{"id":78686,"date":"2020-03-10T08:08:00","date_gmt":"2020-03-10T12:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/sadok-bouraoui-la-tunisie-perd-un-de-ses-batisseurs\/"},"modified":"2020-03-10T08:08:00","modified_gmt":"2020-03-10T12:08:00","slug":"sadok-bouraoui-la-tunisie-perd-un-de-ses-batisseurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/sadok-bouraoui-la-tunisie-perd-un-de-ses-batisseurs\/","title":{"rendered":"Sadok Bouraoui: La Tunisie perd un de ses b\u00e2tisseurs"},"content":{"rendered":"

Silhouette fine, regard s\u00e9ducteur et intelligence vive, Sadok Bouraoui a marqu\u00e9 sa g\u00e9n\u00e9ration hiss\u00e9e aux commandes par feu H\u00e9di Nouira, d\u00e8s le d\u00e9but des ann\u00e9es 1970. Cet ing\u00e9nieur dipl\u00f4m\u00e9 l\u2019\u00c9cole Nationale des Ponts et Chauss\u00e9es (Paris, 1965), chaperonn\u00e9 par Ahmed Noureddine, Mokhtar Laatiri et Tijani Chelly, et adoub\u00e9 par Abdelaziz Lasram, n\u2019attendra le nombre des ann\u00e9es pour laisser \u00e9clore toute sa comp\u00e9tence. Il n’avait que 32 ans seulement, lorsqu’il est nomm\u00e9 , en 1973, PDG de l\u2019Office national du Tourisme Tunisien (ONTT). Avec Adel Boussarsar et Habib Kamoun, ainsi qu’une \u00e9quipe de pionniers, il engagera une refonte de l\u2019Office et son grand d\u00e9ploiement \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. La premi\u00e8re repr\u00e9sentation ouvra alors ses portes au 32 avenue de l\u2019Op\u00e9ra, au c\u0153ur de Paris, d\u00e9but de 1974 et Boussarsar y sera nomm\u00e9. Le mod\u00e8le prendra. De son c\u00f4t\u00e9, Habib Kamoun lancera tout le chantier de l\u2019infrastructure touristique de la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, celle qui consolidera Port El Kantaoui, les nouvelles marinas et les parcours de golf.
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Pour Sadok Bouraoui, ce fut la rampe de lancement qui le conduira aux commandes de Tunisair, la BNDT, etc. La politique, qu\u2019il avait toujours \u00e9vit\u00e9e, ne l\u2019a pas \u00e9pargn\u00e9. A la comp\u00e9tence, certains nouveaux dirigeants pr\u00e9f\u00e9raient la loyaut\u00e9 \u00e0 leur personne. De ses a\u00efeuls, il avait h\u00e9rit\u00e9 le sens de la patrie, et le d\u00e9vouement \u00e0 l\u2019Etat. Discr\u00e8tement, il d\u00e9clinera les offres d\u2019embrigadement. Au Tennis Club de Tunis, comme en t\u00e9moignera le doyen Fadhel Moussa, il consacrera son \u00e9nergie \u00e0 une restructuration en profondeur et une grande relance qui garde \u00e0 ce jour son empreinte.
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Hommage \u00e0 un pionnier.<\/span><\/p>\n

T.H.<\/span><\/p>\n

Sadok Bouraoui nous a quitt\u00e9 le Lundi 2 mars dernier et la Tunisie perd \u00e0 cette triste occasion, un de ses grands b\u00e2tisseurs.<\/p>\n

B\u00e2tisseur, Sadok Bouraoui le fut d\u00e8s son retour au pays, en 1965, apr\u00e8s de brillantes \u00e9tudes \u00e0 Paris. Quelques ann\u00e9es auparavant, en 1958, sur les encouragements de son fr\u00e8re a\u00een\u00e9 Ahmed Bouraoui, ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Enseignement Sup\u00e9rieur durant la d\u00e9cennie Nouira et d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 \u00e0 Paris \u00e0 l\u2019\u00e9poque pour y pr\u00e9parer sa th\u00e8se d\u2019\u00c9tat de Physique au sein du CNRS, Sadok Bouraoui d\u00e9barque \u00e0 Paris, int\u00e8gre le Lyc\u00e9e Louis Le Grand en maths\u2019 elem\u2019 pour y suivre, apr\u00e8s l\u2019obtention du bac un an plus tard, un parcours classique mais prestigieux: la voie royale des classes pr\u00e9paratoires aux Grandes \u00c9coles scientifiques (Maths Sup \/ Maths Sp\u00e9). Il r\u00e9ussit le concours d\u2019entr\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00c9cole Nationale des Ponts et Chauss\u00e9es dont il sortira dipl\u00f4m\u00e9 en 1965.<\/p>\n

