{"id":69972,"date":"2019-12-11T14:26:40","date_gmt":"2019-12-11T19:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-pari-risque-de-la-societe-magil-au-stade-dolembe\/"},"modified":"2019-12-11T14:26:40","modified_gmt":"2019-12-11T19:26:40","slug":"le-pari-risque-de-la-societe-magil-au-stade-dolembe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-pari-risque-de-la-societe-magil-au-stade-dolembe\/","title":{"rendered":"Le pari risqu\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 Magil au Stade d\u2019Olemb\u00e9"},"content":{"rendered":"

Les tribulations autour des travaux de construction du complexe sportif d\u2019Olembe \u00e0 Yaound\u00e9 n\u2019\u00e9taient pas de nature \u00e0 rassurer l\u2019opinion publique sur le respect par le Cameroun du cahier de charges en vue de l\u2019organisation par le Cameroun en 2021 de la Coupe\u00a0 d\u2019Afrique des Nations (CAN). Cette infrastructure sportive devant abriter les rencontres de cette comp\u00e9tition vient de voir remplac\u00e9e au pied lev\u00e9 l\u2019entreprise italienne en charge de ses travaux de construction. La soci\u00e9t\u00e9 canadienne Magil \u00e0 qui l\u2019ach\u00e8vement de ces travaux ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9s, prend tout de m\u00eame un pari risqu\u00e9, financer l\u2019ach\u00e8vement de l\u2019ensemble du complexe avec une livraison du stade au milieu de l\u2019ann\u00e9e 2020, question de laisser \u00e0 la CAF, le temps n\u00e9cessaire pour effectuer les tests d\u2019usage. Ces travaux ne souffriront d\u2019aucun retard, rassure-t-on, Magil n\u2019ayant demand\u00e9 aucune avance pour commencer les travaux. Au contraire, cette entreprise met \u00e0 la disposition du projet 4 milliards de FCFA<\/strong> en avance et en permanence pour \u00e9viter tout retard li\u00e9 aux questions de tr\u00e9sorerie.\u00a0 Le gouvernent canadien ayant \u00e0 cet effet d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00eatre aux c\u00f4t\u00e9s de celui camerounais pour achever les infrastructures prioritaires li\u00e9es \u00e0 la CAN 2021. En sus, Magil propose de construire un h\u00e9liport et d\u2019am\u00e9liorer d\u2019autres infrastructures du projet initial. Il faut rappeler que c\u2019est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 cette entreprise qu\u2019a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 l\u2019ach\u00e8vement des travaux du stade de la R\u00e9unification \u00e0 Douala, et c\u2019est \u00e9galement elle qui s\u2019active sur la p\u00e9n\u00e9trante Est de Douala, apr\u00e8s les d\u00e9faillances d\u2019une entreprise chinoise.<\/p>\n

Aux sources du divorce avec Piccini<\/strong><\/p>\n

Dans le cadre de la CAN organis\u00e9e par le Cameroun, l\u2019entreprise italienne Piccini s\u2019\u00e9tait propos\u00e9 de construire un complexe sportif \u00e0 Olemb\u00e9. Comprenant un stade couvert de 60 000 places<\/strong>, un h\u00f4tel cinq \u00e9toiles de 70 chambres<\/strong>,\u00a0 un centre commercial, un gymnase, une piscine olympique, un mus\u00e9e, un cin\u00e9ma et d\u2019autres infrastructures pour le tennis, le basketball, le handball et le volleyball, le tout sur 35 hectares<\/strong>. Le co\u00fbt total du projet \u00e9tant de 163 milliards de FCFA<\/strong>, financ\u00e9 par la banque publique italienne San Paolo<\/strong>. Pour commencer les travaux, le gouvernement camerounais, informe-t-on, a d\u00fb verser sa contribution, soit 15%<\/strong> du projet. En 2017, les travaux de construction de cet important projet ont commenc\u00e9 \u00e0 un rythme appr\u00e9ci\u00e9 par tous les observateurs, au point qu\u2019en novembre 2018, quand lesdits travaux s\u2019arr\u00eatent brusquement, le stade a pris corps et il reste seulement les lots \u00e9lectroniques, l\u2019habillage de la vielle dame et la pose de la pelouse.<\/p>\n

