![\"Mobilité](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/bus-agadir.jpg?x29840\")
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Le Conseil r\u00e9gional du Souss-Massa, r\u00e9uni lundi lors d\u2019une session extraordinaire, a approuv\u00e9 la convention de partenariat relative \u00e0 la r\u00e9alisation de la premi\u00e8re ligne du Bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS) de la ville d\u2019Agadir sur un lin\u00e9aire de 15,5 km.<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n Ce projet qui fait partie du Programme de d\u00e9veloppement urbain d\u2019Agadir (2020-2024) sign\u00e9 \u00e0 Agadir d\u00e9but f\u00e9vrier dernier devant Sa Majest\u00e9 le Roi porte sur la modernisation des transports en commun de la ville d\u2019Agadir pour renforcer son attractivit\u00e9 \u00e9conomique et touristique \u00e0 travers la cr\u00e9ation d\u2019une ligne de Bus \u00e0 haut niveau de service \u00e0 la fois performante et respectueuse de l\u2019environnement. Le BHNS devra rallier le port d\u2019Agadir au quartier de Tikiouine et aux zones industrielles avoisinantes et desservira le quartier administratif de la ville, l\u2019avenue Hassan II, Souk El Had, l\u2019avenue Hassan Ier, le complexe universitaire Ibn Zohr et la zone industrielle de Tassila.<\/span><\/p>\n Ce dernier permettra d\u2019atteindre un niveau de performance plus \u00e9lev\u00e9 qu\u2019une ligne de bus classique afin d\u2019offrir des niveaux de service pratiquement comparables \u00e0 ceux d\u2019un syst\u00e8me tel que le tramway. Dans ce sens, l\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9 de cette premi\u00e8re ligne intra-muros ayant d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e pr\u00e9voit de transporter entre 40.000 et 60.000 usagers par jour par ces bus de 18 m\u00e8tres articul\u00e9s, avec des navettes toutes les 5 minutes.<\/span><\/p>\n Par ailleurs, la soci\u00e9t\u00e9 de d\u00e9veloppement local \u00abGrand Agadir pour la mobilit\u00e9 et les d\u00e9placements urbains\u00bb en tant que ma\u00eetre d\u2019ouvrage a d\u00e9j\u00e0 publi\u00e9 le mois de juillet dernier un appel d\u2019offres relatif \u00e0 l\u2019assistance \u00e0 ma\u00eetrise d\u2019ouvrage pour la r\u00e9alisation de ce projet premier de son genre au niveau de la ville d\u2019Agadir. Pour les d\u00e9tails, ce projet porte sur la cr\u00e9ation d\u2019une ligne prioritaire de BHNS d\u2019environ 15,5 km de site propre, parcourant son territoire selon un axe Nord-Sud-Est, reliant le port de p\u00eache aux quartiers d\u2019habitation en d\u00e9veloppement et desservant de nombreux p\u00f4les g\u00e9n\u00e9rateurs: le centre-ville commer\u00e7ant et administratif, le souk, l\u2019universit\u00e9, avec am\u00e9nagement de fa\u00e7ade \u00e0 fa\u00e7ade, la cr\u00e9ation de 35 stations et cinq p\u00f4les d\u2019\u00e9changes ainsi que des syst\u00e8mes (billettique, Syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 l\u2019exploitation et \u00e0 l\u2019information voyageurs (SAEIV), gestion des feux\u2026).<\/span><\/p>\n Selon cet appel d\u2019offres, \u00abces p\u00f4les d\u2019\u00e9changes disposent de r\u00e9serves fonci\u00e8res pour d\u2019\u00e9ventuelles extensions et cr\u00e9ation de parkings permettant aux automobilistes venant de l\u2019ext\u00e9rieur de la ville d\u2019acc\u00e9der facilement au BHNS\u00bb<\/em>.<\/span><\/p>\n Avec un million d\u2019habitants, la ville d\u2019Agadir est la station baln\u00e9aire la plus importante du Maroc. Centre d\u2019un bassin de vie en expansion, son attractivit\u00e9 touristique et \u00e9conomique florissante requiert aujourd\u2019hui un r\u00e9seau de transports en commun durable et efficace.<\/span><\/p>\n