{"id":76709,"date":"2020-02-19T18:41:59","date_gmt":"2020-02-19T23:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/bitumage-de-la-route-manga-zabre-la-fin-des-travaux-annoncee-pour-fin-aout\/"},"modified":"2020-02-19T18:41:59","modified_gmt":"2020-02-19T23:41:59","slug":"bitumage-de-la-route-manga-zabre-la-fin-des-travaux-annoncee-pour-fin-aout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/bitumage-de-la-route-manga-zabre-la-fin-des-travaux-annoncee-pour-fin-aout\/","title":{"rendered":"Bitumage de la route Manga-Zabr\u00e9 : La fin des travaux annonc\u00e9e pour fin ao\u00fbt"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>La route Manga-Zabr\u00e9 est rev\u00eatue \u00e0 plus de 70%.<\/div>\n

Des d\u00e9l\u00e9gations de la Banque mondiale et de la Coop\u00e9ration suisse, partenaires financiers du bitumage de la Route nationale n\u00b029 (Manga-Zabr\u00e9), ont effectu\u00e9 une visite de terrain, le mardi 18 f\u00e9vrier 2020, pour constater l\u2019avancement des travaux.<\/strong><\/p>\n

La Route nationale n\u00b029 (RN 29), route Manga (Centre-Sud)-Zabr\u00e9 (Centre-Est), longue de 79 kilom\u00e8tres (Km), dont le bitumage a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9, en novembre 2017, va \u00eatre livr\u00e9e, en fin ao\u00fbt 2020, apr\u00e8s un d\u00e9lai suppl\u00e9mentaire. C\u2019est l\u2019assurance donn\u00e9e par des responsables du groupement de trois entreprises ex\u00e9cutant le chantier \u00e0 la d\u00e9l\u00e9gation de la Banque mondiale (BM), Partenaire technique et financier (PTF), , le mardi 18 f\u00e9vrier 2020, lors de leur visite.<\/p>\n

Ainsi, l\u2019\u00e9quipe de la BM a \u00e9t\u00e9 entretenue sur l\u2019avancement des travaux (construction de ponts et terrassement du tron\u00e7on Gombousgou-Zabr\u00e9 sur pr\u00e8s de 27 Km). Selon le directeur technique de l\u2019Africaine des travaux publics (ATP), mandataire dudit groupement, Issa Nana, le taux d\u2019ex\u00e9cution physique des ouvrages est d\u2019environ 60% \u00e0 la date du 18 f\u00e9vrier 2020. \u00ab Il ne reste plus que le terrassement, sur un peu plus de cinq km, qui nous a beaucoup fatigu\u00e9s au d\u00e9part et caus\u00e9 le retard dans la livraison de l\u2019infrastructure (NDLR, la livraison \u00e9tait pr\u00e9vue en novembre 2019 \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n

A son avis, la variation du volume des activit\u00e9s, initialement pr\u00e9vue \u00e0 16 000 m\u00e8tres cubes (m3) et pass\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 300 000 m3, a constitu\u00e9 un frein au d\u00e9marrage du projet. \u00ab Avec la compr\u00e9hension du ma\u00eetre d\u2019ouvrage et de la mission de contr\u00f4le, les travaux avancent normalement et nous sommes \u00e0 57 km rev\u00eatus sur 79 km \u00bb, a assur\u00e9 le directeur technique de l\u2019ATP.<\/p>\n

Pour le Secr\u00e9taire permanent du programme sectoriel des transports (SP\/PST), Daouda Diabat\u00e9, il y a un bon engagement de l\u2019entreprise mandataire, car, a-t-il justifi\u00e9, en 2019, l\u2019on \u00e9tait \u00e0 20% du taux d\u2019ex\u00e9cution physique des t\u00e2ches pour environ un an et demi de d\u00e9lai consomm\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n

Acc\u00e9l\u00e9rer les travaux<\/h3>\n

\"\"Pour le directeur technique de l\u2019ATP, Issa Sana, le retard est ind\u00e9pendant de leur volont\u00e9.<\/p>\n

Mais, l\u2019ATP doit renforcer ses \u00e9quipes, a-t-il recommand\u00e9, en vue de respecter les d\u00e9lais mensuels et acc\u00e9l\u00e9rer, dans l\u2019ensemble, afin d\u2019\u00eatre dans le d\u00e9lai requis pour la finition du chantier. M. Diabat\u00e9 a, par ailleurs, indiqu\u00e9 que la sortie de terrain de la BM s\u2019inscrit dans le cadre de la revue \u00e0 mi-parcours du PST relative au Projet des transports et du d\u00e9veloppement des infrastructures urbaines (PTDIU).<\/p>\n

