{"id":83245,"date":"2020-04-23T15:17:24","date_gmt":"2020-04-23T19:17:24","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/oncf-la-crise-sanitaire-a-freine-lelan-de-developpement\/"},"modified":"2020-04-23T15:17:24","modified_gmt":"2020-04-23T19:17:24","slug":"oncf-la-crise-sanitaire-a-freine-lelan-de-developpement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/oncf-la-crise-sanitaire-a-freine-lelan-de-developpement\/","title":{"rendered":"ONCF : La crise sanitaire a frein\u00e9 l\u2019\u00e9lan de d\u00e9veloppement"},"content":{"rendered":"

Le<\/strong> Conseil d\u2019Administration<\/strong> de l\u2019Office national des chemins de fer s\u2019est pench\u00e9 sur l\u2019examen de l\u2019arr\u00eat\u00e9 des comptes de l\u2019exercice 2019, l\u2019approbation des budgets 2020 prenant en compte les impacts de la pand\u00e9mie du coronavirus sur l\u2019activit\u00e9 ferroviaire.<\/strong><\/p>\n

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C\u2019est en mode visioconf\u00e9rence -coronavirus oblige- que l\u2019Office national des chemins de fer (ONCF<\/strong>) a tenu ce jeudi 23 avril 2020 son Conseil d\u2019Administration sous la pr\u00e9sidence de Abdelkader Amara, ministre de l\u2019Equipement, du Transport, de la Logistique et de l\u2019Eau. Apr\u00e8s avoir rappel\u00e9 en ouverture de la s\u00e9ance, le contexte exceptionnel dans lequel se tient cette session, le ministre a not\u00e9 avec satisfaction les performances enregistr\u00e9es au cours de l\u2019exercice 2019 sur les diff\u00e9rents registres. Gr\u00e2ce aux projets structurants mis en exploitation, ce mode a pu contribuer au renforcement d\u2019une mobilit\u00e9 sobre et durable au service des citoyens et des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques, tout en rehaussant la qualit\u00e9 de ses prestations.\u00a0<\/p>\n

Les r\u00e9sultats sont tr\u00e8s encourageants et incitent \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre d\u2019un mod\u00e8le \u00e9conomique innovant pour assurer une meilleure p\u00e9rennit\u00e9 et soutenabilit\u00e9 \u00e0 ce secteur vital, comme trac\u00e9 au niveau du protocole d\u2019accord r\u00e9gissant les relations Etat-ONCF pour la p\u00e9riode 2019-2025.<\/p>\n

Pour sa part, Mohamed Rabie Khlie, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ONCF, a commenc\u00e9 son intervention en tra\u00e7ant une r\u00e9trospective de l\u2019ann\u00e9e 2019, riche et intense \u00e0 plus d\u2019un titre. Citons en premier lieu l\u2019entr\u00e9e en plein r\u00e9gime d\u2019exploitation des projets structurants de modernisation et de renforcement du r\u00e9seau ferr\u00e9 national, inaugur\u00e9s par Sa Majest\u00e9 Le Roi, en novembre 2018, ayant conduit \u00e0 une transformation structurelle des fondamentaux de l\u2019offre.<\/p>\n

Lire aussi : L\u2019ONCF contribue avec 100 MDH au Fonds sp\u00e9cial \u00ab\u00a0Covid-19\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n

Il s\u2019agit plus particuli\u00e8rement du train \u00e0 grande vitesse \u2018Al Boraq\u2019 vecteur de changement, qui a pu \u00e9tendre ses effets novateurs aux autres composantes de l\u2019offre ferroviaire\u00a0gr\u00e2ce au nouveau concept de voyage mis en place, au parcours client totalement repens\u00e9 et aux services innovants offerts\u2026 autant les trains de proximit\u00e9 (TNR) que grandes lignes \u2018Al Atlas\u2019 n\u2019ont pas manqu\u00e9 pas de croitre au rythme d\u2019Al Boraq en enregistrant des performances toutes aussi satisfaisantes.<\/p>\n

De janvier \u00e0 d\u00e9cembre 2019, les diff\u00e9rents agr\u00e9gats se sont inscrits sous le signe de l\u2019excellence op\u00e9rationnelle et ont affich\u00e9 des performances remarquables\u00a0par comparaison \u00e0 l\u2019ann\u00e9e 2018: ce sont 38,2 millions de voyageurs transport\u00e9s (+8%), avec un confort rehauss\u00e9, des places assises garanties, des services en gares et \u00e0 bord \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e, conjugu\u00e9es \u00e0 une r\u00e9gularit\u00e9 globale avoisinant 92,55% en am\u00e9lioration de 21,5 points, une tarification modulable et accessible pour tous,\u2026 Cons\u00e9quence directe\u00a0: un niveau de satisfaction globale in\u00e9dit de 87%, soit un mieux de 17 points par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e ant\u00e9rieure\u00a0; tout laisse dire que le voyage par train marque l\u2019exemple d\u2019une r\u00e9conciliation du citoyen avec le service public.<\/p>\n

