{"id":78544,"date":"2020-03-09T06:38:45","date_gmt":"2020-03-09T10:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/derichebourg-maroc-la-collecte-de-dechets-fait-elle-desormais-moins-recettes\/"},"modified":"2020-03-09T06:38:45","modified_gmt":"2020-03-09T10:38:45","slug":"derichebourg-maroc-la-collecte-de-dechets-fait-elle-desormais-moins-recettes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/derichebourg-maroc-la-collecte-de-dechets-fait-elle-desormais-moins-recettes\/","title":{"rendered":"Derichebourg Maroc: La collecte de d\u00e9chets fait-elle d\u00e9sormais moins recettes?"},"content":{"rendered":"
\n

Après la décision surprenante de Derichebourg Maroc de se retirer du marché, c’est à Axial Facilities que revient la responsabilité de gérer les nombreux marchés acquis ces dernières années par l’opérateur français. À sa tête, Youssef Ahizoune qui devra entretenir et continuer la bonne impression qu’a laissé jusqu’alors Derichebourg.<\/strong><\/p>\n

Annoncé en
\nseptembre dernier, le départ de l’opérateur français de collecte de déchets
\nménagers a surpris plus d’un, tant l’entreprise a fait le forcing pour se
\npositionner sur plusieurs marchés dans le pays. Notamment à Casablanca où il a
\ndû remplacer au pied levé un précédent prestataire qui avait maille à partir
\navec les autorités de la ville. Donc, débarrasser le plancher alors même que
\nles affaires semblent rouler donnait peu à comprendre des motivations derrière
\nce retrait. Officiellement, le retrait du groupe français est motivé par «la poursuite de sa stratégie de croissance
\nsur le marché européen»; un recentrage sur l’Europe dont on a encore du mal à
\nvoir l’antinomie avec le développement de ses activités au Maroc.<\/em><\/p>\n

À moins que les raisons soient ailleurs ! Signe des temps ou tendances prospectives peu reluisantes à moyen ou long terme, le groupe français annonçait début décembre dernier, une chute de son chiffre d’affaires dans la branche “Services à l’Environnement“ durant l’exercice 2018-2019. <\/em>Le chiffre d’affaires du groupe s’est établi à 2,7 milliards d’euros, en baisse de 7,4% par rapport à 2017-2018. La branche“Services à l’Environnement“ est celle qui a accusé le coup, dû au« contexte géopolitique »avec un recul de 12,7%. À l’inverse, la branche “Multiservices“ a connu une hausse de son chiffre d’affaires de 6,9%. Les mots du PDG du groupe, Daniel Derichebourg, se sont voulus plutôt rassurants. «Nous avons réussi au cours de cette année à concrétiser la perspective de croissance de nos activités de recyclage en Europe. Par ailleurs, année après année, nos activités de services, progressent tant en chiffres qu’en positionnement auprès de nos clients»<\/em>, a-t-il affirmé lors du conseil d’administration.<\/p>\n

Cessions, acquisitions, recentrage<\/strong><\/p>\n

En effet, l’activité
\n“Multiservices“ est passée de 802,5 millions d’euros à 857,6 millions d’euros
\ndurant l’exercice, alors même que les “Services à l’Environnement“
\ndécéléraient, passant de 2,116 milliards d’euros à 1,847 milliards d’euros sur
\nl’année. Et la cession des activités marocaines n’a pas été la seule durant cet
\nexercice. Le PDG du groupe avait fait part de l’importance de la rotation du
\nportefeuille d’activités du groupe durant l’exercice. En dehors du retrait du
\nMaroc, Derichebourg a également procédé à la cession de ses activités de
\ncollecte et traitement de déchets en Italie, la cession de l’activité
\n“Ingénierie nucléaire“.<\/p>\n

En parallèle, le
\ngroupe avait signé un contrat en vue de l’acquisition du groupe Lyrsa, leader espagnol du recyclage
\nde déchets métalliques. L’achat effectif et définitif devait recevoir la
\nvalidation de l’opération par les autorités de la concurrence.D’autres
\nopérations d’acquisition ont été conduites dans le domaine du “Multiservices“
\npar le groupe.<\/p>\n

Des opérations que l’on voudrait présenter comme justifiant le recentrage des activités non seulement sur l’Europe, mais aussi sur la branche “Multiservices“. Il s’agit de «recentrer la croissance de ses activités (activités du groupe) sur des métiers et\/ou géographies offrant des synergies avec ceux déjà existants», expliquait le grand patron.Le départ du Maroc devrait donc être compris comme étant celui du retrait d’un marché n’offrant pas ces possibilités de synergies, malgré les bons résultats acquis durant le temps de cette présence.<\/p>\n

Toutefois, il intervient
\naprès des efforts conséquents pour rafler des marchés, y compris durant l’année
\n2019. La décision aurait-elle été prise en fin de parcours d’exercice ? Ou
\na-t-elle été mûrement réfléchie auparavant ? Car, elle semble bien
\nprécipitée même si le communiqué du groupe veut bien faire croire à une
\ndécision “normale“. Ou encore, l’entreprise française considérait-elle avoir fini
\nde mettre à son associé le pied à l’étrier, lequel a repris la totalité des 51%
\nde parts qu’elle détenait?<\/p>\n

Car pour exceller dans ce métier, certes juteux mais bien contraignant, rien de mieux que de démarrer avec un groupe international dont la réputation n’est plus à faire. En s’alliant à un tel acteur, Youssef Ahizoune se sera assuré de travailler avec un acteur présent dans plusieurs pays et disposant de pratiques de gestion ayant fait leur preuve. Et en devenant seul maître à bord, celui-ci reprend une activité et des actifs déjà établis, une machine bien rodée sur laquelle il doit veiller pour maintenir son rythme. D’ailleurs, et même après l’annonce de son départ, Derichebourg n’a pas manqué de remporter un autre marché en décembre dernier.<\/p>\n

