![\"Nissan](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Nissan-Renault.jpg?x29840\")
<\/p>\n<\/p>\n
Le groupe va chercher \u00e0 continuer \u00e0 obtenir des r\u00e9sultats gagnant-gagnant<\/strong><\/span><\/p>\n Nissan \u00abn\u2019a pas du tout l\u2019intention de dissoudre\u00bb<\/em> son alliance avec Renault et Mitsubishi Motors, a assur\u00e9 mardi le constructeur japonais dans un communiqu\u00e9, r\u00e9agissant \u00e0 un article du Financial Times qui \u00e9voquait lundi des plans internes en ce sens.<\/span><\/p>\n \u00abL\u2019alliance est \u00e0 l\u2019origine de la comp\u00e9titivit\u00e9 de Nissan. Avec l\u2019alliance, pour g\u00e9n\u00e9rer une croissance de long terme et rentable, Nissan va chercher \u00e0 continuer \u00e0 obtenir des r\u00e9sultats gagnant-gagnant\u00bb<\/em> pour les trois soci\u00e9t\u00e9s, a ajout\u00e9 le groupe. Auparavant une source proche du groupe japonais interrog\u00e9e par l\u2019AFP avait elle aussi d\u00e9menti les informations du Financial Times, estimant qu\u2019elles \u00e9manaient probablement de \u00abquelques \u00e2mes chagrines\u00bb<\/em> au sein du groupe \u00abpr\u00eates \u00e0 \u00e9pancher leur frustration\u00bb.<\/em><\/span><\/p>\n Le r\u00e9tablissement de la confiance entre les deux groupes \u00abprendra du temps\u00bb<\/em>, m\u00eame si leurs dirigeants \u00absont convaincus que sans l\u2019alliance les deux soci\u00e9t\u00e9s ne vont nulle part\u00bb,<\/em> avait ajout\u00e9 cette source interne.<\/span><\/p>\n \u00abL\u2019alliance Renault-Nissan n\u2019est pas morte! On le d\u00e9montrera bient\u00f4t\u00bb<\/em>, avait aussi affirm\u00e9 quelques heures plus t\u00f4t le pr\u00e9sident de l\u2019alliance et de Renault, Jean-Dominique Senard, dans un entretien au quotidien belge L\u2019Echo.<\/span><\/p>\n \u00abL\u2019alliance n\u2019en est pas du tout l\u00e0. Nous sommes en train de recr\u00e9er son esprit original. Le conseil de l\u2019alliance que je pr\u00e9side est de qualit\u00e9 exceptionnelle. Je n\u2019ai jamais vu autant d\u2019entente cordiale entre les diff\u00e9rents dirigeants de nos trois groupes (Renault, Nissan et Mitsubishi Motors, NDLR) pour faire progresser l\u2019alliance dans la bonne direction\u00bb<\/em>, a-t-il ajout\u00e9.<\/span><\/p>\n \u00abAucun dirigeant de nos trois groupes ne doute de l\u2019utilit\u00e9 fondamentale de l\u2019alliance. On n\u2019a pas le choix. On doit r\u00e9ussir. Tout ce dont on discute aujourd\u2019hui c\u2019est de cela\u00bb<\/em>, a-t-il insist\u00e9.<\/span><\/p>\n La semaine derni\u00e8re lors sa conf\u00e9rence de presse \u00e0 Beyrouth apr\u00e8s sa spectaculaire fuite du Japon, l\u2019ancien grand patron de l\u2019alliance, Carlos Ghosn, avait r\u00e9gl\u00e9 ses comptes avec ses successeurs, lan\u00e7ant qu\u2019il n\u2019y avait \u00abplus d\u2019alliance Renault-Nissan\u00bb<\/em> et balayant la strat\u00e9gie du consensus, qui ne \u00abfonctionne pas\u00bb<\/em> selon lui.<\/span><\/p>\n Toutefois les \u00abinvestissements consid\u00e9rables\u00bb<\/em> auxquels doit consentir une industrie automobile en pleine mutation technologique plaident en faveur de l\u2019association, a rappel\u00e9 M. Senard au quotidien belge.<\/span><\/p>\n \u00abCe n\u2019est pas compliqu\u00e9, on ne peut pas le faire seul, aucune de nos soci\u00e9t\u00e9s ne peut se le permettre. Le potentiel de cette alliance est donc consid\u00e9rable, m\u00eame s\u2019il n\u2019est pas per\u00e7u dans son ampleur par le monde ext\u00e9rieur\u00bb<\/em>, a-t-il encore soulign\u00e9.<\/span><\/p>\n Tant Nissan que Renault tentent de tourner la page de l\u2019\u00e8re Ghosn, dont l\u2019arrestation puis l\u2019inculpation au Japon fin 2018 ont affaibli leurs liens \u00e9troits.<\/span><\/p>\n Alors que Renault n\u2019a toujours pas nomm\u00e9 de nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral pour succ\u00e9der \u00e0 Thierry Bollor\u00e9, Nissan s\u2019est dot\u00e9 depuis d\u00e9but d\u00e9cembre d\u2019un nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral, Makoto Uchida, ainsi que d\u2019un nouveau directeur op\u00e9rationnel, Ashwani Gupta, deux personnalit\u00e9s ouvertement favorables \u00e0 l\u2019alliance.<\/span><\/p>\n Cependant fin d\u00e9cembre, la d\u00e9mission surprise du num\u00e9ro trois de Nissan, Jun Seki, qui \u00e9tait r\u00e9put\u00e9 \u00eatre plus m\u00e9fiant vis-\u00e0-vis de l\u2019alliance, avait d\u00e9j\u00e0 raviv\u00e9 les craintes de divisions internes persistantes au sein du groupe japonais.<\/span><\/p>\n Les derni\u00e8res sp\u00e9culations sur l\u2019avenir de l\u2019alliance ont malmen\u00e9 les titres de Renault et Nissan: le premier a l\u00e2ch\u00e9 2,82% lundi \u00e0 la Bourse de Paris, tandis que le second a termin\u00e9 mardi sur une chute de 2,96% \u00e0 618 yens \u00e0 la Bourse de Tokyo, qui \u00e9tait ferm\u00e9e lundi.<\/span><\/p>\n