{"id":68209,"date":"2019-11-21T11:56:59","date_gmt":"2019-11-21T16:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-gouvernement-relance-le-projet-de-transport-de-masse-bus-rapid-transit-a-douala\/"},"modified":"2019-11-21T11:56:59","modified_gmt":"2019-11-21T16:56:59","slug":"le-gouvernement-relance-le-projet-de-transport-de-masse-bus-rapid-transit-a-douala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-gouvernement-relance-le-projet-de-transport-de-masse-bus-rapid-transit-a-douala\/","title":{"rendered":"Le gouvernement relance le projet de transport de masse \u00ab Bus rapid transit \u00bb \u00e0 Douala"},"content":{"rendered":"

La mission du consultant consistera en l\u2019\u00e9laboration des \u00e9tudes techniques et \u00e9conomiques en vue de la mise en \u0153uvre du corridor pilote \u00ab Bus rapid transit\u00a0\u00bb<\/strong><\/em> (BRT). Elles comprennent, entre autres, les \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 technico-\u00e9conomique y compris l\u2019\u00e9tude d\u2019avant-projet sommaire\/d\u00e9taill\u00e9 et les pi\u00e8ces techniques du dossier d\u2019appel d\u2019offres. Le r\u00e9seau de BRT, apprend-on, est constitu\u00e9 des lignes allant du carrefour Leclerc au carrefour Ndokoti\u00a0; du carrefour PK14 au carrefour\u00a0Ndokoti, et du carrefour Nelson Mandela au carrefour Yassa.<\/p>\n

Le\u00a0\u00ab<\/em>\u00a0Bus Rapid Transit \u00bb<\/em>\u00a0est un syst\u00e8me de transport utilisant l\u2019autobus ou le trolleybus. Ce projet n\u2019est\u00a0\u00a0pas \u00e0 sa premi\u00e8re annonce au Cameroun. Le 24 avril 2014, l\u2019ancien ministre camerounais de l\u2019Economie, de la planification et de l\u2019am\u00e9nagement du territoire (MINEPAT<\/strong>),\u00a0Emmanuel Nganou Djoumessi<\/strong>, signait un m\u00e9morandum d\u2019entente avec \u00a0PREFARAIL<\/strong>, au sujet de la construction d\u2019un tramway dans la capitale. L\u2019entreprise belge se proposait de financer \u00e0 100% la construction de l\u2019infrastructure, soit 50 kilom\u00e8tres de tramway<\/strong> et de la g\u00e9rer pendant une certaine dur\u00e9e avant de c\u00e9der l\u2019\u00e9quipement \u00e0 l\u2019Etat du Cameroun. Depuis lors, aucun son de cloche n\u2019a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 quant \u00e0 la suite des n\u00e9gociations.<\/p>\n

D\u2019ailleurs, plusieurs observateurs estimaient en ce temps qu\u2019un tel projet verrait difficilement le jour. La construction d\u2019un tramway n\u00e9cessitant des voies ferr\u00e9es \u00e9quip\u00e9es de rails plats implant\u00e9s en site propre ou encastr\u00e9e dans la voirie routi\u00e8re. En plus, le tramway \u00e9tant un \u00e9quipement \u00e0 traction \u00e9lectrique, beaucoup se demandaient s\u2019il y aurait assez d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique pour que le projet soit viable. D\u2019ailleurs, selon le rapport pr\u00e9liminaire d\u2019Africa\u2019s Pulse<\/strong> du mois d\u2019avril 2018, l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique au pays demeure\u00a0\u00ab faible, avec des coupures de courant fr\u00e9quentes et parfois de longue dur\u00e9e, pr\u00e9vues ou impr\u00e9vues \u00bb.<\/em>\u00a0De plus, le Cameroun figure parmi les trois pays en Afrique avec le plus de d\u00e9lestages apr\u00e8s le Benin et le Togo.<\/p>\n

Les coupures d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sont le premier obstacle au d\u00e9veloppement des entreprises camerounaises, note les analystes. Aujourd\u2019hui le Bus Rapid Transit est de nouveau annonc\u00e9. Verra-t-il enfin le jour\u00a0? Quoi qu\u2019il en soit, ce\u00a0\u00a0syst\u00e8me de transport de masse pourrait d\u00e9sengorger la ville de Douala et soulager les populations qui ont du mal \u00e0 se d\u00e9placer \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des grandes villes \u00e0 cause des embouteillages.<\/p>\n

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Auteur: EcoMatin
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