{"id":78358,"date":"2020-03-06T07:13:35","date_gmt":"2020-03-06T12:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/route-mengong-sangmelima-pourquoi-les-travaux-navancent-pas\/"},"modified":"2020-03-06T07:13:35","modified_gmt":"2020-03-06T12:13:35","slug":"route-mengong-sangmelima-pourquoi-les-travaux-navancent-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/route-mengong-sangmelima-pourquoi-les-travaux-navancent-pas\/","title":{"rendered":"Route Mengong-Sangmelima: pourquoi les travaux n\u2019avancent pas?"},"content":{"rendered":"

Le chantier avance \u00e0 pas de tortue.\u00a0 Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics (Mintp), est descendu sur le site de la route Mengong-Sangmelima pour toucher du doigt l\u2019\u00e9volution de l\u2019ouvrage. L\u2019axe routier est r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 68% avec un d\u00e9lai contractuel consomm\u00e9 \u00e0 87%. Ce qui fait probl\u00e8me, le tron\u00e7on traverse les tombes des a\u00efeuls des populations de 20 villages de Mengong, une municipalit\u00e9 situ\u00e9e \u00e0 quelques 40 kilom\u00e8tres d\u2019Ebolowa, la capitale de la r\u00e9gion. \u00ab\u00a0Vous avez vu les responsables de l\u2019entreprise, qui eux-m\u00eames, vous ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que parfois ils ont d\u00e9terr\u00e9 des squelettes pendant l\u2019ex\u00e9cution des travaux. Les proc\u00e9dures ont \u00e9t\u00e9 diligent\u00e9es. Nous avons pris un arr\u00eat\u00e9\u00a0\u00bb,<\/em> a relev\u00e9 Syliac Marie Mvogo, pr\u00e9fet de la Mvila.<\/p>\n

Sur une zone de 12 km, on annonce 620 tombes suppl\u00e9mentaires \u00e0 d\u00e9placer, alors que plus de 700 autres ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9es avant le d\u00e9but des travaux. Au PK 73, des malfa\u00e7ons ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9es sur le giratoire et les r\u00e9parations n\u00e9cessaires sont attendues du constructeur. Parmi les autres obstacles relev\u00e9s \u00e0 la fois par la mission de contr\u00f4le g\u00e9otechnique (Labogenie), l\u2019ing\u00e9nieur du march\u00e9 et l\u2019entreprise ex\u00e9cutant les travaux (Arab Contrator) a \u00e9voqu\u00e9 le d\u00e9placement des r\u00e9seaux de fibre Camtel, Eneo au niveau du PK0. De m\u00eame qu\u2019un remblai haut de 20 m\u00e8tres au PK21 \u00e0 stabiliser et s\u00e9curiser. On note aussi des probl\u00e8mes de lib\u00e9ration d\u2019emprise.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut qu\u2019on en finisse\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Par endroit, les populations d\u00e9j\u00e0 indemnis\u00e9es refuseraient de quitter les lieux. Le Mintp a recommand\u00e9 d\u2019\u00e9viter au maximum les destructions de domiciles sans savoir o\u00f9 recaser les habitants. \u00ab Nous allons \u0153uvrer pour que le paiement de ces indemnisations soit prioris\u00e9 (\u2026) Cela fait des ann\u00e9es qu\u2019on parle de cette route. Il faut qu\u2019on en finisse \u00bb,<\/em> a relev\u00e9 le ministre des Travaux publics.<\/p>\n

Pour ce qui est des voies et r\u00e9seaux divers \u00e0 d\u00e9placer, Emmanuel Nganou Djoumessi sugg\u00e8re au constructeur de les identifier, les s\u00e9curiser en relation avec les op\u00e9rateurs concern\u00e9s (Eneo, Camtel, Nexttel, etc\u2026) pour faire avancer les travaux. Et pour permettre \u00e0 l\u2019entreprise d\u2019avancer, le Mintp promet de faire acc\u00e9l\u00e9rer le paiement des d\u00e9comptes de l\u2019entreprise Arab Contractor qui trainent. Le paiement est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 plus de 3 milliards de FCFA. Les travaux de construction de ce tron\u00e7on routier, qui ont d\u00e9but\u00e9 en 2015, et cens\u00e9s \u00eatre livr\u00e9s en 2018, ont connu 3 prolongations.<\/p>\n

A date, la couche de roulement est effective sur 44,30 kilom\u00e8tres sur les 74 kilom\u00e8tres pr\u00e9vus, soit un taux de r\u00e9alisation de 60%. Si tout est mis en \u0153uvre, les responsables de la construction pr\u00e9voient livrer l\u2019infrastructure en d\u00e9cembre 2020. Les terrassements sont effectu\u00e9s sur 48,18 kilom\u00e8tres\u00a0; la couche de fondation a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e sur 46,22 kilom\u00e8tres\u00a0; celle de base sur 44,59 kilom\u00e8tres. Rappelons que le co\u00fbt initial de ce projet avait \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 \u00e0 57 milliards de FCFA, enti\u00e8rement financ\u00e9s par le budget d\u2019investissement public.<\/p>\n

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Auteur: Serges Bontsebe
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