{"id":71094,"date":"2019-12-23T09:21:38","date_gmt":"2019-12-23T14:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/vers-lacquisition-de-quatre-nouvelles-locomotives-en-janvier-2020\/"},"modified":"2019-12-23T09:21:38","modified_gmt":"2019-12-23T14:21:38","slug":"vers-lacquisition-de-quatre-nouvelles-locomotives-en-janvier-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/vers-lacquisition-de-quatre-nouvelles-locomotives-en-janvier-2020\/","title":{"rendered":"Vers l\u2019acquisition de quatre nouvelles locomotives en janvier 2020"},"content":{"rendered":"<p>La Cameroon Railways (<strong>Camrail<\/strong>)\u00a0; filiale du groupe fran\u00e7ais Bollor\u00e9 Transport &#038; Logistics, devrait acqu\u00e9rir en janvier prochain de nouvelles locomotives. Ce qui devrait aider l\u2019entreprise \u00e0 renforcer son parc de v\u00e9hicules et de services.\u00a0<em>\u00ab Lesdites locomotives dont le paiement a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 ont embarqu\u00e9 au port de Norfolk, en Pennsylvanie, aux Etats-Unis depuis le d\u00e9but de cette semaine et sont maintenant hors des eaux territoriales am\u00e9ricaines. Elles seront au Port de Douala vers le 5 janvier 2020 \u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre des Transports,\u00a0<strong>Jean Ernest Mass\u00e9na Ngalle Bibehe<\/strong>. C\u2019\u00e9tait au cours de la 33<sup>e<\/sup> session du Comit\u00e9 interminist\u00e9riel des infrastructures ferroviaires (<strong>Comifer<\/strong>) tenue le 18 d\u00e9cembre 2019 \u00e0 Yaound\u00e9, en pr\u00e9sence de\u00a0<strong>Pascal Miny<\/strong>, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Camrail.<\/p>\n<p>Le ministre des Transport a instruit ce dernier\u00a0<em>\u00ab de bien vouloir prendre toutes les dispositions n\u00e9cessaires pour leur d\u00e9douanement et leur acheminement dans les installations de l\u2019entreprise dont il a la charge o\u00f9 elles devraient subir tous les tests pr\u00e9vus dans le contrat avant leur r\u00e9ception et leur mise en service \u00bb.<\/em><\/p>\n<p>Aucun d\u00e9tail n\u2019a \u00e9t\u00e9 relev\u00e9 sur le co\u00fbt d\u2019achat de ces engins. Interrog\u00e9, le Dg de Camrail s\u2019est content\u00e9 de dire que <em>\u00ab\u00a0c\u2019est du mat\u00e9riel roulant de l\u2019Etat. Donc, je ne connais pas exactement le co\u00fbt d\u2019achat des quatre locomotives, qui sont d\u00e9di\u00e9es au transport voyageur. Et le transport voyageur est \u00e0 la charge de l\u2019Etat ; et donc l\u2019Etat ach\u00e8te le mat\u00e9riel et Camrail op\u00e8re le mat\u00e9riel. On a la responsabilit\u00e9 de le mettre en \u0153uvre, d\u2019avoir des conducteurs qui conduisent des locomotives et de mettre en \u0153uvre tout ce qui est autour du voyageur, mais pas de l\u2019investissement\u00a0\u00bb,\u00a0<\/em>a expliqu\u00e9<em>\u00a0<\/em><strong>Pascal Miny<\/strong>.<\/p>\n<p>Quoi qu\u2019il en soit, a-t-on appris, ces nouvelles acquisitions permettraient d\u2019augmenter les capacit\u00e9s de traction de Camrail autant dans le septentrion que dans la ville de Yaound\u00e9 et ses environs. De m\u00eame dans les corridors Douala-Ngaound\u00e9r\u00e9 et Douala-Bangui dans les d\u00e9lais plus courts. D\u2019autant plus que le Cameroun pr\u00e9pare l\u2019organisation du Championnat d\u2019Afrique des Nations (<strong>Chan<\/strong>) 2020 et la Coupe d\u2019Afrique des nations (<strong>Can<\/strong>)\u00a0<strong>2021.\u00a0<\/strong>Ainsi<strong>,\u00a0<\/strong>les locomotives attendues devront faciliter le transport des spectateurs en direction des villes camerounaises s\u00e9lectionn\u00e9es pour abriter les matchs.<\/p>\n<p>Ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois que Camrail a l\u2019ambition de renforcer son parc de v\u00e9hicules. Le 17 janvier 2019, \u00e0 Douala, la filiale du groupe Bollor\u00e9 et concessionnaire du chemin de fer camerounais r\u00e9ceptionnait d\u00e9j\u00e0 un lot de cinq locomotives construites par l\u2019am\u00e9ricain General Electric.\u00a0<strong>12,3 milliards de FCFA<\/strong>\u00a0avaient \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9es pour le co\u00fbt d\u2019achat de ces locomotives.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon-text sd-sharing\">\n<h3 class=\"sd-title\">Partager\u00a0:<\/h3>\n<\/div>\n<p><h3 class=\"jp-relatedposts-headline\"><em>Articles similaires<\/em><\/h3>\n<\/p>\n<p>Auteur: Francky<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/vers-lacquisition-de-quatre-nouvelles-locomotives-en-janvier-2020\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Cameroon Railways (Camrail)\u00a0; filiale du groupe fran\u00e7ais Bollor\u00e9 Transport &#038; Logistics, devrait acqu\u00e9rir en janvier prochain de nouvelles locomotives. 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