{"id":68132,"date":"2019-11-21T05:30:00","date_gmt":"2019-11-21T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/laeroport-fes-saiss-veut-doper-ses-capacites\/"},"modified":"2019-11-21T05:30:00","modified_gmt":"2019-11-21T10:30:00","slug":"laeroport-fes-saiss-veut-doper-ses-capacites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/laeroport-fes-saiss-veut-doper-ses-capacites\/","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport F\u00e8s-Sa\u00efss veut doper ses capacit\u00e9s"},"content":{"rendered":"<div readability=\"35\">\n<p>Il a enregistr\u00e9 une hausse de 12,36% de son trafic<\/p>\n<p>Red\u00e9ploiement du terminal 1 pour les vols internes<\/p>\n<\/div>\n<div readability=\"97\">\n<div class=\"dnd-atom-wrapper type-image context-sdl_editor_representation\" contenteditable=\"false\" readability=\"35\">\n<div class=\"dnd-drop-wrapper image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" typeof=\"foaf:Image\" class=\"img-responsive\" src=\"https:\/\/www.leconomiste.com\/sites\/default\/files\/eco7\/public\/thumbnails\/image\/laeroport-fes-saiss-037.jpg\" width=\"660\" height=\"330\" alt=\"laeroport-fes-saiss-037.jpg\" title=\"laeroport-fes-saiss-037.jpg\"\/><\/div>\n<div class=\"dnd-legend-wrapper\" contenteditable=\"true\" readability=\"15\">\n<p class=\"rtejustify\">Les passagers des vols internes sont accueillis, depuis le 4 novembre, au terminal 1 de l\u2019a\u00e9roport F\u00e8s-Sa\u00efss. Une mesure qui r\u00e9pond aux exigences de l\u2019OACI. \u00abLe red\u00e9ploiement de ce terminal a permis de fluidifier le trafic au niveau du terminal 2 d\u00e9di\u00e9 aux liaisons internationales\u00bb, explique Noureddine Laghni, directeur de l\u2019a\u00e9roport. Ici, lors de l\u2019inauguration du T1 <em>(Ph. YSA)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"rtejustify\">Le terminal 1 de l\u2019a\u00e9roport F\u00e8s-Sa\u00efss est \u00e0 nouveau op\u00e9rationnel. D\u00e9di\u00e9e aux vols internes, la plateforme vient d\u2019\u00eatre inaugur\u00e9e par les autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires, les responsables de l\u2019ONDA et le wali de la r\u00e9gion. En effet, la s\u00e9paration des flux entre passagers des vols domestiques et vols internationaux r\u00e9pond \u00e0 une exigence de l\u2019OACI.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">\u00abPour respecter les recommandations de cette instance internationale, nous avons proc\u00e9d\u00e9 au r\u00e9am\u00e9nagement du terminal 1 pour le consacrer au trafic national. Lequel ne cesse de se d\u00e9velopper\u00bb, indique Noureddine Laghni, directeur de l\u2019a\u00e9roport F\u00e8s-Sa\u00efss. Dot\u00e9 d\u2019une capacit\u00e9 de 500.000 passagers, le terminal 1 traitera d\u00e9sormais les vols quotidiens \u00e0 destination de Casablanca, Marrakech, Agadir et Errachidia.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">A noter que l\u2019a\u00e9roport est en passe d\u2019\u00eatre connect\u00e9 avec les douze r\u00e9gions du Royaume. La fr\u00e9quence des vols F\u00e8s-Marrakech est pass\u00e9e de 3 \u00e0 5 rotations hebdomadaires. En outre, les vols vers Agadir et Errachidia sont op\u00e9r\u00e9s \u00e0 raison de deux fr\u00e9quences par semaine. Gr\u00e2ce \u00e0 ces dessertes, l\u2019a\u00e9roport a enregistr\u00e9 quelque 1.244 mouvements nationaux (jusqu\u2019au 4 novembre 2019), en hausse de 22% par rapport \u00e0 2018. Ces vols ont transport\u00e9 82.244 passagers, soit une augmentation de 34% pour le trafic national.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Ainsi, l\u2019ouverture du terminal 1 permettra de d\u00e9congestionner le terminal 2 r\u00e9serv\u00e9, lui, aux vols internationaux. \u00abA travers cette action, nous assurons la fluidit\u00e9 n\u00e9cessaire pour les autres vols trait\u00e9s au niveau du T2. Aussi, ce red\u00e9ploiement permet aux services concern\u00e9s d\u2019assurer la s\u00fbret\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 sans faire perdre au transport a\u00e9rien son caract\u00e8re de rapidit\u00e9\u00bb, explique le directeur de l\u2019a\u00e9roport. \u00abLe T1 est dot\u00e9 de tous les \u00e9quipements de s\u00fbret\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9\u00bb, rassure-t-il.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Par ailleurs, le trafic des passagers \u00e0 l\u2019a\u00e9roport F\u00e8s-Sa\u00efss a connu une hausse de 12,36% du 1er janvier au 4 novembre 2019, en comparaison avec la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Un total de 1.211.691 voyageurs a transit\u00e9 par cet a\u00e9roport durant les dix premiers mois de l\u2019ann\u00e9e actuelle, r\u00e9alisant ainsi une hausse de 10% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e 2018.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Dans le cadre du classement du trafic a\u00e9rien commercial par zone, l\u2019a\u00e9roport F\u00e8s-Sa\u00efss a gard\u00e9 sa 4e position, apr\u00e8s ceux de Casablanca-Mohammed V, Marrakech-M\u00e9nara et Agadir-Al Massira. L\u2019a\u00e9roport F\u00e8s-Sa\u00efss a accueilli son millioni\u00e8me passager le 12 septembre dernier, soit un record par rapport \u00e0 une ann\u00e9e auparavant. Son nouveau terminal (T2), qui constitue une plateforme pour plusieurs compagnies low-cost (Ryanair, Easy Jet, Jet Air Fly, Air Arabia), tend \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 d\u2019accueil de l\u2019a\u00e9roport \u00e0 2,5 millions de passagers.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><em>De notre correspondant permanent, Youness SAAD ALAMI<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>Auteur: hlafriqi<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.leconomiste.com\/article\/1053337-l-aeroport-fes-saiss-veut-doper-ses-capacites\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il a enregistr\u00e9 une hausse de 12,36% de son trafic Red\u00e9ploiement du terminal 1 pour les vols internes Les passagers des vols internes sont accueillis, depuis le 4 novembre, au terminal 1 de l\u2019a\u00e9roport F\u00e8s-Sa\u00efss. 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