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Motiv\u00e9 par le devoir de servir son pays, Sadok Bouraoui retourne de suite \u00e0 Tunis et, sous la direction de Mokhtar Laatiri, dont il sera depuis le fils spirituel, il supervise plusieurs projets majeurs d\u2019infrastructures au sein du minist\u00e8re des Travaux Publics, dirig\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque par Ahmed Nourredine. Quelques ann\u00e9es plus tard, en 1971, il cr\u00e9e la SOMATRA (Soci\u00e9t\u00e9 de Mat\u00e9riels et de Travaux), et en fut son premier PDG, nomm\u00e9 par Tijani Chelly, ministre de l\u2019\u00c9quipement. Il avait alors \u00e0 peine trente ans et a poursuivi pendant encore deux ans sa mission de b\u00e2tisseur dans le cadre de grands projets de construction de routes et autres ouvrages d\u2019art importants.<\/p>\n

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En 1973, \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 32 ans, Sadok Bouraoui est nomm\u00e9 directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Office National du Tourisme et du Thermalisme (ONTT), rattach\u00e9 au minist\u00e8re de l\u2019\u00e9conomie, car ce n\u2019est que beaucoup plus tard que le tourisme tunisien a pu b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un maroquin plein. Il passe 5 ans \u00e0 la t\u00eate de l\u2019ONTT et c\u2019est en patron du tourisme tunisien qu\u2019il contribue \u00e0 plus d\u2019une occasion au rayonnement de son pays \u00e0 travers le monde.<\/p>\n

En 1978, il est nomm\u00e9 PDG de Tunis Air (\u00e0 l\u2019\u00e9poque orthographi\u00e9 en deux mots). Il y travaille \u00e0 la diversification de la flotte, jusque-l\u00e0 quasi exclusivement compos\u00e9e de Boeing\u2019s, en passant commande du premier Airbus de la compagnie nationale, le fameux A300-B4 \u201cAmilcar\u201d, livr\u00e9 en 1982 et d\u00e9mobilis\u00e9 il y a seulement quelques ann\u00e9es. Il a aussi dot\u00e9 Tunis Air de son autonomie en mati\u00e8re de Grande Visite ou \u00abD-Check\u00bb, o\u00f9 l\u2019avion est d\u00e9soss\u00e9 et l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de ses composants inspect\u00e9s et r\u00e9par\u00e9s si n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Tunis Air avait la possibilit\u00e9 aussi d\u2019offrir ce service \u00e0 d\u2019autres compagnies, notamment africaines, faisant de l\u2019a\u00e9roport de Tunis Carthage et de son hangar de maintenance, un hub technologique international pour la maintenance des avions.<\/p>\n

Apr\u00e8s Tunis Air, Sadok Bouraoui retournera dans le domaine touristique en succ\u00e9dant \u00e0 Mokhtar Fakhfakh \u00e0 la t\u00eate de la Banque Nationale de D\u00e9veloppement Touristique (ex COFITOUR). Il y passera six ans avant de quitter le service public en 1986 et de se lancer dans l\u2019entreprenariat priv\u00e9.<\/p>\n

Sadok Bouraoui pr\u00e9sidait l\u2019association tunisienne des anciens \u00e9l\u00e8ves de l\u2019\u00c9cole Nationale des Ponts et Chauss\u00e9es, association dont la riche activit\u00e9 est un indicateur de la valeur et du grand nombre de nos dipl\u00f4m\u00e9s de haut niveau.<\/p>\n

Passionn\u00e9 de tennis, joueur averti, Sadok Bouraoui a pr\u00e9sid\u00e9 le Tennis Club de Tunis et a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la refonte de ses statuts \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80.<\/p>\n

Parti \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 78 ans, pr\u00e9matur\u00e9ment, avec la discr\u00e9tion qui a marqu\u00e9 la vie de ce grand commis de l\u2019\u00c9tat, Sadok Bouraoui nous laisse un h\u00e9ritage pr\u00e9cieux dont la jeune \u00e9lite du pays se doit de s\u2019inspirer.<\/p>\n

Paix \u00e0 son \u00e2me.<\/p>\n

Famille Bouraoui<\/strong><\/p>\n

Auteur:
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