En ce qui concerne l\u2019activit\u00e9 fret et logistique<\/strong>, le train a pu acheminer 25 millions de tonnes de marchandises en 2019, b\u00e9n\u00e9ficiant des nouvelles capacit\u00e9s lib\u00e9r\u00e9es, des partenariats \u00e9tablis avec de multiples op\u00e9rateurs\u00a0de la place: OCP, CMA.CGM, TMSA\u2026 Bien plus, elle a constitu\u00e9 un maillon indispensable dans l\u2019efficacit\u00e9 et le succ\u00e8s de multiples projets structurants ayant marqu\u00e9 le tissu \u00e9conomique et industriel national. C\u2019est le cas du transport des voitures de l\u2019usine Renault de Melloussa qui a atteint sur l\u2019ann\u00e9e 350.000 v\u00e9hicules (1.500 v\u00e9hicules par jour). C\u2019est de m\u00eame pour le transport d\u00e9marr\u00e9 r\u00e9cemment des v\u00e9hicules produits \u00e0 l\u2019usine PSA de Kenitra et export\u00e9s via le port de Tanger Med, ainsi que pour l\u2019alimentation de la Centrale Electrique de Jerada \u00e0 raison de 3.000 tonnes par jour de charbon \u00e0 partir de Nador, ou encore de l\u2019approvisionnement de l\u2019usine Lafarge Holcim de Settat en calcaire \u00e0 la cadence de 7.000 tonnes par jour. Ce sont autant d\u2019exp\u00e9riences r\u00e9ussies qui ont nettement contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire la pression sur les routes et rendre la chaine logistique globale plus s\u00fbre, plus rentable et moins polluante.<\/p>\n

Lire aussi : L\u2019ONCF annonce la suspension de toutes ses lignes \u00e0 compter du lundi 23 mars \u00e0 minuit<\/a><\/p>\n

Pr\u00e9sentant les budgets 2020, le DG de l\u2019Office a soulign\u00e9 que ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us initialement sur des hypoth\u00e8ses de la poursuite de d\u00e9veloppement et de d\u00e9ploiement de la r\u00e9forme du secteur avec une tendance haussi\u00e8re largement encourageante enregistr\u00e9e sur les diff\u00e9rents registres au cours du premier trimestre de cette ann\u00e9e. N\u00e9anmoins, la malvenue de la crise sanitaire a frein\u00e9 cet \u00e9lan. Elle a notablement impact\u00e9 l\u2019activit\u00e9 en imposant l\u2019adoption d\u2019un plan d\u2019action urgent et prioritaire visant une meilleure gestion de cette crise, mais aussi la revue des budgets afin de tenir compte de ses r\u00e9percussions aigues sur le secteur. Ainsi, les budgets d\u2019exploitation et d\u2019investissements reconsid\u00e9r\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 b\u00e2tis sur la base d\u2019une reprise progressive du trafic apr\u00e8s le d\u00e9confinement, en ad\u00e9quation avec le rythme de l\u2019activit\u00e9 socio-\u00e9conomique, l\u2019optimisation des charges, l\u2019adaptation des investissements et la r\u00e9alisation d\u2019un chiffre d\u2019affaires pr\u00e9visible de pr\u00e8s de 3 milliards de dh.\u00a0<\/p>\n

Revenant sur le plan d\u2019urgence sp\u00e9cifique d\u00e9ploy\u00e9 par l\u2019ONCF suite \u00e0 la crise sanitaire, Mohamed Rabie Khlie a dress\u00e9 un bilan \u00e0 travers lequel il a mis en exergue les mesures structur\u00e9es en six leviers. Ils ont eu trait au pilotage, \u00e0 la gestion des RH, au plan de continuit\u00e9 de l\u2019activit\u00e9, \u00e0 la communication avec les parties prenantes, aux initiatives de solidarit\u00e9 ainsi qu\u2019aux dispositions financi\u00e8res. Une telle batterie de mesures pr\u00e9ventives et proactives d\u00e9note de l\u2019engagement de l\u2019Office pour s\u2019inscrire dans l\u2019\u00e9lan national de solidarit\u00e9 initi\u00e9 par Sa Majest\u00e9 Le Roi Mohammed VI, en contribuant volontairement, \u00e0 tous les niveaux, au Fonds sp\u00e9cial pour la gestion de la pand\u00e9mie Covid-19\u00a0<\/strong>; pr\u00e9server la s\u00e9curit\u00e9 sanitaire des collaborateurs, des clients et des partenaires ; adapter le mode de travail \u00e0 ce contexte sp\u00e9cifique, en privil\u00e9giant la digitalisation et le t\u00e9l\u00e9travail\u00a0; veiller au maintien en bon \u00e9tat de l\u2019appareil de production pour une reprise normale, tout en se conformant au respect strict des mesures sanitaires\u00a0;\u00a0informer, sensibiliser et communiquer sur les mesures \u00e0 prendre aussi bien au niveau interne qu\u2019externe\u00a0; et enfin acc\u00e9l\u00e9rer le r\u00e8glement des fournisseurs, en accordant un int\u00e9r\u00eat particulier au r\u00e8glement des PME et TPE conform\u00e9ment aux orientations des pouvoirs publics en la mati\u00e8re.<\/p>\n

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\nChallenge<\/span>news<\/span><\/strong><\/legend>\n
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Auteur: Hassan Manyani
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