{"id":69602,"date":"2019-12-08T05:58:29","date_gmt":"2019-12-08T10:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/sos-littoral-la-tete-dans-le-sable\/"},"modified":"2019-12-08T05:58:29","modified_gmt":"2019-12-08T10:58:29","slug":"sos-littoral-la-tete-dans-le-sable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/sos-littoral-la-tete-dans-le-sable\/","title":{"rendered":"SOS Littoral: La t\u00eate dans le sable"},"content":{"rendered":"

La zone littorale suscite la convoitise de plus en plus. Interface entre le milieu continental et la mer, elle attire la population. Des loisirs \u00e0 l\u2019industrie, les activit\u00e9s se concurrencent cet espace limit\u00e9 dont l\u2019\u00e9quilibre est menac\u00e9 \u00e0 tout moment.<\/strong><\/p>\n

\u00a0Depuis la fin du si\u00e8cle dernier, des actions sont men\u00e9es dans notre pays et \u00e0 diff\u00e9rents niveaux pour pr\u00e9server les ressources de l\u2019environnement littoral, limiter l\u2019impact des pressions anthropiques et assurer un d\u00e9veloppement local durable des fa\u00e7ades maritimes du royaume.<\/p>\n

De nombreuses \u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 commandit\u00e9es, des projets pilotes ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s et l\u2019arsenal \u00a0juridique a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9. Entre autres textes l\u00e9gislatifs, et \u00e0 quelques jours pr\u00e8s, la loi 81-12 relative au littoral (16 juillet 2015) et la loi 27-13 relative aux carri\u00e8res (9 juin 2015) ont \u00e9t\u00e9 promulgu\u00e9es.<\/p>\n

R\u00e9cemment, en octobre 2019, le Maroc vient de pr\u00e9senter r\u00e9cemment \u00e0 l\u2019ONU une r\u00e9solution, adopt\u00e9e \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9, sur\u00a0\u00able renforcement de la coop\u00e9ration internationale pour la gestion int\u00e9gr\u00e9e des zones c\u00f4ti\u00e8res en vue de la r\u00e9alisation du d\u00e9veloppement durable\u00bb.<\/p>\n

Cela au moment m\u00eame o\u00f9 l\u2019autorit\u00e9 gouvernementale de tutelle semble, la t\u00eate dans le sable, prendre ses aises, au lieu de s\u2019activer face \u00e0 l\u2019urgence, pour mettre en application les dispositions des dites lois pr\u00e9cit\u00e9es.<\/p>\n

Interpell\u00e9 \u00e1 la Chambre des Repr\u00e9sentants sur le monopole accord\u00e9 \u00e0 un bureau d\u2019\u00e9tudes pour effectuer l\u2019ensemble des \u00absch\u00e9mas r\u00e9gionaux de gestion des carri\u00e8res\u00bb pr\u00e9vus \u00e0 l\u2019article 5 de la loi 27-13, le Ministre de l\u2019\u00e9quipement, du Transport de la Logistique et de l\u2019Eau fit alors \u00e9tat de son ignorance du sujet. Ce n\u2019est que tout derni\u00e8rement qu\u2019il s\u2019en est pr\u00e9occup\u00e9 \u00e0 l\u2019occasion d\u2019une r\u00e9union de travail avec les directeurs r\u00e9gionaux et autres responsables centraux du minist\u00e8re.<\/p>\n

La s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 recherch\u00e9e par cette pr\u00e9occupation m\u00e9diatis\u00e9e ne semble pas avoir \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e aupr\u00e8s de l\u2019opinion publique. Il faut dire qu\u2019il s\u2019agit d\u2019\u00e9laborer \u00abune vision strat\u00e9gique globale en vue d\u2019assurer une bonne gestion d\u2019exploitation des carri\u00e8res pour alimenter le march\u00e9 en mat\u00e9riaux de carri\u00e8res et de maitriser l\u2019offre et la demande ainsi que le co\u00fbt des mat\u00e9riaux extraits des carri\u00e8res\u00bb pour les vingt ann\u00e9es \u00e0 venir, pas moins!<\/p>\n

