{"id":84439,"date":"2020-05-05T13:26:00","date_gmt":"2020-05-05T17:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/coronavirus-le-trafic-portuaire-ne-chome-pas\/"},"modified":"2020-05-05T13:26:00","modified_gmt":"2020-05-05T17:26:00","slug":"coronavirus-le-trafic-portuaire-ne-chome-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/coronavirus-le-trafic-portuaire-ne-chome-pas\/","title":{"rendered":"Coronavirus : le trafic portuaire ne ch\u00f4me pas"},"content":{"rendered":"<p><strong>Selon les donn\u00e9es de l\u2019Agence nationale des ports (ANP), le trafic portuaire a atteint un volume de 31,1 millions de tonnes \u00e0 fin avril, contre 29,2 millions de tonnes \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, soit une hausse de 6,3%.<\/strong><\/p>\n<div class=\"c10\"\/>\n<p>M\u00eame si de nombreux secteurs comme l\u2019a\u00e9rien, le tourisme et autres ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9v\u00e8rement touch\u00e9s, la crise sanitaire n\u2019a pas eu raison du trafic portuaire. En effet, selon les donn\u00e9es de l\u2019Agence nationale des ports (ANP), le trafic portuaire a atteint un volume de 31,1 millions de tonnes \u00e0 fin avril contre 29,2 millions de tonnes pendant la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, soit une hausse de 6,3%.<\/p>\n<p>On apprend aussi que concernant les flux des \u00e9changes, les importations se sont chiffr\u00e9es \u00e0 20 millions de tonnes, marquant ainsi une augmentation de 5,2%, tandis que les <strong>exportations<\/strong> ont enregistr\u00e9 une nette am\u00e9lioration de 7,4%, avec un volume de 11,1 millions de tonnes. Notons que la communaut\u00e9 portuaire, sous l\u2019\u00e9gide de l\u2019<strong>ANP<\/strong>, a fait preuve d\u2019un engagement sans pr\u00e9c\u00e9dent pour assurer le transit du <strong>commerce ext\u00e9rieur<\/strong> dans un contexte difficile marqu\u00e9 par le Covid-19 et par des importations massives des c\u00e9r\u00e9ales.<\/p>\n<p>Lire aussi: <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/ventes-de-voitures-neuves-un-mois-davril-evidemment-catastrophique-139544\/\">Ventes de voitures neuves : un mois d\u2019avril \u00e9videmment catastrophique !<\/a><\/p>\n<p>Le commerce ext\u00e9rieur transitant par les ports, g\u00e9r\u00e9s par l\u2019ANP depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e \u00e0 fin avril de l\u2019ann\u00e9e en cours, a \u00e9t\u00e9 fondamentalement marqu\u00e9 par des arriv\u00e9es massives du trafic des c\u00e9r\u00e9ales qui ont atteint 3,4 millions de tonnes, en hausse de 36%, une grande performance des engrais et du phosphate brut avec des taux d\u2019\u00e9volution respectifs de 63% et 6%, ainsi qu\u2019une <strong>augmentation des importations<\/strong> du charbon (+5%). En ce qui concerne le trafic des conteneurs, ce dernier s\u2019est \u00e9tabli \u00e0 445.807 EVP et 4,3 millions de tonnes, enregistrant une quasi-stagnation respectivement en tonnage et en nombre de conteneurs EVP. Le port de Casablanca, en tant que principal port pour le transit du trafic domestique des conteneurs, a connu une hausse de 6% en EVP (et +3% en tonnes).<\/p>\n<p>Par ailleurs, la r\u00e9partition des \u00e9changes par port fait ressort que d\u2019importantes variations \u00e0 la hausse ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9es dans les ports de Jorf Lasfar (+13,1%, avec un volume de 12,7 millions de tonnes), Casablanca (+4,9%, avec un volume de 10,3 millions de tonnes), Agadir (+8,6%, avec un volume de 2,2 millions de tonnes), Dakhla (+8,1%) et Tan Tan (+51,5%). L\u2019ANP souligne \u00e9galement qu\u2019au titre du seul mois d\u2019avril 2020, l\u2019activit\u00e9 portuaire a connu une <strong>progression<\/strong> de 3,2% par rapport au m\u00eame mois de l\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e, en s\u2019\u00e9tablissant \u00e0 7,7 millions de tonnes. On apprend que cette augmentation est le fruit de la hausse des importations des c\u00e9r\u00e9ales (1,2 millions de tonnes,+70%), du soufre (579.084 tonnes, +37%), de l\u2019ammoniac (165.244 tonnes, +45%), ainsi que des exportations des engrais (1,1 millions de tonnes, +72%), du phosphate (857.999 tonnes, +6%) et du clinker (135.948 tonnes, +45%).<\/p>\n<div class=\"c17\">\n<fieldset class=\"c16\">\n<legend><strong><span class=\"c11\">Challenge<\/span><span class=\"c12\">news<\/span><\/strong><\/legend>\n<div class=\"c15\">Le meilleur de Challenge s\u00e9lectionn\u00e9 par la r\u00e9daction :<\/p>\n<\/div>\n<\/fieldset>\n<\/div>\n<p>Auteur: challenge<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/coronavirus-le-trafic-portuaire-ne-chome-pas-139594\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon les donn\u00e9es de l\u2019Agence nationale des ports (ANP), le trafic portuaire a atteint un volume de 31,1 millions de tonnes \u00e0 fin avril, contre 29,2 millions de tonnes \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, soit une hausse de 6,3%. M\u00eame si de nombreux secteurs comme l\u2019a\u00e9rien, le tourisme et autres ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9v\u00e8rement [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1787,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[78,54],"tags":[],"class_list":["post-84439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-maroc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1787"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}