{"id":69272,"date":"2019-12-03T14:05:09","date_gmt":"2019-12-03T19:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/dabago-la-solution-pour-ameliorer-la-mobilite-dans-les-villes-africaines\/"},"modified":"2019-12-03T14:05:09","modified_gmt":"2019-12-03T19:05:09","slug":"dabago-la-solution-pour-ameliorer-la-mobilite-dans-les-villes-africaines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/dabago-la-solution-pour-ameliorer-la-mobilite-dans-les-villes-africaines\/","title":{"rendered":"Daba\u2019Go, la solution pour am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 dans les villes africaines"},"content":{"rendered":"

Am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de mobilit\u00e9 dans les villes en d\u00e9veloppement, n\u2019est pas toujours facile ! La start-up Daba\u2019Go propose donc une application (web, android et IOS) de calcul d\u2019itin\u00e9raire en transports collectifs 100% gratuite et disponible en 24\/7 pour n\u2019importe quel citadin.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Le concept initial \u00a0<\/strong><\/p>\n

Daba\u2019Go propose une application qui calcule le trajet optimal pour un trajet donn\u00e9 dans les grandes villes africaines, et propose \u00e0 l\u2019utilisateur une s\u00e9lection d\u2019options en prenant en compte les diff\u00e9rents moyens de transport disponibles (train, taxi, tramway, marche, bus, boda\u2026). Les trajets sont calcul\u00e9s et class\u00e9s selon les crit\u00e8res de pr\u00e9f\u00e9rence de l\u2019utilisateur : Co\u00fbt, dur\u00e9e, nombre de correspondances maximum.<\/p>\n

Le business model\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pour les citadins, nous fournissons l\u2019information gratuitement. Pour les acteurs, nous leur vendons l\u2019information associ\u00e9e au besoin et au ressenti des utilisateurs soit en format brut soit dans une \u00e9tude compl\u00e8te.<\/p>\n

Daba\u2019Go est exhaustif sur les transports disponibles. Petit taxi, covoiturage et autopartage sont aussi pr\u00e9sents via des partenaires. Nous prenons une commission sur les mises en relations.<\/p>\n

Nous proposons aussi le service en marque blanche (SaaS) pour les acteurs de transports public ou priv\u00e9.<\/p>\n

La cible\u00a0<\/strong><\/p>\n

Nous ciblons quiconque utilisant ou voulant se renseigner sur les transports dans les pays \u00e9mergents (citadins, touristes \u2026).<\/p>\n

Pour le moment, nous d\u00e9veloppons l\u2019application pour Casablanca. Nous la pensons avant tout pour le citadin, celui qui veut se d\u00e9placer de mani\u00e8re optimale et\/ou intelligente, celui qui veut r\u00e9duire son temps dans les transports et\/ou son impact environnemental, celui qui veut maitriser ses d\u00e9penses et son planning.<\/p>\n

Daba\u2019Go est disponible pour tous, mais surtout pour vous !<\/p>\n

La diff\u00e9renciation<\/strong><\/p>\n

Daba\u2019Go propose un tout nouveau mod\u00e8le algorithmique pour le calcul d\u2019itin\u00e9raire qui est capable de combiner les transports traditionnels (tram, bus, train\u2026) et les transports sp\u00e9cifiques aux grandes villes africaines (grand taxi, petit bus, boda\u2026) \u00e0 l\u2019aide d\u2019une Intelligence Artificielle\/Machine Learning\u2026<\/p>\n

C\u2019est un produit orient\u00e9 utilisateur avant tout. Propos\u00e9 par et pour des locaux qui n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 aller sur le terrain pour comprendre les besoins de la population et les acteurs.<\/p>\n

Le march\u00e9 potentiel<\/strong><\/p>\n

Sur notre ville pilote (Grand Casablanca) nous avons d\u00e9j\u00e0 un pool d\u2019utilisateurs cons\u00e9quent.<\/p>\n

habitants de Casablanca \u00d7 pourcentage de citadins marocains \u00e9quip\u00e9s de smartphones\u00d7pourcentage de ces derniers t\u00e9l\u00e9chargeant des applications\u00d7pourcentage des casablancais non motoris\u00e9s\u00d7part des 15-55 ans= 7408213\u00d782%\u00d770%\u00d789%\u00d757%\u00a0<\/p>\n

~ 2,15 millions d\u2019utilisateurs potentiels (2 149 928)<\/p>\n

Le lancement\u00a0<\/strong><\/p>\n

Nous avons r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9velopper un business model viable qui pourra \u00e9voluer avec le temps en fonction des retours des acteurs et des utilisateurs sur l\u2019application. De plus, nous commen\u00e7ons \u00e0 d\u00e9velopper de solides partenariats et sommes int\u00e9gr\u00e9s dans un bon r\u00e9seau.<\/p>\n

L\u2019application est en phase de finalisation et la b\u00eata test est pr\u00e9vue avant d\u00e9but 2020. Tout d\u2019abord, ferm\u00e9 sur un pool s\u00e9lectionn\u00e9 puis il augmentera.<\/p>\n

Le financement\u00a0<\/strong><\/p>\n

Nous avons cherch\u00e9 des financements pendant un certain temps. Aujourd\u2019hui, gr\u00e2ce aux aides \u00e9tatiques et d\u2019organisme \u00e0 but non lucratif, nous pouvons nous lancer compl\u00e8tement sans avoir besoin d\u2019un financeur entrant dans le capital. Aujourd\u2019hui, un financeur pourrait surtout nous permettre d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le lancement.<\/p>\n

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\nChallenge<\/span>news<\/span><\/strong><\/legend>\n
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Auteur: Hajar DARI
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