Intervenant, \u00e9galement, dans le bitumage de la voie, dans son volet assainissement, la Coop\u00e9ration suisse a constat\u00e9 l\u2019effectivit\u00e9 des am\u00e9nagements de canaux et d\u2019ouvrages de 4,348 km \u00e0 Manga par la m\u00e9thode de Haute intensit\u00e9 de main d\u2019\u0153uvre (HIMO). A ce propos, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence des travaux d\u2019infrastructures du Burkina (AGETIB), Mathieu Lompo, a avanc\u00e9 que la construction de ces \u00e9quipements a d\u00e9but\u00e9 le 30 d\u00e9cembre 2019 avec, \u00e0 la date du 18 f\u00e9vrier 2020, un taux moyen d\u2019ex\u00e9cution physique de 45% pour un d\u00e9lai moyen consomm\u00e9 de 42%.<\/p>\n

A l\u2019entendre, plus de 227 millions F CFA ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9s associant quatre entreprises ayant cr\u00e9\u00e9 212 emplois directs. La d\u00e9l\u00e9gation de la Coop\u00e9ration suisse s\u2019est, aussi, rendue compte du retard accus\u00e9 par l\u2019une des entreprises (NEO SER-VICES) avec un taux d\u2019ex\u00e9cution physique de 27% \u00e0 la date du 18 f\u00e9vrier 2020 pour un d\u00e9lai consomm\u00e9 de 41,67%. Du point de vu des responsables de ladite soci\u00e9t\u00e9, le mobile du retard est la difficult\u00e9 de mobilisation des mat\u00e9riaux.<\/p>\n

\u00ab Les travaux sont tr\u00e8s bien engag\u00e9s, en g\u00e9n\u00e9ral, pour des d\u00e9lais moyens accep-tables \u00bb, s\u2019est r\u00e9joui le SP\/PST. Le financement des canaux d\u2019assainissement, s\u2019est-il renseign\u00e9, est de 230 millions F CFA au profit de la Cit\u00e9 de l\u2019\u00e9pervier. \u00ab Le financement de la Coop\u00e9ration suisse, dans le cadre du PTDIU, s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 800 millions F CFA et seront inject\u00e9s dans le d\u00e9veloppement local de Manga, D\u00e9dougou et Tenkodogo, \u00e0 travers le projet HIMO \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Daouda Diabat\u00e9.<\/p>\n

Quant \u00e0 la cheffe du Bureau de la Coop\u00e9ration suisse au Burkina Faso, Elisabeth Pitteloud Alansar, elle a appr\u00e9ci\u00e9 positivement le travail fait par les diff\u00e9rentes soci\u00e9t\u00e9s prestataires. Elle a, en outre, rappel\u00e9 que la Suisse a toujours soutenu les collectivit\u00e9s locales au Burkina Faso dans le d\u00e9veloppement des infrastructures d\u2019assainissement et routi\u00e8res. Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la mairie de Manga, Halidou Boundan\u00e9, a, pour sa part, soutenu que l\u2019utilisation de la main d\u2019\u0153uvre locale profite \u00e0 la commune, \u00e0 la fois, aux plans de l\u2019ex\u00e9cution des dispositifs d\u2019assainissement et de cr\u00e9ation d\u2019emplois. Il a assur\u00e9 qu\u2019\u00e0 la fin du projet HIMO, la mairie va recruter des agents pour le nettoyage des rues et des ouvrages d\u2019assainissement construits.<\/p>\n

Boukary BONKOUNGOU<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/div>\n

Auteur: JK. Sidwaya
\nCliquez ici pour lire l’article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La route Manga-Zabr\u00e9 est rev\u00eatue \u00e0 plus de 70%. Des d\u00e9l\u00e9gations de la Banque mondiale et de la Coop\u00e9ration suisse, partenaires financiers du bitumage de la Route nationale n\u00b029 (Manga-Zabr\u00e9), ont effectu\u00e9 une visite de terrain, le mardi 18 f\u00e9vrier 2020, pour constater l\u2019avancement des travaux. La Route nationale n\u00b029 (RN 29), route Manga (Centre-Sud)-Zabr\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1816,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[73,81],"tags":[],"class_list":["post-76709","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-burkina-faso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1816"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76709\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}