{"id":74904,"date":"2020-02-02T05:00:00","date_gmt":"2020-02-02T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/la-vie-dune-start-up-racontee-par-yassir\/"},"modified":"2020-02-02T05:00:00","modified_gmt":"2020-02-02T10:00:00","slug":"la-vie-dune-start-up-racontee-par-yassir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/la-vie-dune-start-up-racontee-par-yassir\/","title":{"rendered":"La vie d\u2019une start-up racont\u00e9e par Yassir"},"content":{"rendered":"
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Les\u00a0 obstacles\u00a0 qui\u00a0 entravent\u00a0 l\u2019essor\u00a0 des start-up\u00a0 en\u00a0 Alg\u00e9rie\u00a0 sont essentiellement d\u2019ordre financier.<\/strong><\/p>\n

Op\u00e9rationnelle depuis 2017, Yassir, une start-up sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport et la location de v\u00e9hicule avec ou sans chauffeur (VTC), a r\u00e9ussi en l\u2019espace d\u2019un peu plus de trois ans \u00e0 d\u00e9velopper son business dans 13 wilayas et compte atteindre, en 2021, une couverture de 25 wilayas. Yassir compte aussi un r\u00e9seau de partenaires de 13 000 chauffeurs dont 350 femmes et environ 2 millions d\u2019utilisateurs.<\/p>\n

Yassir a r\u00e9alis\u00e9 une croissance qui a atteint 50% par semaine avant de revenir \u00e0 une courbe plus stable tout en maintenant une croissance continue. Yassir oriente d\u00e9sormais son gouvernail vers de nouveaux caps. Selon Yettou El-Mahdi, DG de Yassir, \u201cle moment est propice de passer la vitesse sup\u00e9rieure\u201d. Il est question de s\u2019internationaliser en s\u2019exportant en m\u00eame temps vers la Tunisie et le Maroc avec l\u2019ambition de poursuivre son extension, en 2020, sur trois autres pays africains.<\/p>\n

Yassir a mis en ligne \u00e9galement de nouveaux services \u00e0 l\u2019image de \u201cYassir Food\u201d et \u201cYassir Business\u201d qui seront l\u2019attraction de l\u2019ann\u00e9e en cours, en plus de nombreux autres services qui viendront enrichir le portefeuille de Yassir en attendant le d\u00e9veloppement d\u00e9finitif de sa plate-forme multiservices. \u201cLe succ\u00e8s n\u2019a rien \u00e0 voir avec le hasard ni la facilit\u00e9 surtout pour une start-up.<\/p>\n

C\u2019est d\u2019abord une grande dose de courage dans la prise de risque qui est \u00e9norme, la confiance en sa capacit\u00e9 de faire, car il faudra convaincre par la suite pour pouvoir compter \u00e9ventuellement sur les business angels ou des fonds d\u2019investissements lorsque cela sera possible en Alg\u00e9rie\u201d, explique Yettou El-Mahdi qui d\u00e9plore toutefois que \u201cle e-paiement ou le e-commerce en g\u00e9n\u00e9ral n\u2019est pas adapt\u00e9 \u00e0 l\u2019activit\u00e9 des start-up en plus des autres probl\u00e8mes qui viennent entraver le d\u00e9veloppement des start-up en Alg\u00e9rie\u201d.<\/p>\n

Il est question alors des lenteurs dans la prise de d\u00e9cision pour am\u00e9liorer l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me dans lequel \u00e9volue une start-up mais pas seulement. \u201cLes obstacles qui entravent l\u2019essor des start-up sont essentiellement d\u2019ordre financier sans omettre la quasi-absence de l\u2019esprit d\u2019entrepreneuriat tant l\u2019activit\u00e9 comporte des risques qu\u2019il nous faut prendre. S\u2019ajoutent \u00e0 cela beaucoup de taxes et imp\u00f4ts qui fragilise la start-up, notamment dans sa p\u00e9riode de d\u00e9veloppement.\u201d<\/p>\n

Yettou El-Mahdi \u00e9voque \u00e9galement \u201cla pertinence de l\u2019ouverture du capital aux \u00e9trangers\u201d \u00e0 ne pas confondre, de son avis, avec \u201cl\u2019installation des \u00e9trangers sur le march\u00e9 alg\u00e9rien pour concurrencer, et de mani\u00e8re d\u00e9loyale, les start-up locales\u201d. D\u2019autres tracas viennent freiner l\u2019essor des start-up alors qu\u2019elles sont simples \u00e0 \u00e9luder : \u201cLa start-up fait face aussi aux probl\u00e8mes de frais de transaction, de paiement par rapport \u00e0 l\u2019acquisition de services \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, comme c\u2019est le cas de notre activit\u00e9 avec Google Maps.<\/p>\n

Yassir a pu d\u00e9passer cet obstacle par la d\u00e9tention d\u2019une entreprise qui puisse le faire, mais ce n\u2019est pas le cas pour une entreprise alg\u00e9rienne \u00e0 100% et ce n\u2019est pas logique.\u201d Il r\u00e9clame en d\u00e9finitive \u201cun statut pour ces partenaires chauffeurs\u201d de fa\u00e7on \u00e0 ce qu\u2019ils puissent b\u00e9n\u00e9ficier de certains droits comme la couverture sociale, d\u2019autant qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 amen\u00e9s \u00e0 s\u2019acquitter de leurs devoirs en payant 5% de leur d\u00fb aux imp\u00f4ts.\u00a0
\u00a0<\/p>\n

