L\u2019op\u00e9rateur historique Mobilis est sur le point de remporter la course pour la 4\u00e8me licence de t\u00e9l\u00e9phonie mobile au Mali, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9, hier, le site bourse-dz. La source a rapport\u00e9 les aspects de cette offre alg\u00e9rienne, devenue l\u2019objet d\u2019une guerre sans merci men\u00e9e par les r\u00e9seaux fran\u00e7ais aussi bien au Mali qu\u2019en Alg\u00e9rie. Mobilis est en fait en comp\u00e9tition avec le groupement malien, Bintel\/Koira, dirig\u00e9 par Cess\u00e9 Kom\u00e9 qui est tr\u00e8s appuy\u00e9 par les r\u00e9seaux franco-marocains qui veulent emp\u00eacher l\u2019op\u00e9rateur alg\u00e9rien d\u2019acc\u00e9der \u00e0 ce pays voisin.
Mobilis a pass\u00e9 ais\u00e9ment le cap de la phase technique en \u00e9tant plac\u00e9 en t\u00eate de la short-list des concurrents. En revanche, beaucoup de r\u00e9serves ont \u00e9t\u00e9 \u00e9mises sur le groupement malien qui n\u2019a d\u00e9ploy\u00e9 aucun r\u00e9seau. Mobilis a avanc\u00e9 comme argument, le fait qu\u2019il est leader maghr\u00e9bin avec plus de 20 millions de clients, ce qui est l\u2019\u00e9quivalent de toute la population malienne. Le cahier de charges a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 par l\u2019Autorit\u00e9 malienne de r\u00e9gulation des t\u00e9l\u00e9communications\/TIC et postes (AMRTP). Une Commission compos\u00e9e de 14 membres issus de diff\u00e9rents d\u00e9partements minist\u00e9riels et services techniques a \u00e9t\u00e9 mise en place afin de travailler sur les offres pour l\u2019octroi pour cette 4e licence. Mobilis est parti \u00e0 la conqu\u00eate de l\u2019Afrique avec des arguments solides: 4 c\u00e2bles internationaux, pouvant g\u00e9n\u00e9rer 10 Terras pour Oraval \/ alval , 4,4 Terras pour le MEDEX et 1 Terra pour Seweme4. D\u00e8s le lancement du c\u00e2ble Orval, l\u2019Alg\u00e9rie aura une capacit\u00e9 de 15,4 Terrra bit\/seconde. En somme , l\u2019Alg\u00e9rie a les capacit\u00e9s d\u2019alimenter tous les pays du Sahel avec des prix ,4 fois moins chers que ceux pratiqu\u00e9s sur les marches de cette r\u00e9gion. L\u2019offre alg\u00e9rienne comporte en ce sens, la connexion \u00e0 travers un c\u00e2ble qui va relier le r\u00e9seau national \u00e0 Nouakchott (Mauritanie) sur 800 kilom\u00e8tres et une autre connexion sur 400 kilom\u00e8tres pour atteindre la capitale malienne, Bamako. Un projet de 1200 km, r\u00e9alisable sur une dur\u00e9e de quelques mois seulement. Mais, les concurrents maliens proposent un c\u00e2ble en provenance de Marseille qui va traverser le Maroc, puis le S\u00e9n\u00e9gal pour atterrir enfin \u00e0 Bamako, soit une distance de 8700 kilom\u00e8tres.
Mais la peur que l\u2019Alg\u00e9rie baisse les prix de la data, au profit des Maliens et offrir ainsi plus de possibilit\u00e9 de connectivit\u00e9 et r\u00e9duire le gap technologique, risque de saborder les prix prohibitifs appliqu\u00e9s par le conglom\u00e9rat franco-marocain au d\u00e9triment du peuple malien, a estim\u00e9 la m\u00eame source.<\/div>\n<\/div>\n
Auteur: R\u00e9flexion
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