![\"Asilah\u00a0:](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Asilah-crise-des-transports-interurbains.jpg?x29840\")
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L\u2019informel en est le grand b\u00e9n\u00e9ficiaire<\/em><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Les Za\u00eflachis d\u00e9plorent le fait que la plupart des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019autocars pr\u00e9f\u00e8rent passer directement par l\u2019autoroute sans marquer leur arr\u00eat dans la cit\u00e9 blanche.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Malgr\u00e9 sa r\u00e9putation de ville touristique, Asilah reste parmi les destinations tr\u00e8s mal desservies par les transports en commun. En effet, les Za\u00eflachis d\u00e9plorent le fait que la plupart des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019autocars pr\u00e9f\u00e8rent passer directement par l\u2019autoroute sans marquer leur arr\u00eat dans la cit\u00e9 blanche. Alors que la nouvelle gare d\u2019Asilah \u2013 dont l\u2019entr\u00e9e en service n\u2019est pas encore fix\u00e9e \u2013 est d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019accueil de quelque 300 cars.<\/span><\/p>\n Parmi les voyageurs les plus touch\u00e9s, ceux qui font quotidiennement la navette entre la cit\u00e9 blanche et leurs lieux de travail, plus particuli\u00e8rement \u00e0 Tanger. D\u2019aucuns navetteurs za\u00eflachis disent qu\u2019ils sont parfois contraints, depuis plus d\u2019une quinzaine de jours, de prendre deux \u00e0 trois moyens de transport pour se rendre \u00e0 leur travail ou d\u2019autres destinations \u00e0 Tanger. \u00abLe positionnement g\u00e9ographique de la nouvelle gare routi\u00e8re de Tanger \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie rend notre situation de plus en plus infernale. Nous devons durant les premiers jours de l\u2019ouverture de cette gare payer aux chauffeurs de grands taxis 25 DH au lieu de 20 DH chacun pour se rendre au centre-ville\u00bb<\/em>, pr\u00e9cise un des repr\u00e9sentants de la soci\u00e9t\u00e9 civile \u00e0 Asilah.<\/span><\/p>\n Cette tarification a \u00e9t\u00e9 en quelque sorte bien accueillie, selon ce dernier, par la plupart des usagers de ce mode de moyen de transport. \u00abCar la course entre la gare routi\u00e8re et d\u2019autres destinations \u00e0 Tanger co\u00fbte cher. Mais nous venons d\u2019\u00eatre surpris par le fait que les chauffeurs des grands taxis refusent de nous ramener au centre-ville comme d\u2019habitude. Ils disent qu\u2019ils risquent une amende ou la mise en fourri\u00e8re de leurs v\u00e9hicules. Ce qui pousse les usagers \u00e0 utiliser n\u2019importe quel moyen de transport pour se rendre au travail\u00bb<\/em>, d\u00e9plore-t-il.<\/span><\/p>\n De leur c\u00f4t\u00e9, les chauffeurs de grands taxis interurbains d\u2019Asilah disent que la nouvelle d\u00e9cision des autorit\u00e9s joue en faveur du d\u00e9veloppement du transport informel au d\u00e9triment de la profession. \u00abNous continuons ainsi d\u2019\u00eatre victimes d\u2019une concurrence d\u00e9loyale de la part des transporteurs clandestins. Nous sommes tr\u00e8s touch\u00e9s par cette d\u00e9cision prise sans l\u2019intervention des professionnels et des repr\u00e9sentants de la soci\u00e9t\u00e9 civile d\u2019Asilah\u00bb<\/em>, fait part le secr\u00e9taire local de l\u2019Union g\u00e9n\u00e9rale des travailleurs marocains (UGTM) des chauffeurs de grands taxis \u00e0 Asilah, Abdelhafid Hourma.<\/span><\/p>\n Les professionnels appellent, selon ce dernier, \u00e0 l\u2019ouverture d\u2019un dialogue avec les autorit\u00e9s pour pouvoir trouver une issue favorable pour toutes les parties y compris les citoyens. \u00abComme c\u2019est le cas pour les autobus interurbains Tanger-Asilah d\u2019Alsa, qui marquent leur dernier arr\u00eat en plein centre-ville, nous proposons une station secondaire permettant de jouer en faveur aussi bien des professionnels que des simples citoyens\u00bb,<\/em> dit M. Hourma<\/span><\/p>\n Rappelons qu\u2019en plus du manque des moyens de transports interurbains routiers, Asilah souffre depuis plus d\u2019un an de la baisse du nombre de dessertes ferroviaires vers les principales villes du Royaume.<\/span><\/p>\n\n