{"id":87114,"date":"2020-05-29T11:26:53","date_gmt":"2020-05-29T15:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/cure-dausterite-chez-renault-avec-15-000-suppressions-demploi-dans-le-monde%ef%bb%bf\/"},"modified":"2020-05-29T11:26:53","modified_gmt":"2020-05-29T15:26:53","slug":"cure-dausterite-chez-renault-avec-15-000-suppressions-demploi-dans-le-monde%ef%bb%bf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/cure-dausterite-chez-renault-avec-15-000-suppressions-demploi-dans-le-monde%ef%bb%bf\/","title":{"rendered":"Cure d\u2019aust\u00e9rit\u00e9 chez Renault avec 15.000 suppressions d\u2019emploi dans le monde\ufeff"},"content":{"rendered":"

D\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 avant la crise du coronavirus, le constructeur automobile fran\u00e7ais Renault a annonc\u00e9 vendredi la suppression d\u2019environ 15.000 emplois dans le monde dans le cadre d\u2019un plan d\u2019\u00e9conomies de plus de 2 milliards d\u2019euros sur trois ans visant \u00e0 rem\u00e9dier \u00e0 ses surcapacit\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

Dans ce projet \u00abvital\u00bb, selon la directrice g\u00e9n\u00e9rale du groupe Clotilde Delbos, ce sont 8% des effectifs du constructeur dans le monde qui vont dispara\u00eetre.<\/p>\n

La France n\u2019est pas \u00e9pargn\u00e9e avec 4.600 emplois supprim\u00e9s sur les 48.000 que compte l\u2019embl\u00e9matique marque au losange dans le pays.<\/p>\n

Aucun licenciement sec n\u2019est toutefois annonc\u00e9, le plan s\u2019appuyant sur des d\u00e9parts \u00e0 la retraite non remplac\u00e9s et \u00abdes mesures de reconversion, de mobilit\u00e9 interne et des d\u00e9parts volontaires\u00bb, pr\u00e9cise Renault.<\/p>\n

Comme son partenaire Nissan, qui a annonc\u00e9 jeudi r\u00e9duire fortement la voilure, le groupe fran\u00e7ais souffre de surcapacit\u00e9s de production au niveau mondial. Il avait publi\u00e9 en f\u00e9vrier sa premi\u00e8re perte en dix ans.<\/p>\n

Et la crise du coronavirus est venue donner le coup de gr\u00e2ce \u00e0 un march\u00e9 automobile d\u00e9j\u00e0 moribond: en Europe il a chut\u00e9 de 76,3% en avril en raison de la fermeture des concessionnaires dans de nombreux pays.<\/p>\n

Accul\u00e9, Renault a d\u00e9cid\u00e9 un changement de strat\u00e9gie mercredi. Finie la course aux volumes initi\u00e9e par son ex-patron d\u00e9chu Carlos Ghosn, place \u00e0 la rentabilit\u00e9, avec une production en commun de pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des mod\u00e8les des trois constructeurs d\u2019ici 2025.<\/p>\n

Un changement de strat\u00e9gie qui s\u2019accompagne donc d\u2019une cure d\u2019aust\u00e9rit\u00e9, tant chez Renault que Nissan qui va r\u00e9duire 20% de ses capacit\u00e9s mondiales de production d\u2019ici trois ans et fermer une usine en Espagne.<\/p>\n

Chez Renault, le projet inclut l\u2019arr\u00eat de la production automobile \u00e0 Flins, en r\u00e9gion parisienne, apr\u00e8s 2024, une usine de 2.600 salari\u00e9s qui sera reconvertie, notamment dans le recyclage de pi\u00e8ces.<\/p>\n

Un seul site fran\u00e7ais (sur 14) sera ferm\u00e9, \u00e0 Choisy-le-Roi en banlieue parisienne, a annonc\u00e9 Jean-Dominique Senard, le patron du constructeur, ce qui \u00e9pargne l\u2019usine de Fonderie de Bretagne (ouest) o\u00f9 l\u2019atmosph\u00e8re \u00e9tait tendue vendredi matin.<\/p>\n

Dans le reste du monde, le constructeur aux cinq marques (avec Alpine, Dacia, Lada et Samsung Motors) a annonc\u00e9 la \u00absuspension des projets d\u2019augmentation de capacit\u00e9s pr\u00e9vus au Maroc et en Roumanie\u00bb.<\/p>\n

Il indique \u00e9tudier \u00abl\u2019adaptation des capacit\u00e9s de production en Russie et la rationalisation de la fabrication de bo\u00eetes de vitesse dans le monde\u00bb.<\/p>\n

Les capacit\u00e9s mondiales de production devraient ainsi diminuer, passant de 4 millions de v\u00e9hicules actuellement \u00e0 quelque 3,3 millions.<\/p>\n

Les \u00e9conomies envisag\u00e9es sont faramineuses: 650 millions d\u2019euros par an en r\u00e9duisant les co\u00fbts fixes, 800 millions d\u2019euros de moins dans l\u2019ing\u00e9nierie gr\u00e2ce \u00e0 de la sous-traitance notamment, 700 millions gagn\u00e9s dans les frais g\u00e9n\u00e9raux, marketing\u2026<\/p>\n

Au total ce sont 2,15 milliards d\u2019\u00e9conomie annuelle sur ses co\u00fbts fixes que le constructeur esp\u00e8re obtenir avec ce plan.<\/p>\n

Quelle sera la r\u00e9action de l\u2019Etat fran\u00e7ais, premier actionnaire du groupe avec 15% du capital? Mardi, apr\u00e8s des rumeurs de presse \u00e9voquant la fermeture de sites fran\u00e7ais, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Emmanuel Macron avait r\u00e9clam\u00e9 \u00abdes garanties\u00bb pour l\u2019avenir des salari\u00e9s.<\/p>\n

Il avait mis la pression sur Renault en avertissant qu\u2019un pr\u00eat garanti par l\u2019Etat de 5 milliards d\u2019euros ne serait pas sign\u00e9 avant la tenue de discussions en d\u00e9but de semaine prochaine.<\/p>\n

La France a vol\u00e9 au secours cette semaine de son industrie automobile en promettant un large panel d\u2019aides \u00e9valu\u00e9es \u00e0 8 milliards d\u2019euros.<\/p>\n

Au moment o\u00f9 Renault annonce ce plan d\u2019\u00e9conomies, l\u2019un de des rivaux europ\u00e9ens, l\u2019allemand Volkswagen a de son c\u00f4t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 un investissement de 2 milliards d\u2019euros pour se d\u00e9velopper dans l\u2019\u00e9lectrique en Chine, premier march\u00e9 automobile mondial.<\/p>\n

Auteur: M’hammed rahal
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