![\"Entre](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ONCF-LGV.jpg?x29840\")
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Le grand chantier de modernisation d\u2019infrastructure se poursuit. 2019 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e dense en r\u00e9alisations sur ce plan.\u00a0<\/span> Des projets structurants et multidimensionnels ont vu le jour durant cette ann\u00e9e.<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n La mise en service du Tanger II en fait partie. L\u2019op\u00e9rationnalisation du nouveau terminal\u00a0<\/span> de Tanger Med a contribu\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9largissement des perspectives de ce complexe portuaire.Le nouveau port comporte deux nouveaux terminaux \u00e0 containers d\u2019une capacit\u00e9 additionnelle de 6 millions de containers \u00e9quivalent vingt pieds (EVP) portant ainsi la capacit\u00e9 totale de Tanger Med \u00e0 9 millions de containers. Ce nouveau port, d\u2019un co\u00fbt global de 24 milliards de dirhams, dont 14 milliards de dirhams d\u2019investissements publics, couronne la troisi\u00e8me phase de d\u00e9veloppement du complexe portuaire Tanger Med.<\/span><\/p>\n La mise en service du nouveau port est accompagn\u00e9e par un programme d\u2019investissements ambitieux. Une enveloppe de 9 milliards de dirhams destin\u00e9e au renforcement de la comp\u00e9titivit\u00e9 logistique du Maroc et du continent et par cons\u00e9quent la promotion du Maroc comme acteur majeur de la logistique mondiale. Ces investissements concernent l\u2019extension des capacit\u00e9s de traitements portuaires et l\u2019am\u00e9nagement de nouvelles zones de facilitation pour accompagner la croissance des exportations marocaines, industrielles et agricoles. Une dynamique qui s\u2019op\u00e8re en parfaite synergie avec le d\u00e9veloppement de la Cit\u00e9 Mohammed VI Tanger Tech, projet \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e \u00e9conomique qui verra le jour dans la r\u00e9gion de Tanger-T\u00e9touan-Al Hoceima.<\/span><\/p>\n Sur le plan a\u00e9rien, l\u2019a\u00e9roport Mohammed V s\u2019est pour sa part dot\u00e9 d\u2019une nouvelle a\u00e9rogare apportant une capacit\u00e9 d\u2019accueil additionnelle\u00a0<\/span> de 7 millions de passagers permettant ainsi \u00e0 l\u2019a\u00e9roport d\u2019atteindre une capacit\u00e9 de 14 millions de passagers par an. D\u00e9di\u00e9 \u00e0 Royal Air Maroc, le terminal I est venu doter le hub de la compagnie nationale des capacit\u00e9s n\u00e9cessaires au bon d\u00e9roulement de tout le processus li\u00e9 \u00e0 ses vols.\u00a0<\/span> Le terminal compte de nouveaux am\u00e9nagements et \u00e9quipements qui tendent \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience voyage des passagers.<\/span><\/p>\n A cet effet, Royal Air Maroc a mobilis\u00e9 d\u2019importants investissements pour l\u2019acquisition d\u2019\u00e9quipements neufs et performants facilitant ainsi la proc\u00e9dure d\u2019enregistrement de bout en bout sur l\u2019ensemble des segments des vols. Toujours \u00e0 Casablanca, la m\u00e9tropole a connu en janvier 2019 le lancement de la mise en service de la deuxi\u00e8me ligne du tramway (T2).\u00a0<\/span> Un projet ayant mobilis\u00e9 des investissements de l\u2019ordre de 3,77 milliards de dirhams. Dot\u00e9e de trois points de correspondance avec la ligne T1, au niveau notamment des stations Abdelmoumen, Anoual, Ibn Tachfine, Mdakra, Ali Yaata, Carri\u00e8res Centrales, la deuxi\u00e8me ligne du tramway de Casablanca dessert neuf arrondissements totalisant une population de plus d\u2019un million de personnes.\u00a0<\/span> Elle compte 33 stations d\u2019arr\u00eat des voyageurs, dont 20 nouvelles stations.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Royal-Air-Maroc-RAM-Aeroport-Mohammed-V.jpg?x29840\")
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