberi : s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e autour du site"},"content":{"rendered":"<p>Avec une superficie de <strong>1000 hectares<\/strong> de r\u00e9serve fonci\u00e8re dont <strong>600 ha<\/strong> en exploitation, l\u2019intangibilit\u00e9 du domaine portuaire est quotidiennement mise \u00e0 rude \u00e9preuve. L\u2019intense activit\u00e9 sur les <strong>7 terminaux<\/strong> du port de Douala Bonaberi\u00a0 place incontestablement cette plateforme face \u00e0 un risque \u00e9lev\u00e9 d\u2019infiltrations. L\u2019on observe d\u2019ailleurs qu\u2019en toute ill\u00e9galit\u00e9, cette aire, domaine priv\u00e9 de l\u2019Etat, est occup\u00e9e par des particuliers, des industriels ou des commer\u00e7ants de fortune,\u00a0 qui profitent de son \u00e9tendue, sa proximit\u00e9 d\u2019avec l\u2019agglom\u00e9ration, et la tol\u00e9rance administrative pour s\u2019installer durablement. Depuis 2015, l\u2019autorit\u00e9 portuaire a engag\u00e9 un vaste projet de consolidation de la superficie portuaire, en collaboration avec le minist\u00e8re des Domaines, du Cadastre et des Affaires fonci\u00e8res. L\u2019op\u00e9ration a d\u2019ailleurs permis le d\u00e9mant\u00e8lement de plusieurs occupants ill\u00e9gaux. Mais la probl\u00e9matique de la s\u00e9curisation du port de Douala reste d\u2019actualit\u00e9.<\/p>\n<hr\/>\n<h5>>> Lire aussi \u2013<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/dragage-du-port-de-douala-bonaberi-cyrus-ngoo-cree-une-regie-deleguee\/\">Dragage du Port de Douala Bonaberi : Cyrus Ngo\u2019o cr\u00e9\u00e9 une R\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e<\/a><\/h5>\n<hr\/>\n<p>Comme annonc\u00e9\u00a0 par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, <strong>Paul Biya<\/strong>, le 06 octobre 2011 \u00e0 Douala, le projet se dessine. Le programme de s\u00e9curisation du port de Douala-Bonaberi est en effet mont\u00e9 en intensit\u00e9 en 2018. D\u2019importants travaux de s\u00e9curisation ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9s \u00e0 l\u2019entreprise, <strong>Portsec S.A<\/strong>. Travaux qui pr\u00e9voient une s\u00e9curisation physique constitu\u00e9e \u00ab<em>d\u2019une cl\u00f4ture p\u00e9rim\u00e9trique de plus de <strong>20 kilom\u00e8tres<\/strong>, \u00e9clair\u00e9e et prot\u00e9g\u00e9e\u00a0 par vid\u00e9osurveillance. Les acc\u00e8s, avec gu\u00e9rites,\u00a0 seront surveill\u00e9s par des \u00e9quipements ultra modernes. Des\u00a0 ponts bascules statiques\u00a0 et dynamiques\u00a0 en ligne serviront \u00e0 la pes\u00e9e syst\u00e9matique des\u00a0 v\u00e9hicules lourds et conteneuris\u00e9s. Des portes avec tourniquets pour acc\u00e8s des\u00a0 pi\u00e9tons apr\u00e8s\u00a0 reconnaissance biom\u00e9trique ou par un badge permettront de mieux filtrer les entr\u00e9es<\/em>\u00bb, apprend-on de sources proches du projet \u00e9valu\u00e9 \u00e0 environ <strong>25 milliards de Fcfa<\/strong>.<\/p>\n<p>Dot\u00e9\u00a0 de <strong>66.000 magasins<\/strong> banalis\u00e9s, <strong>80.000 m2<\/strong> de surface pour le trafic conventionnel, <strong>20 km<\/strong> de routes bitum\u00e9es et de voies ferr\u00e9es, le Port de Douala-Bonaberi sera, \u00e0 terme, fourni d\u2019un scanner mobile pour le check-in\u00a0 des diff\u00e9rents conteneurs\u00a0 et marchandises \u00e0 l\u2019entr\u00e9e comme \u00e0 la sortie de\u00a0 la zone portuaire.