{"id":76812,"date":"2020-02-21T16:18:03","date_gmt":"2020-02-21T21:18:03","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-secteur-de-transport-aerien-accuse-des-pertes-de-30-milliards-de-dollars-a-cause-du-coronavirus\/"},"modified":"2020-02-21T16:18:03","modified_gmt":"2020-02-21T21:18:03","slug":"le-secteur-de-transport-aerien-accuse-des-pertes-de-30-milliards-de-dollars-a-cause-du-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-secteur-de-transport-aerien-accuse-des-pertes-de-30-milliards-de-dollars-a-cause-du-coronavirus\/","title":{"rendered":"Le secteur de transport a\u00e9rien accuse des pertes de 30 milliards de dollars \u00e0 cause du Coronavirus"},"content":{"rendered":"
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Publi\u00e9 le 21.02.2020 \u00e0 22h18 par APA News<\/p>\n<\/div>\n

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Le secteur du transport a\u00e9rien semble \u00eatre affect\u00e9 par l\u2019\u00e9pid\u00e9mie li\u00e9e au nouveau coronavirus. En effet, ce secteur pourrait accuser un manque \u00e0 gagner total de pr\u00e8s de 30 milliards de dollars pour les compagnies a\u00e9riennes en 2020, selon l\u2019Association internationale du transport a\u00e9rien.Selon le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Association internationale du transport a\u00e9rien (IATA), Alexandre de Juniac, \u00ab 2020 sera une ann\u00e9e tr\u00e8s difficile pour les compagnies a\u00e9riennes \u00bb. Et pour cause, la baisse nette du nombre de passagers par rapport \u00e0 2019. Ainsi, la r\u00e9gion Asie-Pacifique accuserait une diminution de 8,2 % des passagers durant cette ann\u00e9e, ce qui pourrait entra\u00eener \u00ab un manque \u00e0 gagner de 27,8 milliards de dollars \u00bb pour les transporteurs de la r\u00e9gion.<\/p>\n

En ajoutant l\u2019impact de la faible demande pour les vols des compagnies exer\u00e7ant leurs activit\u00e9s dans le reste du monde, le manque \u00e0 gagner global pourrait atteindre 29,3 milliards de dollars. Un revers pour un transport a\u00e9rien mondial habitu\u00e9 \u00e0 de fortes croissances et qui a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 838 milliards de dollars de chiffre d\u2019affaires en 2019.<\/p>\n

\u00ab Nous entrons dans une p\u00e9riode compliqu\u00e9e pour l\u2019industrie mondiale du transport a\u00e9rien. Arr\u00eater la propagation du virus est la priorit\u00e9 absolue \u00bb, souligne dans un communiqu\u00e9 Alexandre de Juniac, pour qui les gouvernements ont un \u00ab r\u00f4le important \u00e0 jouer \u00bb dans cette crise.<\/p>\n

L\u2019association internationale redoute ainsi que le Covid-19 n\u2019entra\u00eene une baisse du nombre de r\u00e9servations a\u00e9riennes dans le monde, ce qui serait \u00ab une premi\u00e8re \u00bb depuis la crise financi\u00e8re mondiale de 2008-2009. Cette situation aura un impact financier sans doute \u00ab s\u00e9v\u00e8re \u00bb pour les compagnies \u00ab particuli\u00e8rement expos\u00e9es au march\u00e9 chinois \u00bb, pr\u00e9vient Alexandre de Juniac.<\/p>\n

L\u2019IATA pr\u00e9vient toutefois que l\u2019ampleur de l\u2019impact de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie sur le secteur est difficile \u00e0 anticiper \u00e0 ce stade, car on ignore quelle sera son \u00e9volution, et si celle-ci sera ou non, comparable \u00e0 celle du SRAS (Syndrome respiratoire aigu s\u00e9v\u00e8re) en 2003. En outre, les \u00c9tats vont adapter leurs politiques budg\u00e9taires et mon\u00e9taires pour att\u00e9nuer cet impact.<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s l\u2019Organisation de l\u2019aviation civile internationale (OACI), l\u2019\u00e9pid\u00e9mie a d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 entra\u00een\u00e9 une baisse de revenus de 4 \u00e0 5 milliards de dollars pour les compagnies a\u00e9riennes mondiales. Les cons\u00e9quences du Covid-19 pourraient d\u00e8s lors \u00eatre \u00ab plus importantes que celles caus\u00e9es par l\u2019\u00e9pid\u00e9mie de Sras en 2003 \u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: APA News
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