Changement
\nde nom<\/strong><\/p>\n

Et dans le milieu, l’on
\ncontinue de se référer à cet acteur par le nom Derichebourg malgré l’annonce de
\nla cession de ses activités au Maroc. Avec Averda, l’autre délégataire sur la
\nville de Casablanca, Derichebourg a déployé de nouveaux matériels en début de
\ncette année. Il s’agit pour l’essentiel de nouveaux engins. Le coût global du
\nnouveau matériel est de l’ordre de 820 millions de dirhams selon les chiffres
\navancés par L’Economiste. Et Derichebourg aurait donc introduit 190 véhicules
\nreprésentant la totalité de ce qu’il était prévu qu’elle mette sur le marché. Son
\nconfrère Averda, pour sa part, n’aura reçu à ce moment que la moitié du parc de
\nvéhicules. Mais Derichebourg Maroc est prévue pour changer de nom.<\/p>\n

D’ailleurs, selon Les Inspirations Eco, la nouvelle dénomination serait déjà actée. L’entreprise sera désormais dénommée «Axial Facilities» en suivant une décision prise par l’Assemblée Générale Extraordinaire de Derichebourg Maroc datant du 27 novembre 2019. Les formalités juridiques attenantes à ces changements seraient déjà finalisées. Verra-t-on prochainement un rebranding des véhicules et des uniformes de travail des salariés de l’ex-Derichebourg Maroc ? Ou Axial Facilities va-t-elle continuer à utiliser les matériels tels quels ? Mais surtout, une fois seul à bord, Youssef Ahizoune devra tenir la barre afin de relever sinon de maintenir un niveau satisfaisant de services, notamment dans la “mégapole“ que constitue Casablanca. Autant dire que cette année 2020 est l’année où les preuves devront se faire.<\/p>\n

Soumayya Douieb<\/strong><\/p>\n

Faits d’arme de Derichebourg Maroc<\/strong><\/p>\n

Le groupe Derichebourg s’est implanté au Maroc en 2014 avec un premier contrat de nettoiement du Morocco Mall. En quatre années à peine, Derichebourg avait réussi à faire du Maroc le fer de lance de sa présence à l’international, notamment hors d’Europe.À son arrivée au Maroc, l’opérateur français avait pour objectif de couvrir 10 villes marocaines dans les services pour collectivités. Cet objectif a été dépassé et l’opérateur a conclu plus d’une vingtaine de contrats dont des concessions dans des villes telles que Rabat, Kénitra, Ifrane, Marrakech, Casablanca, Mazagan, Essaouira et plus récemment Imintanout. Pour rappel, Derichebourg au Maroc était co-détenue par la maison-mère française et Youssef Ahizoune. L’entreprise a enregistré un chiffre d’affaires consolidé de 350 millions de dirhams en 2017 et emplois quelque 5000 personnes.À l’international, Derichebourg est présente entre autres en Allemagne, Belgique, Royaume-Uni, Espagne, Etats-Unis, Mexique, Canada et a généré un chiffre d’affaires de 2,9 milliards d’euros en 2018 contre 2,7 milliards d’euros en 2019. <\/strong><\/p>\n

À son retrait du marché succède un capital entièrement détenu désormais par Youssef Ahizoune, déjà détenteur à 49 % des activités. Il reprend les rênes de la holding. En janvier 2019, la holding déclarait un chiffre d’affaires de plus de 350 millions de dirhams.<\/strong><\/p>\n

La piste espagnole<\/strong><\/p>\n

Avec l’achat du
\ngroupe espagnol Lyrsa, Derichebourg fait un autre grand pas dans le sens des
\nactivités de recyclage. Le leader espagnol du secteur est un actif intéressant.
\n« Le périmètre d’activité du
\ngroupe Lyrsa concerné par ce projet d’acquisition a réalisé en 2018 un chiffre
\nd’affaires de 427 millions d’euros », explique Derichebourg
\nEnvironnement, tel que l’a rapporté la presse.Lyrsa traite chaque année près
\nd’un million de tonnes de déchets métalliques, dont environ 160.000 tonnes de
\nmétaux non-ferreux. Le groupe emploie environ 600 salariés, répartis sur 18
\nsites en Espagne et 1 au Portugal. Lyrsa «exploite
\nnotamment trois broyeurs (…), un centre de tri de métaux induits issus du
\nbroyage, une affinerie d’aluminium et une affinerie de plomb», précise
\nDerichebourg Environnement dans la presse.Cette acquisition est-elle juste une
\nopération de croissance externe ? À en croire la presse française,
\nl’Espagne a la cote car cette acquisition s’est faite à un moment où les broyeurs
\nfrançais sont «confrontés à une réduction des capacités d’enfouissement dans le
\nsud de la France et peinent à trouver des exutoires pour leurs déchets non
\nvalorisables». Ce qui a eu pour conséquence de mettre deux sites de broyage de
\nvéhicules hors d’usage appartenant à Derichebourg Environnement temporairement
\nà l’arrêt en fin 2018. L’exportation de certains véhicules hors d’usage vers
\nles sites espagnols est donc «une piste explorée par les professionnels». <\/p>\n

Le groupe Derichebourg
\nopère dans 12 pays et compte quelque 36.800 collaborateurs.<\/p>\n

L’article Derichebourg Maroc: La collecte de déchets fait-elle désormais moins recettes?<\/a> est apparu en premier sur ALBAYANE<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: M’hammed rahal
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