Sous la pression de la CAF et au regard du retard pris par la construction des infrastructures en g\u00e9n\u00e9ral, certaines pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9fabriqu\u00e9es en Italie. Le groupe Piccinni pr\u00e9sente donc avenant de 28 milliards de FCFA<\/strong> au gouvernement, au titre des travaux suppl\u00e9mentaires, notamment la logistique. Il exige le paiement pr\u00e9alable de cette somme sans quoi, les travaux ne reprendront pas. Or, le contrat entre les deux parties, stipule que c\u2019est \u00e0 la fin des travaux qu\u2019elles feront le point sur la situation budg\u00e9taire qui peut soit \u00eatre en d\u00e9passement, soit \u00eatre en de\u00e7\u00e0 du montant pr\u00e9vu. Cette\u00a0 proposition a \u00e9t\u00e9 faite aux Turcs de Yenegun<\/strong> qui construisent le complexe de Japoma \u00e0 Douala et ces derniers ont accept\u00e9. Sur ce fait, la m\u00eame proposition est faite aux Italiens, mais ils sont cat\u00e9goriques. Sans les 28 milliards<\/strong>, ils ne bougeront pas.<\/p>\n

Mais, le gouvernement ne peut proc\u00e9der \u00e0 un paiement suppl\u00e9mentaire \u00e0 ce stade du projet d\u2019autant qu\u2019en octobre 2018, le chantier montre 79%<\/strong> de la consommation du budget pour 56%<\/strong> des travaux. En plus, l\u2019alibi d\u2019un surco\u00fbt de 28 milliards<\/strong> li\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9fabrication des certains \u00e9l\u00e9ments du stade en Italie ne tient pas la route, pr\u00e9cise-t-on. Premi\u00e8rement, informe-t-on, parce que dans le projet initial, les italiens avaient ch\u00e8rement factur\u00e9 l\u2019installation d\u2019une usine de pr\u00e9fabriqu\u00e9s au Cameroun. Or,\u00a0 Cela n\u2019a \u00e9t\u00e9 pas effectif. Deuxi\u00e8mement, il reste un solde de 40 milliards<\/strong> de budget de 163 milliards<\/strong> non consomm\u00e9 et que les Italiens refusent d\u2019utiliser. Pour le gouvernement, le paiement des 28 milliards<\/strong> d\u2019avenant n\u2019est donc rien d\u2019autre qu\u2019une tentative de d\u00e9tournement des deniers publics.<\/p>\n

Pendant un an d\u2019arr\u00eat des travaux, le gouvernement cherche les voies et moyens\u00a0 de relancer le chantier avec son partenaire Italien. Ce dernier demande alors \u00e0 l\u2019Etat de se porter caution aupr\u00e8s de la BGFI<\/strong> pour une avance exceptionnelle de 4 milliards de FCFA<\/strong> n\u00e9cessaire \u00e0 la relance des travaux. Une convention tripartite est alors sign\u00e9e entre l\u2019Etat, Piccinni et la BGFI.\u00a0 D\u00e8s r\u00e9ception des 4 milliards,\u00a0 alors que le gouvernement s\u2019attend \u00e0 voir les travaux reprendre, le groupe Italien dit avoir d\u2019autres priorit\u00e9s, informe-t-on. Au contraire et \u00e0 la surprise des pouvoirs publics, il demande une deuxi\u00e8me rallonge de 4,8 milliards de FCFA<\/strong>, en m\u00eame temps qu\u2019il refuse d\u2019utiliser le solde de 40 milliards de FCFA<\/strong> disponible \u00e0 la banque San Paolo.<\/p>\n

D\u00e8s lors, l\u2019Etat prend conscience que Piccinni a un agenda cach\u00e9 et que le stade Paul Biya<\/strong> risque ne pas \u00eatre pr\u00eat pour la CAN 2021. Deux mises en demeure lui sont signifi\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la loi, avec constat d\u2019huissier. Le ministre des Sports, Narcisse Mouelle Kombi<\/strong> donne alors jusqu\u2019au 15 octobre aux Italiens pour relancer le chantier. Le 23 octobre, il constate une reprise timide et exige la multiplication des \u00e9quipes. Mais lors de sa deuxi\u00e8me visite, les ouvriers se sont volatilis\u00e9s. Inform\u00e9 de cet \u00e9tat de choses, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique prescrit alors la r\u00e9siliation du contrat et l\u2019attribution du march\u00e9 au Canadien Magil.<\/p>\n

Auteur: Francky
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