\u00a0 Le projet pr\u00e9voit \u00e9galement une subdivision int\u00e9rieure en zones sp\u00e9cialis\u00e9es confin\u00e9es\u00a0 dans\u00a0 des barri\u00e8res sectorielles\u00a0 s\u00e9curis\u00e9es: \u00ab<em>les acc\u00e8s seront r\u00e9serv\u00e9s aux seuls v\u00e9hicules\u00a0 et personnes autoris\u00e9es et\/ou habilit\u00e9es<\/em>\u00bb, indique l\u2019autorit\u00e9 portuaire.<\/p>\n<hr\/>\n<h5>>> Lire aussi \u2013<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/le-port-de-douala-recrute-87-personnels-pour-renforcer-ses-capacites-de-dragage\/\">Le port de Douala recrute 87 personnels pour renforcer ses capacit\u00e9s de dragage<\/a><\/h5>\n<hr\/>\n<p>Le d\u00e9fi de faire du Port de Douala-Bonab\u00e9ri, une v\u00e9ritable fronti\u00e8re maritime \u00e0 zone de circulation r\u00e9glement\u00e9e passe aussi par la formation d\u2019un\u00a0 corps\u00a0 de s\u00e9curit\u00e9\u00a0 et de\u00a0 s\u00fbret\u00e9\u00a0 portuaire, capable pr\u00e9server la s\u00e9curisation physique\u00a0 du\u00a0 p\u00e9rim\u00e8tre, le contr\u00f4le\u00a0 des acc\u00e8s, la s\u00e9curit\u00e9, la s\u00fbret\u00e9 des\u00a0 navires,\u00a0 des\u00a0 marchandises, des recettes et des hommes. \u00ab <em>Ce d\u00e9fi constitue un puissant dispositif\u00a0 de lutte contre la corruption et toutes les pratiques frauduleuses\u00a0 qui ont s\u00e9rieusement \u00e9corn\u00e9es\u00a0 l\u2019image de marque\u00a0 du PAD et de son port. Il s\u2019agit d\u2019un enjeu\u00a0 de performance, d\u2019attractivit\u00e9 et de comp\u00e9titivit\u00e9<\/em>\u00bb, pense-t-on au Port de Douala.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>R\u00e9union des ministres de la CEMAC en pr\u00e9lude au Sommet des chefs d\u2019Etat<\/strong><\/p>\n<p><em>Le calendrier des instances de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique et mon\u00e9taire d\u2019Afrique centrale pr\u00e9voit cette rencontre le 18 novembre, en vue de pr\u00e9parer la tenue du sommet entre Paul Biya et ses pairs de la sous-r\u00e9gion.<\/em><\/p>\n<p>Renvoy\u00e9e sine die le 4 novembre, la 34\u00e8me session ordinaire des ministres de l\u2019Union des Etats de l\u2019Afrique centrale (UEAC) se d\u00e9roule plut\u00f4t lundi prochain dans la capitale camerounaise. Sont attendus, <strong>15 ministres<\/strong> membres de cet organe ex\u00e9cutif, venus des six pays de la CEMAC. L\u2019ordre du jour indique pour l\u2019instant que les ministres vont principalement plancher sur les conclusions des travaux des experts lors des assises du Comit\u00e9 Inter-Etats du 31 octobre au 3 novembre 2019. Mais, des informations puis\u00e9es \u00e0 bonne source signalent plut\u00f4t que la r\u00e9union se tient en pr\u00e9lude \u00e0 un Sommet des chefs d\u2019Etat de la CEMAC, que l\u2019on pr\u00e9voit pour le 21 novembre \u00e0 Yaound\u00e9.<\/p>\n<hr\/>\n<h5>>> Lire aussi \u2013<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/zone-cemac-les-comites-dorigine-fonctionnels-dici-fin-decembre\/\">Zone Cemac : les comit\u00e9s d\u2019origine fonctionnels d\u2019ici fin d\u00e9cembre<\/a><\/h5>\n<hr\/>\n<p>Le calendrier des derni\u00e8res semaines vient \u00e9tayer cette pr\u00e9vision. On se souvient que <strong>Paul Biya<\/strong>, en sa qualit\u00e9 de pr\u00e9sident en exercice de la CEMAC, a envoy\u00e9 des membres de son gouvernement