{"id":75096,"date":"2020-02-03T11:07:22","date_gmt":"2020-02-03T16:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-tchad-meilleur-client-du-port-autonome-de-kribi-en-termes-de-transit\/"},"modified":"2020-02-03T11:07:22","modified_gmt":"2020-02-03T16:07:22","slug":"le-tchad-meilleur-client-du-port-autonome-de-kribi-en-termes-de-transit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-tchad-meilleur-client-du-port-autonome-de-kribi-en-termes-de-transit\/","title":{"rendered":"Le Tchad, meilleur client du Port autonome de Kribi en termes de transit"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s trois ann\u00e9es d\u2019activit\u00e9s, l\u2019autorit\u00e9 portuaire de Kribi peut se faire une id\u00e9e pr\u00e9cise de ses principaux clients. Et selon les statistiques r\u00e9v\u00e9l\u00e9es par le <strong>Port Autonome de Kribi<\/strong> (<strong>PAK<\/strong>), l\u2019entreprise publique qui g\u00e8re cette plateforme portuaire, Le Tchad domine largement le transit import \u00e0 Kribi, avec <strong>68% du volume global<\/strong> des marchandises. Ce pays de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique et mon\u00e9taire de l\u2019Afrique centrale (<strong>Cemac<\/strong>), voisin du Cameroun, est devenu une plateforme importante pour le transit des marchandises \u00e0 sa destination. Ces marchandises tchadiennes, souligne le PAK, sont essentiellement constitu\u00e9es de c\u00e9r\u00e9ales et bien d\u2019autres produits alimentaires. Par le truchement du port en eau profonde de Kribi, le Tchad importe \u00e9galement des produits industriels et sid\u00e9rurgiques, ainsi que des v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>En rappel, d\u2019apr\u00e8s un premier bilan \u00e9tabli en 2019, un an seulement apr\u00e8s le lancement de ses activit\u00e9s, le port de Kribi enregistrait <strong>329 escales<\/strong> de navires toute forme de navigation confondue, pour un peu plus de <strong>157 000 conteneurs<\/strong>, au niveau du terminal \u00e0 conteneurs, vou\u00e9s \u00e0 l\u2019import-export. Pendant que le terminal polyvalent effectuait <strong>423 000 tonnes de bois<\/strong> manutentionn\u00e9es.<\/p>\n<p>A en croire <strong>Patrice Melom<\/strong>, le DG du PAK, l\u2019action commerciale avait \u00e0 ce moment-l\u00e0 permis de \u00ab <em>capter les trafics g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les fili\u00e8res de croissance \u00e0 l\u2019instar du bois, du cacao, et du coton. Les trafics en direction du Tchad et de la RCA, ce sont intensifi\u00e9s. Cette intense activit\u00e9 aura valu la signature d\u2019une dizaine de conventions, tant sur le plan local qu\u2019international dont la derni\u00e8re en date avec le Groupement Inter-Patronal du Cameroun<\/em> \u00bb.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, le DG indiquait que le Port de Kribi gagnerait \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer son processus de connectivit\u00e9, notamment le chantier de l\u2019autoroute, le chemin de fer, et la deuxi\u00e8me phase du Port. Ce qui, selon M. Melom, permettrait l\u2019\u00e9coulement facile des marchandises vers le Port et le rendrait de faite plus attractif.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon-text sd-sharing\">\n<h3 class=\"sd-title\">Partager\u00a0:<\/h3>\n<\/div>\n<p><h3 class=\"jp-relatedposts-headline\"><em>Articles similaires<\/em><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"stream-item stream-item-below-post-content\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/canalpluscmr\/\" title=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ecomatin.net\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ecomatin-H1260-xL-6222-px.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"90\"\/><\/a><\/div>\n<p>Auteur: Nasser Ngoume<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/le-tchad-meilleur-client-du-port-autonome-de-kribi-en-termes-de-transit\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s trois ann\u00e9es d\u2019activit\u00e9s, l\u2019autorit\u00e9 portuaire de Kribi peut se faire une id\u00e9e pr\u00e9cise de ses principaux clients. Et selon les statistiques r\u00e9v\u00e9l\u00e9es par le Port Autonome de Kribi (PAK), l\u2019entreprise publique qui g\u00e8re cette plateforme portuaire, Le Tchad domine largement le transit import \u00e0 Kribi, avec 68% du volume global des marchandises. Ce pays [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":75097,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-75096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}