N. S.\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Les\u00a0 obstacles\u00a0 qui\u00a0 entravent\u00a0 l\u2019essor\u00a0 des start-up\u00a0 en\u00a0 Alg\u00e9rie\u00a0 sont essentiellement d\u2019ordre financier.<\/strong><\/p>\n

Op\u00e9rationnelle depuis 2017, Yassir, une start-up sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport et la location de v\u00e9hicule avec ou sans chauffeur (VTC), a r\u00e9ussi en l\u2019espace d\u2019un peu plus de trois ans \u00e0 d\u00e9velopper son business dans 13 wilayas et compte atteindre, en 2021, une couverture de 25 wilayas. Yassir compte aussi un r\u00e9seau de partenaires de 13 000 chauffeurs dont 350 femmes et environ 2 millions d\u2019utilisateurs.<\/p>\n

Yassir a r\u00e9alis\u00e9 une croissance qui a atteint 50% par semaine avant de revenir \u00e0 une courbe plus stable tout en maintenant une croissance continue. Yassir oriente d\u00e9sormais son gouvernail vers de nouveaux caps. Selon Yettou El-Mahdi, DG de Yassir, \u201cle moment est propice de passer la vitesse sup\u00e9rieure\u201d. Il est question de s\u2019internationaliser en s\u2019exportant en m\u00eame temps vers la Tunisie et le Maroc avec l\u2019ambition de poursuivre son extension, en 2020, sur trois autres pays africains.<\/p>\n

Yassir a mis en ligne \u00e9galement de nouveaux services \u00e0 l\u2019image de \u201cYassir Food\u201d et \u201cYassir Business\u201d qui seront l\u2019attraction de l\u2019ann\u00e9e en cours, en plus de nombreux autres services qui viendront enrichir le portefeuille de Yassir en attendant le d\u00e9veloppement d\u00e9finitif de sa plate-forme multiservices. \u201cLe succ\u00e8s n\u2019a rien \u00e0 voir avec le hasard ni la facilit\u00e9 surtout pour une start-up.<\/p>\n

C\u2019est d\u2019abord une grande dose de courage dans la prise de risque qui est \u00e9norme, la confiance en sa capacit\u00e9 de faire, car il faudra convaincre par la suite pour pouvoir compter \u00e9ventuellement sur les business angels ou des fonds d\u2019investissements lorsque cela sera possible en Alg\u00e9rie\u201d, explique Yettou El-Mahdi qui d\u00e9plore toutefois que \u201cle e-paiement ou le e-commerce en g\u00e9n\u00e9ral n\u2019est pas adapt\u00e9 \u00e0 l\u2019activit\u00e9 des start-up en plus des autres probl\u00e8mes qui viennent entraver le d\u00e9veloppement des start-up en Alg\u00e9rie\u201d.<\/p>\n

Il est question alors des lenteurs dans la prise de d\u00e9cision pour am\u00e9liorer l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me dans lequel \u00e9volue une start-up mais pas seulement. \u201cLes obstacles qui entravent l\u2019essor des start-up sont essentiellement d\u2019ordre financier sans omettre la quasi-absence de l\u2019esprit d\u2019entrepreneuriat tant l\u2019activit\u00e9 comporte des risques qu\u2019il nous faut prendre. S\u2019ajoutent \u00e0 cela beaucoup de taxes et imp\u00f4ts qui fragilise la start-up, notamment dans sa p\u00e9riode de d\u00e9veloppement.\u201d<\/p>\n

Yettou El-Mahdi \u00e9voque \u00e9galement \u201cla pertinence de l\u2019ouverture du capital aux \u00e9trangers\u201d \u00e0 ne pas confondre, de son avis, avec \u201cl\u2019installation des \u00e9trangers sur le march\u00e9 alg\u00e9rien pour concurrencer, et de mani\u00e8re d\u00e9loyale, les start-up locales\u201d. D\u2019autres tracas viennent freiner l\u2019essor des start-up alors qu\u2019elles sont simples \u00e0 \u00e9luder : \u201cLa start-up fait face aussi aux probl\u00e8mes de frais de transaction, de paiement par rapport \u00e0 l\u2019acquisition de services \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, comme c\u2019est le cas de notre activit\u00e9 avec Google Maps.<\/p>\n

Yassir a pu d\u00e9passer cet obstacle par la d\u00e9tention d\u2019une entreprise qui puisse le faire, mais ce n\u2019est pas le cas pour une entreprise alg\u00e9rienne \u00e0 100% et ce n\u2019est pas logique.\u201d Il r\u00e9clame en d\u00e9finitive \u201cun statut pour ces partenaires chauffeurs\u201d de fa\u00e7on \u00e0 ce qu\u2019ils puissent b\u00e9n\u00e9ficier de certains droits comme la couverture sociale, d\u2019autant qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 amen\u00e9s \u00e0 s\u2019acquitter de leurs devoirs en payant 5% de leur d\u00fb aux imp\u00f4ts.\u00a0
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N. S.\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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