{"id":76124,"date":"2020-02-14T10:45:33","date_gmt":"2020-02-14T15:45:33","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/coronavirus-leconomie-marocaine-contaminee\/"},"modified":"2020-02-14T10:45:33","modified_gmt":"2020-02-14T15:45:33","slug":"coronavirus-leconomie-marocaine-contaminee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/coronavirus-leconomie-marocaine-contaminee\/","title":{"rendered":"Coronavirus : l\u2019\u00e9conomie marocaine contamin\u00e9e ?"},"content":{"rendered":"<p><strong>La fi\u00e8vre du Coronavirus a-t-elle d\u00e9j\u00e0 touch\u00e9 l\u2019\u00e9conomie marocaine\u00a0? Cette question taraude nombre de Marocains depuis le d\u00e9clenchement de cette \u00e9pid\u00e9mie en Chine, locomotive de l\u2019\u00e9conomie mondiale. En effet, de nombreux importateurs commencent \u00e0 ressentir les impacts de ce virus sur leur business. Explications et t\u00e9moignages.<\/strong><\/p>\n<div class=\"c10\"\/>\n<p>Le <strong>virus Corona<\/strong> qui s\u00e9vit actuellement en Chine fait planer beaucoup de menaces sur l\u2019\u00e9conomie mondiale d\u2019apr\u00e8s de nombreux \u00e9conomistes. La Chine \u00e9tant l\u2019usine du monde, un ralentissement s\u00e9v\u00e8re de son \u00e9conomie, d\u00fb \u00e0 cette \u00e9pid\u00e9mie, aura forc\u00e9ment des cons\u00e9quences sur la sant\u00e9 de l\u2019\u00e9conomie mondiale. Au Maroc, nombre d\u2019op\u00e9rateurs importent une consid\u00e9rable quantit\u00e9 de leurs marchandises de l\u2019<strong>Empire du milieu.<\/strong> Et ces derniers commencent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 ressentir les effets de cette situation sur leur business.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0A cause du Coronavirus, toutes les grandes enseignes internationales pr\u00e9viennent aujourd\u2019hui leurs partenaires marocains important des produits de <strong>Chine<\/strong> pour leur dire qu\u2019ils auront un retard de 9 \u00e0 12 semaines. Ce qui est tr\u00e8s d\u00e9licat pour nous, parce que cela repr\u00e9sente une perte de 20%, voire 30% du chiffre d\u2019affaires d\u2019un importateur. Aujourd\u2019hui, une bonne partie des <strong>importateurs<\/strong> est oblig\u00e9e de trouver une autre alternative notamment en important des autres pays tels que l\u2019Indon\u00e9sie, la Tha\u00eflande\u2026 en attendant qu\u2019une solution soit trouv\u00e9e pour r\u00e9gler la situation en Chine\u00a0\u00bb, explique un importateur marocain.<\/p>\n<p>Lire aussi: <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/corona-virus-lhotellerie-va-perdre-28-000-clients-chinois-sur-le-mois-de-fevrier-129349\/\">Corona Virus: Une perte de 28.000 clients chinois pour l\u2019h\u00f4tellerie en f\u00e9vrier<\/a><\/p>\n<p>A l\u2019heure actuelle, il va sans dire que les effets du Coronavirus, s\u2019il venait \u00e0 s\u2019\u00e9terniser, sur l\u2019\u00e9conomie nationale sont \u00e0 redouter. Force est de souligner que le Maroc importe de la Chine plusieurs types de produits dont notamment le th\u00e9 vert, les <strong>produits industriels l\u00e9gers<\/strong>, les produits textiles, les produits m\u00e9caniques et \u00e9lectroniques. Notons qu\u2019environ 1\/5 des exportations de th\u00e9 chinois en 2018 ont \u00e9t\u00e9 destin\u00e9s au Maroc. Ce secteur p\u00e2tit aujourd\u2019hui d\u2019ailleurs de la crise \u00ab\u00a0Coronavirus\u00a0\u00bb puisque les importateurs marocains de th\u00e9 connaissent des difficult\u00e9s depuis quelques semaines en ce qui concerne leur circuit d\u2019<strong>approvisionnement<\/strong> en Chine. Chaque ann\u00e9e, les op\u00e9rateurs marocains importent de Chine pas moins de 70.000 tonnes de th\u00e9 vert.<\/p>\n<p>Les chiffres de l\u2019Association marocaine des industries du th\u00e9 et du caf\u00e9 montrent que le Maroc est le premier partenaire de la Chine avec plus de 25% des exportations globales chinoises de th\u00e9. Un prolongement de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie mettrait forc\u00e9ment \u00e0 mal leur business. Cette perturbation dans le processus d\u2019approvisionnement est la <strong>cons\u00e9quence<\/strong> de la mise \u00e0 l\u2019arr\u00eat des usines et autres unit\u00e9s de production du pays d\u00e9cid\u00e9e par les autorit\u00e9s chinoises pour limiter les risques de propagation de la maladie. L\u2019a\u00e9rien ou encore le\u00a0 tourisme sont aussi touch\u00e9s.<\/p>\n<p>Selon la CNT (<strong>Conf\u00e9d\u00e9ration nationale du tourisme<\/strong>), l\u2019h\u00f4tellerie conna\u00eetra une perte de 28.000 clients rien que pour le mois de f\u00e9vrier et 24.000 sur le mois de mars \u00e0 cause du Coronavirus. Et ce n\u2019est pas tout. Les op\u00e9rateurs marocains qui importent du mat\u00e9riel roulant de Chine rapportent \u00e9galement quelques d\u00e9convenues, certes de moindre impact pour le moment, m\u00eame s\u2019ils redoutent un impact r\u00e9el au cas o\u00f9 le coronavirus serait amen\u00e9 \u00e0 s\u2019\u00e9terniser un peu plus que pr\u00e9vu.