aupr\u00e8s de ses homologues de la sous-r\u00e9gion. <strong>Louis Paul Motaze<\/strong> (MINFI) \u00e9tait l\u2019\u00e9missaire du pr\u00e9sident camerounais aupr\u00e8s de <strong>Th\u00e9odore Obiang Nguema Mbazogo<\/strong> de la Guin\u00e9e Equatoriale, puis de Denis <strong>Sassou Nguesso<\/strong> du Congo. De son c\u00f4t\u00e9, le ministre de l\u2019Economie (MINEPAT), <strong>Alamine Ousmane Mey<\/strong>, s\u2019est rendu chez le pr\u00e9sident gabonais, <strong>Ali Bongo<\/strong> <strong>Ondimba,<\/strong> le 31 octobre, et chez le chef d\u2019Etat tchadien, Idriss D\u00e9by Itno.<\/p>\n<hr\/>\n<h5>>> Lire aussi \u2013<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/cemac-vers-un-budget-de-8823-milliards-de-fcfa-en-2020\/\">CEMAC : vers un budget de 88,23 milliards de FCFA en 2020<\/a><\/h5>\n<hr\/>\n<p>Le Sommet des chefs d\u2019Etat de la CEMAC sera d\u2019une importance capitale, puisqu\u2019il interviendra dans un contexte difficile \u00e0 plusieurs \u00e9gards. Sur le plan s\u00e9curitaire, plusieurs pays de la CEMAC face \u00e0 des crises qui demandent une attention particuli\u00e8re, et surtout une lutte concert\u00e9e afin d\u2019\u00e9viter que la Communaut\u00e9 enti\u00e8re ne subissent leurs effets n\u00e9gatifs. Les questions \u00e9conomiques seront \u00e9galement abord\u00e9es, notamment en ce qui concerne le rel\u00e8vement de l\u2019\u00e9conomie sous r\u00e9gionale qui, malgr\u00e9 des r\u00e9formes, n\u2019a pas encore v\u00e9ritablement \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e. Autre pr\u00e9occupation : l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale. Malgr\u00e9 diff\u00e9rentes mesures, elle est encore tatillonne et son acc\u00e9l\u00e9ration devrait permettre l\u2019arrimage de la Communaut\u00e9 \u00e0 la Zone de libre-\u00e9change africaine envisag\u00e9e.<\/p>\n<p>Des d\u00e9cisions qui seront pr\u00e9par\u00e9es, apprend-on, lors de la r\u00e9union des ministres de l\u2019UEAC. Notons que celle-ci aura \u00e9galement comme principale articulation l\u2019appr\u00e9ciation du budget de la CEMAC pour l\u2019ann\u00e9e 2020, que les experts ont \u00e9tabli \u00e0 quelque <strong>88 milliards de FCFA.<\/strong><\/p>\n<div class=\"about-author about-author-box container-wrapper\">\n<div class=\"author-avatar\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p><h4>La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"awac-wrapper awac widget blog_subscription-2\">\n<h4 class=\"widget-title\">Abonnez-vous \u00e0 notre lettre d&rsquo;information<\/h4>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/port-de-douala-bonaberi-securite-renforcee-autour-du-site\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec une superficie de 1000 hectares de r\u00e9serve fonci\u00e8re dont 600 ha en exploitation, l\u2019intangibilit\u00e9 du domaine portuaire est quotidiennement mise \u00e0 rude \u00e9preuve. L\u2019intense activit\u00e9 sur les 7 terminaux du port de Douala Bonaberi\u00a0 place incontestablement cette plateforme face \u00e0 un risque \u00e9lev\u00e9 d\u2019infiltrations. L\u2019on observe d\u2019ailleurs qu\u2019en toute ill\u00e9galit\u00e9, cette aire, domaine priv\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-67627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67627\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}