C\u2019est l\u00e0 une t\u00e2che d\u00e9licate et ardue qui ne peut \u00eatre confi\u00e9e \u00abcomme cela\u00bb sans se pr\u00e9munir de toutes les garanties n\u00e9cessaires pour mettre en place une telle strat\u00e9gie nationale. La \u00abthixotropie\u00bb commerciale des sables ne doit pas engloutir les fonds publics dans des \u00e9tudes \u00e0 \u00a0perte suscitant des confrontations.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 que les cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses du dragage des fonds littoraux n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9s \u00e0 leurs justes impacts\u00a0aux embouchures du Sebou, de l\u2019Oum er Rbia et du Loukkos! Au Ministre de s\u2019interroger sur \u00abla science sans conscience\u00bb qui fait avaler \u00e0 celles et \u00e0 ceux qui le veulent bien les couleuvres des bienfaits du dragage dans ces zones, et contrairement \u00e0 ce que stipule la loi.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 du Parlement, des commissions d\u2019enqu\u00eate ont \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9es pour s\u2019informer sur l\u2019\u00e9tat de certains secteurs du littoral et des cons\u00e9quences de leur exploitation. Des grains de sable semblent retarder le travail de ces commissions. L\u2019espoir est dans leur activation prochaine afin de disposer de leurs conclusions aussi bien sur les impacts d\u00e9gradant le littoral que sur les contournements ill\u00e9gaux de la loi 27-13 par lesquels le dragage d\u2019entretien se transforme en dragage d\u2019exploitation.<\/p>\n

L\u2019espoir aussi est que la police des carri\u00e8res, (pr\u00e9vue par la loi 27-13, et dont le d\u00e9cret relatif \u00e0 la cr\u00e9ation n\u00b02-18-912 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 au Bulletin Officiel du 23 septembre 2019) assume au plus vite sa fonction pour arr\u00eater le commerce illicite et frauduleux du sable dragu\u00e9.<\/p>\n

Pour information \u00e1 qui de droit, qui semble ignorer ce que son minist\u00e8re pr\u00e9pare, d\u2019autres \u00e9tudes sont lanc\u00e9es dans le cadre de \u00ab\u00a0la r\u00e9alisation des investigations techniques des zones de clapage de quelques ports\u00bb de \u00abl\u2019\u00e9tude d\u2019\u00e9laboration de la carte de vuln\u00e9rabilit\u00e9 des c\u00f4tes marocaines aux risques naturels et \u00e0 la pollution marine accidentelle\u00bb.<\/p>\n

S\u2019ajoute \u00e0 cela les \u00e9tudes qui rel\u00e8vent de la mise en \u0153uvre du \u00abPlan national et sch\u00e9mas r\u00e9gionaux du littoral\u00bb conform\u00e9ment aux dispositions de la loi 81-12 pr\u00e9cit\u00e9e pour adopter une approche de gestion int\u00e9gr\u00e9e du littoral et dont des ateliers de pr\u00e9sentation ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s avec l\u2019aide de la Banque Mondiale et autres soutiens financiers. L\u2019espoir est que la coordination se fasse au sein d\u2019un m\u00eame minist\u00e8re et avec d\u2019autres minist\u00e8res int\u00e9ress\u00e9s pour que l\u2019int\u00e9grit\u00e9 territoriale du littoral du royaume soit pr\u00e9serv\u00e9e, que ses ressources vivantes et non vivantes soient exploit\u00e9es dans le cadre d\u2019un d\u00e9veloppement durable et dans le cadre d\u2019une politique coh\u00e9rente encadr\u00e9e par des comp\u00e9tences certaines.<\/p>\n

Auteur: M’hammed rahal
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