\u00a0\u00ab\u00a0Dans le secteur des scooters \u00e9lectriques, nous sommes pour le moment \u00e0 l\u2019abri parce que nous ne commandons pas chaque jour ou chaque semaine de Chine. Mais, si j\u2019avais fait des <strong>commandes<\/strong> il y a dix jours, je n\u2019aurais pas pu parce que les lignes de production en Chine \u00e9taient \u00e0 l\u2019arr\u00eat et mon fournisseur m\u2019avait pr\u00e9venu par rapport \u00e0 cela\u00a0\u00bb, t\u00e9moigne Brahim Lazrak, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 e-moto.ma, importatrice de scooters \u00e9lectriques chinois.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Mais, au jour d\u2019aujourd\u2019hui, nous pouvons commander, puisque notre fournisseur nous a dit que les lignes de production ont repris. Mon fournisseur m\u2019a rassur\u00e9 qu\u2019ils viennent d\u2019ouvrir les lignes de production, maintenant je ne sais si elles tournent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 plein r\u00e9gime ou non. Et si elles ne tournent pas \u00e0 plein r\u00e9gime, il est probable que notre secteur soit touch\u00e9 \u00e0 la longue si l\u2019\u00e9pid\u00e9mie devait se prolonger\u00a0\u00bb, poursuit-il. Pour sa part, le pr\u00e9sident du Conseil d\u2019affaires maroco-chinois \u00e0 la <strong>CGEM<\/strong>, Mehdi Laraki, pr\u00e9f\u00e8re temporiser. \u00ab\u00a0Nous sommes de tout c\u0153ur avec nos amis chinois dans cette situation. Aucun autre pays au monde n\u2019aurait pu g\u00e9rer une situation de ce niveau l\u00e0 tel que les Chinois le font. M\u00eame pas les Etats-Unis ou les pays de l\u2019UE. Certes, c\u2019est un moment difficile \u00e0 passer mais, je reste tr\u00e8s optimiste\u00a0\u00bb, souligne Laraki.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, il n\u2019y a rien qui sort de Chine, donc c\u2019est normal que certains op\u00e9rateurs marocains enregistrent des retards sur leurs d\u00e9lais d\u2019approvisionnement habituels. J\u2019ai parl\u00e9 avec beaucoup d\u2019entre eux, et je pense qu\u2019ils sont confiants parce qu\u2019ils savent que la situation va se redresser. Pour le moment, les importateurs marocains ont d\u00e9j\u00e0 trouv\u00e9 un plan B puisqu\u2019ils importent des autres pays notamment l\u2019Inde et d\u2019autres fournisseurs. Mais ils demeurent solidaires avec leurs fournisseurs de base en Chine, et attendent qu\u2019une <strong>solution<\/strong> soit trouv\u00e9e pour que le business reprenne\u00a0\u00bb, explique-t-il ajoutant que plusieurs industriels chinois envisagent aujourd\u2019hui de d\u00e9localiser une partie de leurs outils industriels pour pouvoir produire ailleurs qu\u2019en Chine afin de continuer \u00e0 fournir leurs partenaires \u00e0 l\u2019avenir en cas d\u2019\u00e9pid\u00e9mie ou autres types de crise. \u00ab\u00a0Et, de notre c\u00f4t\u00e9, nous avons d\u00e9j\u00e0 propos\u00e9 aux Chinois de localiser certaines de leurs usines au Maroc vu la qualit\u00e9 de l\u2019offre que nous proposons\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Mehdi Laraki.<\/p>\n<p>Soulignons que la Chine est le quatri\u00e8me partenaire commercial du Maroc. Selon les chiffres du patronat marocain, au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, le volume des \u00e9changes commerciaux entre le Maroc et la Chine a progress\u00e9 de 50%, et les exportations du royaume vers son partenaire chinois se sont raffermies de 60%. Les <strong>transactions commerciales<\/strong> de la Chine avec le royaume se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 49,8 milliards de DH en 2018 (soit 6,6% des \u00e9changes du Maroc).\u00a0<\/p>\n<div class=\"c17\">\n<fieldset class=\"c16\">\n<legend><strong><span class=\"c11\">Challenge<\/span><span class=\"c12\">news<\/span><\/strong><\/legend>\n<div class=\"c15\">Le meilleur de Challenge s\u00e9lectionn\u00e9 par la r\u00e9daction :<\/p>\n<\/div>\n<\/fieldset>\n<\/div>\n<p>Auteur: Roland Amoussou<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/corona-virus-leconomie-marocaine-contaminee-130227\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fi\u00e8vre du Coronavirus a-t-elle d\u00e9j\u00e0 touch\u00e9 l\u2019\u00e9conomie marocaine\u00a0? Cette question taraude nombre de Marocains depuis le d\u00e9clenchement de cette \u00e9pid\u00e9mie en Chine, locomotive de l\u2019\u00e9conomie mondiale. En effet, de nombreux importateurs commencent \u00e0 ressentir les impacts de ce virus sur leur business. Explications et t\u00e9moignages. Le virus Corona qui s\u00e9vit actuellement en Chine fait [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1787,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[78,54],"tags":[],"class_list":["post-76124","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-maroc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1787"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76124\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}